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pales carbon ouvertes en 2 en plein vol!!!


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Une petite mésaventure pas cool et super dangereuse:

Je faisais mes règlages moteur de mon OS 50 sur rappy 50 titan (statio, contrôle température, fermeture ou ouverture pointeau...), quand sur une descente pour atterrir il y a eu un gros bruit avec éjection du réservoir et de la nourrice et l'hélico qui s'est mis à danser!!! (carrément flippant, c'était mon 3e vol!!).

Après examen minutieux et un certain nombre d'hypothèses, une des pales rotor était ouverte en 2 à l'extrémité sur qlques centimètres et sans aucun signes de touchette. J'ai fait le test d'équilibrage et là j'avais une pale en plomb et l'autre en plume (celle ouverte), déduction simple: le contre poids s'est fait la malle!!! (très très content d'avoir blesser personne!!!).

J'ai acheté l'hélico d'occaz pour "neuf jamais volé", ce que je ne remet pas en doute parce qu'il était nickel, par contre je ne sais pas ce que c'était comme pales, et je pencherai pour des no name (annoncées pour 60€ neuves achetées en france!!).

Je m'en sors avec juste les 2 axes rotor et une paire de pale, et pas de bobo :lol:

Cela est il déjà arriver à quelqu'un??

à+ greg

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est ce que je risque ce genre de problèmes avec des pales de marques connues et répandues comme: NHP, SAB...???

Parce que là j'ai racheté des pales bois (en attendant la fin du mois), mais dans une semaine je vais en prendre des bonnes en 620 mm et à profil asymétrique (ce que j'ai pas encore trouvé d'ailleurs!!).

merci, à+

greg

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