jimsou

Bonsoir, ton module h1 est il bien monté sur mousse autocollante?

Bonjour, du polycarbonate aussi appelé lexan ou du pet(utilisé pour les bouteilles plastique).

Normalement, plus tu augmente, moins les manches sont sensibles autour du centre. En général, on met entre 30 et 40%. Tu affine selon ton ressenti.

Bonjour, ayant utilisé ce module, je vais tenter de t'aiguiller comme je peux. Swash gain: En gros, c'est la vitesse a laquelle le gyro va réagir pour stabiliser l'helico. Comme pour l'anticouple, une valeur trop basse va donner l'impression que le gyro peine a stabiliser. Au contraire, une valeur trop haute va faire réagir trop brusquement le gyro entrainant des oscillations de l'helico qui sera envoyé brusquement d'un coté et de l'autre peinant aussi a se stabiliser. Swash exp: diminue le débatement des servos sur la premiere partie des manches(autour du zero) tout en garda

Bonjour, As tu regardé si les jambes de train de remplacement se trouvent ? J'ai vu que ça existait pour les fuselages roban, align je ne sait pas. Peut etre que c'est compatible. Ce serait peut etre la meilleure solution avant de charcuter ceux la...

L'intérieur des jambes est creux ou plein? Voir si il y a possibilité d'y insérer un morceau de tube ou jonc carbone peut etre.

Bonjour et bon retour. Ca fait plaisir de voir que quelques nouveaux pratiquants arrivent et que certains s'y remette. Il parait que c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas meme si les premiers metres sont un peu hésitants.😁

Bonjour, Joyeux noël a toi aussi ainsi qu'à tous les membres du forum.

Magnifique!!

Bonjour, déja, il faudrait définir le bon Kv pour le moteur. Il faudrait connaitre le rapport de démultiplication. Honnètement, je ne sais pas le calculer avec ton type de transmission(courroie+pignons). Il faut t'assurer aussi de trouver un pignon(une poulie dans ton cas) avec un alésage du meme diametre que le moteur. Pour la marque, les scorpions ont bonne réputation(je n'en ai pas) mais ne sont pas donnés. Les photos au dessus sont celles de ton helico?

Bonjours, le pignon CA3116 est celui qui entraine la couronne de l'arbre principal?

👍Cool! Il n'y a pas de problème nul. On apprend toujours des choses. Tu auras fait un peu de mécanique et compris le principe de raccordement des lipos😉

Si tu as augmenté le pas, remet le a 8° pour ne pas qu'il soit trop vif.

Vu les symptomes, c'est évident que le rotor manquait de tours. En espérant que se soit le seul problème😉

C'est ça l'apprentissage😅 Si tu as un doute sur le branchement, mesure directement la tension a l'entrée de l'esc avec un voltmètre. Edit: si tu as gardé le branchement de ton ami, il n'y a pas de raison que tu ne sois pas en serie. En relisant ma réponse, je pense que tu as compris que si tu branchait en serie ça aller fumer😅 c'etait pas tres clair... Branchement en serie, ce qu'il te faut