Boyington
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Tout ce qui a été posté par Boyington
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Bonjour, J'imagine que la courbe de pas, répond à une logique forcément précise, pourtant une chose m'étonnes....... Voici la courbe que j'ai réglé avec l'incidencemètre mécanique : ( recommandation dans la doc ALIGN pour mon 450 ) point 1 : 0° 39% 3 : 5° 76% 5 : 10° 81% Pour faire varier le pas de 5° entre le point 1 et le point 3 il faut 37% Pour faire varier le pas de 5° entre le point 3 et le point 5 il faut 5% !!!! ( c'est là que j'ai un gros doute ) Lorsque je positionne l'incidencemètre sur le point 5 j'ai bien 10° ( a
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Ou fixer la nouvelle immatriculation Alphatango norme européenne ?
Boyington a répondu à un(e) sujet de Domin67 dans Discussions Diverses
Bonjour, J'ai suivi ton conseil....... Désolé d'avoir posté alors qu'effectivement il est clairement visible sur l'attestation ! .....avec mes excuses !!! 🤐 -
Ou fixer la nouvelle immatriculation Alphatango norme européenne ?
Boyington a répondu à un(e) sujet de Domin67 dans Discussions Diverses
Bonjour, Je viens de faire un tour sur studiosport, pour la fameuse étiquette à poser sur le 450. Après avoir passé la fameuse " catégorie ouverte " j'ai bien un numéro UAS , mais je ne trouve pas le numéro d'enregistrement commençant par FRA......... que j'avais pour le drone ( mini 2 )... Un truc m'échappe ?! Bons vols à tous -
PHOENIX 4 sous windows 10, installation impossible ?!
Boyington a répondu à un(e) sujet de Battista dans Simulateurs
Bonjour merci Dany pour le coup de main et les échanges sympa ! Bon dimanche -
Oui c'est absolument exact !!! Merci Tiger 🖐️
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PHOENIX 4 sous windows 10, installation impossible ?!
Boyington a répondu à un(e) sujet de Battista dans Simulateurs
Bonjour, suite et fin du sujet Phoenix en ce qui me concerne. J'ai acheté un autre dongle avec l'interrupteur, branchement, connexion de la futaba ( la nouvelle ! ) , et hop c'est partit ! J'ai rebranché l'ancien dongle que j'avais acheté chez Flash RC , dongle non reconnu donc défectueux, je n'incrimine pas le magasin Flash RC car cela peut arriver. Bons vols à tous Eric -
Bonjour à tous, Voici une histoire qui se termine bien !!!! Thomas, c'est son nom, est bien venu ce matin à l'heure dite et a résolu le souci en 15 minutes ! Voilà le fin mot de l'histoire......une fois de plus l'expérience a parlé, je n'avais pas, mais alors pas du tout compris le fonctionnement de la programmation du 780. Thomas a refait la programmation du gyro en indiquant au gyro la fonction reverse que j'avais programmé sur " nor " en fait le gyro ne contrait pas le rotor principal, initialement j'avais modifié en inversant le servo dans la futaba, parce que la comman
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Tiens ca me rappelle une chanson......les anciens comprendrons. Bonne soirée
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Bonsoir Tiger merci une fois de plus ! Si je veux utiliser la voie 5 comme un servo, comment j'annule le mixage voie4/voie5 ? Je ne vois rien dans la T7c pour faire ca Bonne soirée
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Bonsoir, pour donner suite, j'ai contacté un pilote du club près de chez moi, on se voit demain à 10 H ! Cet après-midi, j'ai passé les valeurs à 50 % en STD et là.......la lumière verte s'est allumée sur le gyro !!!!!!!!! Par contre quand je passe en GY , la lumière passe au rouge ! ? L'hélico part néanmoins toujours complétement en rotation ( brutale ) dès que le cerceau se soulève. A suivre pour demain. A+
