J.Cash
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Tout ce qui a été posté par J.Cash
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Salut ! J'ai bien compris que ça coupe les gaz sur vos hélicoptères avec le TH HOLD .( les gaz passent à 0%) Mais , le 120S est un pas fixe donc pas de courbes de gaz & pas . Pour ce qui est de l'inter ( on/off ) ou du bouton poussoir le résultat est le même .... Une fois le moteur démarré , le bouton poussoir ne coupe rien . Seul intérêt , c'est qu'avec l'inter ,on est sûr que le moteur ne démarrera pas .Mais une fois démarré et bien on ne le coupe plus . Didier.
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Salut Dominique et les autres . Hé bien ,pour ce qui est de l'inter thro cut ,il n'a ,pour moi , que deux fonctions :Soit tu coupes le moteur soit tu ne le coupes pas . J'ai vérifié sur l'écran moniteur et je vois le curseur bouger pour couper ou non le moteur . Cet inter n'a que deux fils . Pour la note rajoutée (thro cut .... thro hold ) Le blade 120s est programmable qu' en mode avion et pas hélico .Je n'ai pas de courbe gaz/pas . Quand tu dis que ton inter C coupe le moteur , en fait , c'est une autorotation ? Je suis en mode 2 . Didier.
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Salut ! J'ai déjà essayé cette manip aussi ....... Didier.
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Salut cartman et les autres ! J'ai donc enlevé les pales , démarré , et essayé de couper le moteur . Il m'a semblé entendre une très légère descente de régime moteur mais pas d'arrêt . Par contre , en laissant l'inter en position coupure moteur ..... Hé bien impossible de couper le moteur à la manette ?? Obligé de le rebasculer pour couper au stick ..... Sur l'écran monitor , l'index de position des gaz lui descend bien ..... Mon inter ne fonctionne que et uniquement pour la coupure des "gaz" Il doit y avoir une diode qui fuit ( Je plaisante ! ) Didier.
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Quel est ce modèle ? (vu sur leboncoin)
J.Cash a répondu à un(e) sujet de steph66 dans Vintages, HeliOldies.
Salut tout le monde ! Descendu du grenier ....Mon Mosquito basic (Année 1999 ....) Didier. -
Bonsoir cartman , c'est un THR cut . Quand je fais la manip avec l'écran monitor , celui qui montre le déplacement des différentes commandes ,je vois bien , quand j'actionne la coupure moteur , le curseur des "gaz" descendre .... Mais je ne pense pas que l'on puisse faire cette manip avec l'hélicoptère en fonction . Didier.
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Salut tout le monde ! Voilà , une petite question : J'ai programmé la coupure moteur sur ma dx6i ,quand elle est enclenchée ,le moteur ne démarre pas , normal , je bascule l'inter ,le moteur démarre ,normal , je vole et lorsque je veux couper le moteur avec l'inter , le moteur ne se coupe pas ? Je parle d'interrupteur car j'ai viré le bouton poussoir . A vous relire ,heu , c'est peu-être normal sur un blade 120s .... Didier.
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Hélicoptère de model inconnu et refusant de s'élever
J.Cash a répondu à un(e) question de Sacha OC-R dans Débutants
Salut Sacha ! Les pales sont mal montées ..... Didier. -
Bonjour ! Merci pour ces renseignements ! Didier.
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Salut Dany ,merci pour ta réponse . Mais , avec tout ce que j'ai lu , c'est quand même important le cg sur un hélicoptère ? Quant est-il du comportement du plateau cyclique qui penche .C'est pareil sur le tien ? Tu voles avec quoi comme radio ? Ca fait beaucoup de questions .... Mais , cet hélicoptère me plait ☺️ Didier.
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Bonsoir ,un blade 230s smart dit rtf ....On le sort de la boite hé hop on vole ? Mais et le centre de gravité ?? A vous relire . Didier.
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Salut tout le monde ! Après un arrêt d'une vingtaine d'années .....Je recommence avec mes hélico ......(bi-rotor ) et un blade 120s . J'ai du boulot ! Didier.