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Bonjour à toutes et à tous, Je possède depuis 2 ans environ un Nano Cpx que j'ai converti en Brushless grâce au kit. Mais j'ai trois "problèmes" depuis. -Pour le 1er, lorsque je mets le pas à fond il part en toupie incontrôlable et le crash est inévitable, comme si l'AC ne tenait rien... -Le second est qu'il m'est impossible de rester en piro stationnaire sans que la machine ne parte s'échouer dans un mur. -Le troisième, j'ai remarqué qu'il y avait un jeu léger sur le plateau cyclique. En gros, le pas des pales peut être nougé à la main (très peu) alors q
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Bonsoir, j'ai entrepris de bricoler un helico 'jouet' (ShuangMa 9104) où l’électronique avait rendue l’âme. Le but est bien sur de le faire voler mais sans chercher la performance. C'est un peu le défis d'y arriver J'ai changé le moteur de rotor, tout l’électronique et ajouter une voie: brushless, esc, micro servo et radio Turnigy TGY-i10 (qui servira pour de futurs modèles parce que là c'est un peu de la confiture a un cochon mais bon ...) Un peu par économie et pour voir ce que ca faisait, j'ai d'abord gardé le p'tit moteur 'brushed' de l'anticouple auquel j'ai mis un es
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Bonjour, Suite à 3 vols stationnaires bizarres, j'ai constaté un problème d'AC. L'hélico, un TREX500, tel une girouette, oscille de 10 à 20° de gauche à droite, sans pour autant perdre son cap en moyenne. Cependant, il oscille de façon cadencée, 1 fois par seconde, en produisant un sifflement nettement audible et intermittent. Cela pompe finalement énormément sur la batterie, provoque un ralentissement général du rotor et m'oblige à poser l'hélico vite fait. Plusieurs avis, y compris celui d'un aéromodéliste confirmé présent au moment des vols sur le terrain, m'indiquent un souc
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- anticouple
- gain
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Hello, Je viens de récupérer un Bell UH1 de chez Heli-Scale en taille 700/800. Il est électrique et devrait fonctionner en 12S ( 2x 6S ), mais il y aura un anticouple avec un petit moteur en direct. Donc le contrôleur en régulateur de tour. Je ne suis pas chaud a mettre une batterie 3s pour l'arrière. Y a t il un moyen de le brancher en 12S mais n'avoir que 3s en sortie pour alimenter l'anticouple ? Merci
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Bonjour, l’anticouple de mon blade 130x me pose quelques soucis. Il arrive qu’il tourne d’un quart de tour sur lui-meme pendant les translations. J’ai d’abord vérifié la mécanique (pignons d’AC) et remplacé le pignon plastique sur l’axe du rotor principal par un métalique (pas d’amélioration). Le premier étant usé sérieusement. Les 2 pignons situés sur le rotor d’AC sont en bon état. Lorsque je tourne le rotor d’AC a la main, il entraine bien le rotor principal sans jamais tourner dans le vide. Le servo d’AC à l’air de fonctionner correctement dans les 2 directions (essai éffectué en tenant
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