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Bonjour Hotel bravo13, merci pour ton aide, le premier club près de chez moi est à 40 kms, je pense y aller jeter un oeil ce week end avec mon bestiau. Le fil jaune du signal est connecté sur la voie 5 , le gyro sur la 4. Voici un lien pour le réglage mécanique avec lequel j'ai réglé l'angle et les courses, au neutre on voit une incidence de 3° ( précision de l'auteur de la vidéo ) Je me renseigne de savoir si le club près de chez moi accueille les hélicos et si il y'a de la compétence dispo. Bien sur, je posterai ici le résultat , histoire de filer u
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Bonjour Tiger Merci pour votre explication ! Toutefois, certaines subtilités m'échappent, je suis désolé ! Principalement ce paragraphe : "Essayez le truc suivant pour tester le bon fonctionnement du gain du gyro: - désactivez complètement le mixage gyro dans la radio (en sélectionnant INHIB), - affectez la voie du gyro à un slider ou rotacteur en vérifiant bien que vous pouvez aller de -100 à +100 sur cette commande, - observez le comportement de la lumière du gyro: passe-t-elle bien du vert au rouge? (c'est normal) ou reste-t-elle sur une couleur sans va
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Salut Patrick Merci pour ton conseil, en fait j'ai été voir sur divers site, on est sur de l'occaz. En plus le servo d'A/C est obligatoirement un Futaba 9254 je crois , j'ai vu des ensembles à plus de 200 euros .....après faut savoir ce que l'on veut. J'ai eu un GY 401 sur un trex 600, je suis tout à fait d'accord avec toi, c'est top ! Je reviens à l'hélico rc, je viens d'acheter un trex 450 pour 200 euros, l'idée c'est de reprendre le pilotage avec le 450 pour investir plus tard. Bons vols à toi 😉
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Salut Jean-Paul, J'ai lu l'article du lien que tu as posté......franchement excellent ! Je vais le relire pour bien capter tous les aspects techniques. En le lisant, j'ai une interrogation suite à une réponse à un de tes posts : dont voici la copie. En fait je comprenais ( avant de lire le sujet ) que le neutre mécanique permettait d'avoir une incidence à 0° des pales d'A/C......... Avant de réaliser ce réglage, hier matin , l'hélico volait en standard, il tenait le statio et je compensais avec le manche d'A/C, les pales d'A/C avaient une incidence d'environ 10° lors
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Salut Snake, merci pour les photos......là c'est clair !!! T'es vraiment un chic type, j'ai bien aimé notre conversation, j'ai pas mal gambergé et j'ai envisagé le fait que le gyro pouvait être défectueux. J'ai regardé le prix d'un GY 401, d'occaz......bon ca pique en plus je pense qu'il faut un 9254 ou tu penses que je peux garder le DS 520 ? Encore merci pour ton aide Bons vols Eric Bonjour Jean-Paul, merci pour le lien, j'y vais tout de suite . Bons vols à toi
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Merci Snake pour notre échange sympa et intéressant. J'ai parcouru pas mal de forums pour essayer de comprendre le fonctionnement de ce GP 780, je fais un constat plutôt étrange ! Ce matin le 450 volait, pas en conservateur de cap puisque la lumière du gyro était rouge, je compensait au niveau du stick d'AC. Je voulais voler en conservateur de cap et j'avais lu qu'il fallait régler mécaniquement le neutre pales d'ac bien droite, j'avais constaté que les pales d'ac n'étaient pas alignées mais avaient de l'incidence ( de l'angle ) je trouvais ca bizarre, mais ca volait !! Dep
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Salut Snake, Merci de prendre le temps de m'expliquer tout ca. Bon je viens de me faire deux grosses frayeurs !!!!!!!!!!!! J'ai essayé de régler le neutre mécaniquement, j'ai vissé la chape de la tringle d'A/C jusqu'à avoir un alignement parfait des pales d'AC. Par contre je me suis mis en standard (STD ) et là.........ouppps le 450 est partit rapidos à gauche, même pas décollé, le cerceau m'a de nouveau sauvé la vie. J'ai repositionné les pales d'AC exactement comme avant le réglage du neutre, je suis repassé en GY et là......pareil, merci cerceau, 'tin ca m'a bien ca
