monk42

bonjour, merci pour ce complément d'information. je pense rester autour des 850mh afin de rester sur les caractéristiques de base En plus, rajouter de la masse sur ce petit hélico, cela va sûrement modifier son comportement en vol Le moteur va devoir également forcer plus.. merci à tous pour vos réponses . bonne journée

Merci beaucoup de m’avoir répondu rapidement. Oui, tension trop basse apparemment et donc plus reconnu par le chargeur. On peut réactiver cellules avec un chargeur en mode nih, mais je n’ai pas ce type de chargeur. Mon idée rejoint donc la votre de simplement adapter les connecteurs d’une lipo à celui de l’hélico en IC2. Une plus grosse lipo avec donc une masse plus importante vers le nez de l’appareil, n’à t’il pas déplacer centre de gravité Et donc trop destabiliser l’appareil? Merci à vous 2. Bonne soirée

Bonjour, Je possède le blade 230s avec sa fameuse lipo smart en IC2. La lipo m'a lâché rapidement après 2-3 vols de base, en stationnaire. J'aimerais remplacé cette batterie par une autre de même caratéristiques, (bien sûr), mais moins chère (l'inovation télémétrique ne m'importe peu dans un 1er temps) Afin d'avoir stock plus important de batteries. est-ce possible, en adaptant bien évidemment les connectiques. Je sais que j'ai réalisé cela sur mon blade 450x, passage d'un xt60 à un EC3 et cela fonctionne très bien. Car dans la logi