jimsou
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Tout ce qui a été posté par jimsou
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un speedx 2105 3450 kv.
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C'est bien le souci avec la gazelle. L'hélice du fenestron ne doit pas dépasser 66mm de diametre. J'ai imprimé une hélice 13 pales avec plus de pas en espérant que ce soit plus efficace. Je l'ai mise en contrainte, la solidité a l'air la, ça pousse plus fort. Pas de vibrations perceptibles. A voir en vol.
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bonjour, le mien fait 25.6 de diamètre donc celui la passerait. La fixation de l'hélice en revanche a l'air spécifique. Pas sur de pouvoir en adapter une autre a moins de l'imprimer(et encore...)
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Bonjour, A prendre avec des pincettes, ne connaissant pas non plus le geolink, mais si tu compare avec le flywing H1 que tu connais bien, le réglage de base du pas est aussi de +12/-12. Sur la radio des helis flywing rtf il y a un centrage du stick de pas. Avec une radio conventionnelle, en mode gps, il y a à la place, une zone morte autour de ce centre pour compenser le manque de précision du recentrage manuel. Est ce que ton pas de 4.5/-4.5 en gps ne correspondrait pas a cette "zone morte" sans empecher le gps d'utiliser tes valeurs de pas de base (+12/-12) en vol. Sur le H1 on ne
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Merci! tu connais le diamètre du moteur? J'ai du mal à me faire une idée.
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Un autre Lama, mais plus petit !...
jimsou a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour, il a une sacrée gueule ce lama!! J'ai compris que tu aime réaliser les éléments par toi meme (c'est un peu le but du modélisme) mais si tu as besoin, pour la cabine et le réservoir je peux t'aider à modéliser(voire imprimer) les éléments. 😉 -
Des pubs perturbent la page d'accueil du site
jimsou a répondu à un(e) sujet de Domin67 dans Le Site France-Helico
Bonjour, je viens d'installer adblocker et ça marche nickel. Merci du tuyau -
Un autre Lama, mais plus petit !...
jimsou a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour Hervé. Je dis peut etre une betise mais n'y aurait il pas moyen d'adapter un cardan "bateau rc" de ce type? Ca existe en multiples tailles et diamètres d'arbres. -
Bonjour, je pense avoir réglé le cyclique pas trop mal et il me faut tester l'anticouple avec la compensation mais je veux bien tes réglages pour comparer. Je n'utilise pas les moteurs du flywing car celui du fenestron ne doit pas etre trop gros.
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Bonjour. J utilise un module flywing h1 issu d un fw 450. J utilise 2 esc séparés. Attention, il me semble que sur le fw450 même si il n'y a qu un seul boîtier, il comporte bien 2 esc séparés aussi. 40A et20A. C'est le module qui les gère. La calibration a son importance, à 1000hz au mini, le moteur principal ne démarre pas et bippe.
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Bonsoir! Merci Cartman, mais ce n'est encore qu'un "prototype", Je ne me suis pas attardé sur la finition. Pour le moment, j' essaie de résoudre le problème de temps de réponse de l'anticouple. Un peu téméraire oui sans doute, bien que sur la vidéo que j'ai posté j utilise ce système (après avoir fait un premier stationnaire sans affin de vérifier que tout soit ok niveau commandes et stabilisation. Négligeant c'est sur, j'ai légèrement déplacé le gps pour améliorer le centre de gravité sans changer d'adhésif et je n'ai pas pensé a le controler en branchant la lipo. Je trouve
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Bonsoir, nouveaux essais de la gazelle pas brillants, crash sur du bitume!!😒 1 er vol, j'ai diminué le pas maxi pour tenter de rendre la montée moins vive, efficace mais anticouple toujours un peu a la ramasse malgré un décollage sur surface "lisse". Confirmé sur des coups de pas ou il effectue systématiquement un huitième voire un quart de tour. En vol, catastrophique, impossible parfois d'effectuer une rotation a droite et parfois pas de problème. 2eme décollage (je ne vais pas dire vol...) après avoir un peu augmenté le gain a 80%. Toujours tendance a tourner au décollage mai
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Bonsoir, Merci pour ta réponse. L'anticouple est a pas fixe et est géré directement par le module flywing. il y a un réglage de gain via le logiciel mais aussi une précompensation dont je ne m'étais pas préoccupé. Depuis le vol, je l'ai réglé comme conseillé. J'attend que la météo me permette d'essayer. Pour les vitres, j'avais tenté une fois avec du pvc en 0.175 mais je trouvait ça trés cassant et pas tres rigide. Je vais essayer en PET 0.2mm. Pour les moyens, juste une boite de thermoformage faite maison à la va-vite pour utiliser des feuilles A4 et le four de la cuisine...ça
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Bonjour, j'ai attaqué la modélisation des moules (et des frites...😄) pour les vitres. A ce propos, de quelle épaisseur vous les feriez, sachant que la structure imprimée est tres légère et assez fragile. Je pensait a 0.5mm. Qu'en pensez vous? Sinon, en ajustant quelques réglages dans le logiciel flywing, je me suis rendu compte d'une bourde. J'ai calé la vitesse du rotor a 75% au lieu de 85% comme je devais le faire. Ce qui donne une rotation d'environ 2400tr au lieu des 2800 que je pensait. Malgré ça la réaction est un peu vive due au pas maxi de 12° je pense(conseillé par flywing p
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Un autre Lama, mais plus petit !...