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Salut Snake, J'ai modifié les valeurs avec 75% en haut et en bas. Le mode GY OK La led est toujours rouge en vol ?! Je dois merder quelques part...... Lors de la programmation : appui 2 secondes je suis dans le set up 1- led verte .....j'appuie sur le bouton du gyro 2- led verte.....j'appuie sur le bouton 3- led verte....J'appuie sur le bouton ( ici on est sur rev/nor, comme le gyro contrait dans le mauvais sens, j'ai inversé sur la futaba ) 4- limit gauche et droite, je commence par la gauche, en butée, je reviens au centre 2secondes après
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Salut Snake; merci beaucoup effectivement je suis à l'ouest !!!! demain je regarde tout ca, pour éviter les conneries j'avais fabriqué un cerceau......heureusement, ca m(a sauvé la vie......surtout celle du 450. Je fais ca demain. Encore merci !!! Bonne soirée
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Bonjour, Lors de la mise en route de mon trex 450 , la led rouge du GP 780 est allumée fixe, d'après ce que j'ai lu sur le forum, je suis en mode normal ! Je compense avec le manche les petites dérives...... J'aimerais bien voler en conservateur de cap, les valeurs sur ma Futaba T7c sur l'inter D : 62 % manche en haut et 25 % manche en bas. J'ai lu qu'à 62 % je suis en conservateur de cap et qu'à 25 % je suis en mode normal. Gyro est sur " on " Le mode est sur "gy " Faut il renseigner une autre valeur ? Pour info j'ai fait la procédure ( les 5 étapes ) pour la pr
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Coupure sécurité moteur sur Futaba t7c, sans passer par le throttle Cut, ni le Hold
Boyington a répondu à un(e) sujet de Boyington dans Radiocommandes Futaba
Salut Daniel Merci pour ta réponse, voilà une belle idée qui ne m'est même pas venu à l'esprit . Je modifie la courbe de gaz, le temps de la manip et hop le tour est joué ! A priori ca doit le faire, je tente ca dès que je rentre Bonne journée Eric -
Bonjour à toutes et à tous Suite à ma reprise de hélico je redécouvre les joies de la programmation et je bute sur la possibilité de faire un mixage pour avoir une sécurité moteur, sans passer par le Throttle cut, ni le Hold. J'aimerais avoir la possibilité d'une coupure moteur pour le réglage de l'incidence des pales par exemple ou le réglage du plateau sans avoir à débrancher les cables moteur, car sur mon modèle le contrôleur est planqué sous la lipo et je n'ai pas accès aux cables sans démonter la platine support batterie. J'ai vu un tuto pour le mode accro, mais j'ar
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PHOENIX 4 sous windows 10, installation impossible ?!
Boyington a répondu à un(e) sujet de Battista dans Simulateurs
Bonsoir Dominique, merci d'avoir essayé ! j'attends de recevoir la T7c pour vérifier si le problème de vient pas de l'ancienne T7C que j'avais. Encore merci 😉 -
Achat sur RC-Going FRANCE livraison UPS
Boyington a répondu à un(e) sujet de Boyington dans Discussions Diverses
Salut Rapiw50, salut Paul, Ben ( c'est son prénom ), l'interlocuteur que j'ai eu chez RC GOING est ok pour rembourser 15.90 € les frais de gestion de UPS. Comme il dit " we don't understand why sometimes the client has to pay fees, ans sometimes not ! hoping everything is ok with you " Nathan paiera 17.18 € en plus........seulement ! Je voulais signaler ici que le mec avait fait un effort, c'est pas le tout de se plaindre, faut savoir dire merci quand il se décarcasse. Reste le plus compliqué.....arriver à faire livrer les mecs d'UPS, ca c'est une autre histoire, ca f -
Bonjour effectivement, je n'avais pas bien compris ! Merci
