HS-5065MG Sur trex 450 Sport torque tube

[xcelfr 0]

Hello,

Suite au décès de deux de mes DS410M (un décès et une mort cérébrale), je compte les remplacer par des HS-5065MG .

Sur mon 450 torque tube, sur le servo de l'élévateur, j'avais le bras qui touchait le pignon du torque tube, ça s'était terminé par un coup de drémel...

Là, je compte remplacer les 3 servos du cyclique par des HS-5065MG alors je me demande si qqun est dans cette config ?

A savoir : 450 en troque tube + 3xHS-5065MG

Ma question est simple, est-ce que ca va rentrer ?

[lucho95 1]

moi j'utilise les 3x 5065mg sur mon beam e4 sa marche d'enfer ils sont hyper costaud et de bonne précision, après pour la taille sa doit rentrer

[DESMO4 1]

Salut Yannick

Laisse tomber les hitec 5065MG

Très très mauvais rapport qualité/prix ...

Les ino Lab 202MG sont bien meilleurs et beaucoup moins cher en maintenance

Vraiment, laisse tomber les 5065mg...ils sont très bof et peu fiables + les pignons sont hors de prix

[xcelfr 0]

Merci à vous deux, en fait j'ai déjà passé commande (tain je clique trop vite)

J'ai trouvé à €30.35 sur fastlad.

Je m'étais basé sur un vieux post ventant les mérites du hitec pour les flybarless pour revoler rapidement(tu sais que je suis accro )

Ok note pour la prochaine fois, attendre avant de commander ^^

CeL.

[lucho95 1]

peu fiable sa m'étonnerait, les miens ont plus de 80 vols et 4 gros crash, jamais usés ou grillé, le seul soucis que j'ai eu est la fois ou j'ai volé par temps de pluie(lol) ,j'en est grillé un, mais ils sont super précis, et très costauds, enfin chacun son avis!! par contre c'est vrai que les pignons sont un peu chers

bon vol a toi en tous cas

[Invité]

Hello,

Moi aussi j'en ai monté sur mon align 450, mais le mien est un pro avec système 3g.

Ils vont vraiment bien. Précis au neutre, précis en fond de course, par contre pas eu de crash avec... alors peut pas dire s'ils sont plus ou moins solide que les Align.

Bon vol

[jojoheli 0]

slt, moi il y a plus d'un an que je les ai sur un 450 SE en flybarless et rien a dire pour le moment, vont toujours impecablement bien, pas de crash non plus, a voir dans le temp?

[Pitounet 4]

Moi mon score c'est un crash pas violent du tout, un servo a changer.

Ça m'a fait repenser aux hs56 que j'arrivais très régulièrement a cramer en vol ça m'a couté une fortune.

J'en regrette les servos align.

Plan d'action :

- changer le servo qui est mort

- changer des que possible les pignons métal par du carbonite

- revendre les trois des que j'ai de quoi me prendre autre chose. Des inolab ou alors des mks ds95.

[wiwi 8]

ho lala!,ils ont l'air canon ces ds95!un boitier tout alu donc plus de jeu comme les ds 410 ou savox! reste a voir le prix maintenant! :think:

[alex62 0]

salut

moi aussi je vais me prendre les ds95 en fonction de leur prix.

a+

alex

[alex62 0]

salut

personne n'ade nouvelle info sur les MKS DS95 ? prix ? date sorti ?

a+

alex

[xcelfr 0]

Hello,

450 SPORT

Je déterre mon vieux post pour un retour après qques vols avec des 65MG, ben j'en suis carrément PAS satisfait.

Niveau troque tube, j'ai été obligé d'user de la drémel sinon ca touche. Et niveau feeling, je trouve ça beaucoup trop vif.

Je n'ai pas testé les inolab donc je peux pas comparer mais en tous cas j'avais un bien meilleur feeling avec les DS410.

Après tout est question d'appréciation personnelle mais pour moi j'aime pas du tout, un léger coup sur le pas et la machine monte de 10mètes.

Existe-il un réglage dans la radio pour ralentir un servo ? ca droit exister avec nos radio ultra perfectionnées ?

450 PRO

Dernière question directement aux possesseurs de 450PRO, avez vous essayé de monter des MKS DS470 dessus ? J'ai un petit problème sur l'elev, le servo est trop petit, j'ai pas les trou en face

CeL.

[cyrille24 1]

bonjour

Hello,

450 SPORT

Et niveau feeling, je trouve ça beaucoup trop vif.

Je n'ai pas testé les inolab donc je peux pas comparer mais en tous cas j'avais un bien meilleur feeling avec les DS410.

Après tout est question d'appréciation personnelle mais pour moi j'aime pas du tout, un léger coup sur le pas et la machine monte de 10mètes.

Existe-il un réglage dans la radio pour ralentir un servo ? ca droit exister avec nos radio ultra perfectionnées ?

CeL.

bin ,y a ce que l'on appelle une courbe de pas !!! :shhh: :shhh:

si ,si çà ce regle aussi !! :doh: :doh:

A+ cyrille

[biloute974 0]

Salut,

si c'est trop vif tu revois ta courbe de pas à la baisse entre chaque point et tu ajoutes un peu d'expo (20-30%) au cyclique

Je ne sais pas si les DS470 vont sur le 450 Pro en tout cas sur mon SE V2 ils sont d'enfer et si tu trouve les Hitec 5065MG rapide, tu verras que les DS470 sont hyper rapide: 0.085s/60° sous 5V :dance:

[lucho95 1]

lol mdr ne crois pas que se soit les servos qui sont trop rapide comme le dit cyrille tu as d'abord ta courbe de pas et les expo à régler avant de dire que tes servos sont trop rapides, puis le but c'est qu'il le soit enfin pour moi

[xcelfr 0]

J'ai bien évidement pensé à la courbe de pas, je débute mais j'ai qques notions quand même hein

En résumé avec exactement la même courbe de pas qu'avant, lorsque j'avais des DS410, la machine était docile(pas molle hein) juste docile et réagissait proportionnellement aux ordres envoyé au cyclique. Une machine logique quoi.

J'ai viré les DS410 pour cause de mort prématurée, changé par des hitec 5065MG, donc même config de pas et régime moteur je précise que j'ai reconfiguré la 0 mécanique et le 3G.

mais là je la trouve beaucoup trop vive... c'est pas très grave, ca se pilote faut juste un peu d'adaptation de ma part.

Pour l'expo, je n'ai jusque là jamais piloté avec de l'expo, ni même jamais essayé, mais je vais peut-être voire ce que ca donne.

Salut,

Je ne sais pas si les DS470 vont sur le 450 Pro en tout cas sur mon SE V2 ils sont d'enfer et si tu trouve les Hitec 5065MG rapide, tu verras que les DS470 sont hyper rapide: 0.085s/60° sous 5V :dance:

Ouais c'est justement ce que je me disais bon je verrai avec le 1er vol ^^ sinon je testerai avec de l'expo même si je ne suis pas fan.