ptit probleme total g

[Patounet 15]

hello

cela commence a voler mais:quant je veux faire un demi flip en avant il en fait un complet il faut aller dans stops et régler la valeur mettre moins left 35 right35 back40 forward37 le demi tonneau idem,et autre question dans compenent gains les valeurs de base sont roll rate 6 ,roll heanding 12 ,flip rate 45 , flip heanding 12 ,on touche pas ??? merci d avance

[Tristan BALEGE 0]

Salut,

Il faut effectivement adapter la valeur des gains stop à la machine, c'est vraiment propre à la machine.

De mémoire, les seuls paramètres auxquels je touche ce sont ces gains stop et le gain général (FC gain).

Tristan

[Patounet 15]

hello

ok merci ,il faut bouger beaucoup ? , ou c'est sensible ??? merci d' avance.

[Tristan BALEGE 0]

Salut,

Vas-y 5 par 5, quand tu auras dépassé la bonne valeur, tu auras l'effet inverse, au lieu de continuer, il fera un petit retour en arrière, de là tu pourras y aller par 2, ça va assez vite à régler en général. Moi je fais les 4 axes d'un coup : 3 tonneaux à gauche, puis à droite, puis 3 flips avant et enfin en arrière. Bien retenir le comportement à chaque fois, et on ajuste une fois posé les valeurs qui doivent l'être.

Tristan

[Patounet 15]

ok ,merci , encore une ptite question , l inclinaison du cyclique pour droite gauche avant arriere , tu as combien ? tu regardes sur les pales a 90 degrés par rapport a la machine ????

[Tristan BALEGE 0]

Pour le pas, en fait au moment du réglage des limites je met 14° environ, après en vol je ne sais pas car je diminue pour avoir le comportement souhaité.

Pour la mesure, quand tu règles les ailerons, les pales doivent être alignées avec le tube de queue, pour la profondeur elles doivent être perpendiculaires.

Tristan

[Patounet 15]

oui cest bon ,se que je voulais dire ,quant tu incline tes ailerons et que tu mets tes pales alignée au tube de queue elles ont combien de degrés ??? merci pour tes renseignements :hand:

[Patounet 15]

hello

le total g c'est ok ,super , mais il me reste une question: vol stationnaire anticouple a fond droite ou gauche plein pas , il ne tourne pas parfaitement sur son axe ,comment régler cela merci d avance :pray:

[Patounet 15]

hello

je re poste ma ptite question,pas beaucoup de reponses :shifty:

[speedoxx007 0]

Hello Patounet

Je ne comprends pas tout a fait ta question... Donc tu as soit a fond a gauche ou a fond a droite sur l'AC? Tu as reglé le neutre? Si tu as un Servo Digital il faut laisser sur "Standart"?

[Patounet 15]

hello

cela rien avoir l' anticouple,en vol stationnaire ,je mets de l'anticouple a fond soit a droite ou a gauche plein pas ,en montée ,au bout d'un moment il dérive , il ne monte pas sur son axe .

[Tristan BALEGE 0]

A mon avis c'est normal, c'est un système FBL, pas un auto-pilote....

[Patounet 15]

ah ,mais toi tu voles aussi avec? il me semble que même avec fbl on peut régler cela ?? ou je me trompe, merci a +

[Tristan BALEGE 0]

Je volais avec, mais j'ai arrêté le FBL pour le moment. On verra plus tard quand les systèmes seront plus fiables et plus au point.

Une bonne tête de rotor suffit amplement (celle du Velocity 90 en tous cas).

A mon avis, il est normal que ça dérive au bout d'un moment, il n'y a pas d'accéléromètres, donc ça bougera forcément au bout d'un moment.

[Patounet 15]

ok

merci pour tes renseignements bonne soirée a +++ :clap:

[xapi39 6]

Hello patounet !!! ca farte ?

Bon je vois que c'est pas gagné ton truc

V-STABI !!!!!!

J'te dis !!! :dance:

a++

xa

[mguw 28]

Euh, xapi, tant qu a donner des conseils, donnes y les bons :P

Sinon, sérieusement avec une piro compensation qui va bien tu montes a perte de vue sans dévier.

A+

Marcel

[xapi39 6]

Oueh je sais bien mais voilà je le taquine !!! Depuis le début de son aventure totalG c'est comme ça .

Patounet d'ailleurs faut vraiment qu'on se fasse une tite session histoire que tu me montre ton fourbi

[Patounet 15]

salut xapi

je suis tres content ,je cherche finaliser certain ptit reglages, tu vas bien?,tu t entraine a fond??,quant tu veux on se rap :dance: a+++