jimsou a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
Pour l'angle, il y a peut etre moyen de biseauter légèrement le bord de la "couronne" sans affaiblir. Le point de rupture étant surtout au fond des encoches. -
Un autre Lama, mais plus petit !...
jimsou a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour, l'idéal pour la solidité serait je pense de réaliser une sorte de couronne dans ce type: J'avais réalisé ce type de modification en impression 3d pour une transmission de voiture rc et ça n'a jamais cassé. En usinage, c'est peut etre un peu plus coton a réaliser par contre. -
Un autre Lama, mais plus petit !...
jimsou a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
Bonsoir Hervé, c'était pas loin de la catastrophe la! L'hélico a quel age? Je ne sais pas comment vieillit le nylon mais je remplacerais tous les éléments qui en sont fait. Je pense qu'ils mettaient ça pour limiter le bruit non? Je ne connais pas la solidité du POM mais vu la faible épaisseur de la pièce au niveau de l'emboitement de la boule, ne serait il pas plus sage de la réaliser en alu? -
Un autre Lama, mais plus petit !...
jimsou a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
Bonsoir Hervé. Effectivement c'est pas de bol. Tu emboites tes roulements par l'extérieur donc ça devrait le faire😉 -
Bonsoir! 1er test de la gazelle hier. Très content, ça vole. quelques ajustements a faire mais le principal c'est que le fenestron fonctionne. Malgré mes maigres talents de modéliste, je trouve qu'elle a une bonne bouille en vol. Je vais pouvoir attaquer les vitrages.
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Un autre Lama, mais plus petit !...
jimsou a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
Bonsoir hervé. Il y a quelques temps, je regardais si il existait un fuselage de lama pour trex 450. J'étais tombé sur un sujet (sur un autre forum) sur un magnifique lama construit en tube d'aluminium avec une mécanique de 450. Je viens de réaliser que tu en était l'auteur😮 C'est celui la que tu as modifié pour ce projet? sinon qu'est il devenu? C'était très bien parti. -
Bonjour Hervé! Effectivement, j'avais déja testé la mécanique sans fuselage à cette vitesse sans encombres (12.6vX3550kv)X(11/150)X0.85=2786.3tr/min si mon calcul est bon. Mème si ce n' est sans doute pas comparable en qualité, les spinblade en 325mm sont données pour 2800tr max et les helitec asymétriques 3500tr Le seul problème que j'ai rencontré avec ce vol d'essai c'etait des tressautements de bas en haut de l'helico. Après avoir soupçonné un problème de jeu au rotor ou une interférence entre les pales souples et le module flywing, je me suis rendu compte que le problème (comme
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Un autre Lama, mais plus petit !...
jimsou a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour, m'intéressant depuis peu aux maquettes d'hélicos j'etais trés loin d'imaginer ce que certains étaient capables de réaliser. J'avais bien vu certains modèles magnifiques plus gros, mais le niveau de conception, de détails et de technicité, surtout a cette échelle, me laisse sans voix. Félicitations pour cette oeuvre !!! PS Je viens de jeter un oeil sur les specs du duzi r5, 88 roulements, 20 rotules... pfiou l'usine!!! -
Bonjour Hervé. Merci pour ta réponse. En effet je n'ai pas donné le poid. je suis a 1030g en ordre de vol sans les vitres. Un trex 450 bipale avec pales carbone tourne autour de 3000tr:min il me semble, je ne pense pas que les pales copter x en plastique résistent a cette vitesse. En continuant mes recherches je suis tombé sur une discussion ou les gars disent tourner entre 1600tr et 1800tr ce qui la par contre me parait peu a cette echelle. L'avantage dans ma config, c'est de monter un module flywing h1 qui permet d'appliquer un pourcentage de reduction précis à la vitesse du r
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Bonsoir à tous, je déterre ce topic de 10 ans car je suis en train de finaliser une gazelle ALAT format 450, fuselage impression 3d de ma conception montée avec un fenestron motorisé a pas fixe et tete tripale. Je ne parviens pas a savoir a quelle vitesse faire tourner le rotor. tete et pales plastique souples 320mm copter x. Merci. Voici les rendus 3d du fuselage. La turbine a été modiffiée depuis.
