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viking44rb

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À propos de viking44rb

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  • Date de naissance 04/05/1978

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    Homme
  • Identité
    Ronan
  • Localisation
    Indre 36700 ou qq part dans la diagonale du vide
  • Centres d'Interêts
    Moto, Bricolage et Aeromodelisme depuis l'avenement de la magie des modules GPS
  • Club
    Mon Jardin, sinon rien a 50km autours

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  1. Bonsoir Dany56 j'avais testé la Ver 5.5 avant de faire la MAJ vers la 6.0 pour l'interface c'est kif kif j'ai bien trouvé la molette, j'ai donc mon équivalent cerceau à 15% mais faut être fin voir très fin sur les sticks le passage en mode 2 sur le simu ne me dérange pas trop oui il y a une multitude de réglages 🤔🙄😅
  2. bonsoir à tous alors oui oui , c'est le fameux Hors Sujet 😉 pour remettre du contexte, je vole en Flywing FL450V3 avec la béquille GPS du H1 "ou les petites roulettes du vélo" mais un jour faut aussi apprendre a faire du vélo... donc voler sans trop d'assistance d’où un passage obligé par simulateur afin de limiter les dégâts... donc en Phoenix RC 6.0 pas le plus récent des simulateurs mais pas non plus le plus moche et compatible avec ma RC Esky 4 CH plein de maps, plein de modèles et pas spécialement exigeant en ressources... (on est loin d'Aerofly des 90's) Br
  3. viking44rb

    Réalisation maquette

    c'est une super idée, vraiment 👍 quand on a pas envie de tout démonter 😇 le faire a l'a peu prés c'est bien ! ! ! mais la 🥳 faut commercialiser le truc en version 450 600 700 800, je suis sur qu on serait quelques uns intéressé... 😉
  4. viking44rb

    Mode Radio

    Bon Merci à tous je vais tester en mode 2, le mode 1 c était assez naturel sur avion d'avoir les gaz a droite avec les ailerons et la profondeur a gauche avec la dérive, ce que je trouvais logique notamment au décollage donc oui pour ne pas non plus casser tout les repères c'est mieux de ne pas tenter le diable... mais je suis tetu faut que j’expérimente...😎 je vais créer un post pour mon Hors Sujet
  5. viking44rb

    Mode Radio

    Hors Sujet : Oula je viens d'installer Phoenix RC comme simulateur Heu comment dire, je ne suis pas prêt de me passer d'une béquille type H1 😥, vu le nombre de fois que j'ai planté en virtuel, même un simple stationnaire vire à la catastrophe 😭 je pense qu'il y a pas mal de réglages dans le logiciel pour surtout calmer les réactions quand je vois la réactivité de la RC branché sur le PC... y a plus qu'a passer la radio en modif (si possible) pour le mode 2 et s'échauffer puis s’entraîner...
  6. viking44rb

    Mode Radio

    bonjour à tous Sujet certainement maintes fois abordés depuis des decennies sur quel mode RC pilotez vous vos voilures tournantes? Personnellement, je suis en mode 1 par défaut car il fut un temps (bcp plus jeune) j'ai appris et démarrer le modélisme par quelques heures d'avion en mode 1 et il est vrai que pour l’hélicoptère, je ne me suis pas forcément posé la question d'autant plus que mes 2 1er modèle E-sky (hérité) étaient par défaut en mode 1... mais je constate aussi que le mode 2 peut avoir du sens, l'AC restant au même endroit, ce n'est
  7. hello à tous Bon alors c'est remonté 😉, faut que je revois les réglages de l'AC en butée et neutre, ((Fait)) je rajoute une petite vidéo sur la progcard de l'YGE, histoire de voir les bonnes procédures et effectivement vu que le H1 gère les gaz pas besoin d'avoir l'option govestore activé ... il ne manquera plus que de revérifier la prog de l'ESC et puis un peu de soleil sans vent pour tenter enfin un décollage du Trex800E avec Module H1... le FW450L ne vole pas beaucoup non plus, du fait de cette météo exécrable... il est
  8. Bienvenu Speedair a priori c'est le bon endroit ! ! !
  9. Bonsoir Helico33 Bon j'ai suivi votre conseil merci pour votre réponse j'ai donc commandé les roulements qui vont avec le changement de cette axe par sécurité... il n'y a donc plus qu'a être patient et attaqué le démontage... Bonne soirée à tous PS : Rajout La couronne d'auto-rotation a pris un petit coup aussi, mais il faut vraiment bien regardé pour trouver une dent de grignoter sur 1 a 1.5 mm et 3 dents marqués, je trouve bizarre que ce genre de pièce ne soit pas en métal comme le pignon du moteur !!! bref dans le doute une couronne
  10. Bonjour alors pales AC reçu ce jour et installé mais je n'irai pas plus loin encore pour l'instant... 🙄 il y a de la casse pas détecté et surtout pas vérifié de ma part, alors peut être que je l'ai acheté d'occasion avec cette pièce abîmé car cela expliquerait le comportement erratique au 1er essai de rotation dehors et expliquerait les points dur observé que je mettais sur le compte du moteur et sa force magnétique... mais j'avoue avoir bien inspecté la double grande couronne mais pas la pignonnerie de l'AC 🤔, c'est chose faite 😎 bref il
  11. Hello Claude80 le module H1 est pour des modèles FBL initialement, mais je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas faisable ! ! !
  12. Bonjour Aujourd'hui la météo n'est pas avec nous... 😅 ok Jepelisa Dès que je reçois mes nouvelles pales AC, je ferai le test ! ! ! 1 pale est bien fissuré et l'autre commence a s'ouvrir comme un coquillage 🧐 donc hors de question de faire des tests avec ça une casse de plus au tableau de chasse ! ! !🤐 En attendant le bestiau est retourné au dessus de l'étagère après avoir passer du temps a recaler physiquement l’électronique car l'YGE comme je l'avais installé ne permettait pas le montage de la Canopi... Bon je ne pense pas que ça doit chauffer au p
  13. Hello Jimsou en théorie le rotor peut atteindre 2000 à 2100trs/min, (calcul entre ratio/ moteur/ voltage lipo) pour l'AC, il y a le paramétrage Gauche / Droite dans le H1 lors de la configuration par rapport à la RC, de la a savoir si l'AC corrige dans le bon sens? c'est une bonne question... et j'ai réglé le neutre comme le préconise Align mais il ne fallait peut être pas?
  14. Bonjour à tous alors petit essai en ce début d'après midi dans le jardin... et pas très cool 🙄 l’accélération du moteur est vraiment rapide, vraiment pas assez progressif a mes yeux ! le Hic c'est que le TRex a voulu se mettre a tourner sur lui même (dans le sens anti horaire si je ne me trompe pas), j'étais en mode GPS les pales Rotor tournent bien dans le sens horaire et les pales d'AC dans le sens Anti-horaire... Le temps de sauter sur l'interrupteur les pales de l'AC avaient pris un coup de touchette dans l'herbe (bonne a changer vu l'état), L'YGE qui
  15. c'est pas mal le coup de l'aiguille ! ! ! très bonne idée !
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