cartman

Merci snake 😉 beh oui h1 j ai du mal a accrocher. Alors j avais une bonne opportunité de partir dessus. Mais vu la prise de tête sur les réglages. Et c est très proche dans ma tête. Je pense finir avec un spirit comme sur mon 800. A voir au prochain essai

Une belle pièce en alu 😉 alors je m'étais inspiré des cales "clipsables" mais même en ayant allongé la forme pour y mettre l'axe. Beh le fait que ce soit en impression 3d et donc pas ajusté au poil de fess.. beh jme suis dit Crotte c est pas du tout précis . Alors on tourne le rotor pour contrôler mais si on peut être le plus précis possible. Alors maintenant j'ai une nouvelle interrogation. Alors je vous dirait , ça devait pas l'être car tout de suite ça m'as choqué. Mais je suis passé du mode 3d au mode 6g sur le H1 flywing. Et donc j ai changer mes servos pour passer sur d

Bonjour, petite réalisation d un niveleur cyclique, démontable, afin de ne pas démonter la tête a la moindre occasion. J ai vu qu il existait un niveleur a emboîter mais l idée qu il ne soit pas bien maintenu a l axe ne me plaisait pas

Hello hello, pouvez vous me dire sur un T-Rex 600 quel est l entraxe conseillé sur un palonnier de servo cyclique. Entre la rotule et l'axe du servo? Merci

Bonjour bonjour, alors désolé je ne vais pas pouvoir répondre à votre question. Quand vous dites héli baumann, vous parlez d un magasin reel. Ou c est le même que le site internet Baumann en Suisse ? Et quel châssis avez vous trouver. Car je possède un 600 et ma mécanique ne me plaît pas pour un montage dans un fuselage, merci

Salut snake , merci pour ton retour. Alors pour répondre c est une copie chinoise du 600. Avec des pièces de T-Rex 600. Le rotor doit être une copie également. A moins que roban en ai fabriqué avec biellettes libres. J ai aperçu uniquement les têtes dfc. Maintenant je ne l ai pas vu voler malheureusement et l hélico n'était pas en bon état. pour repartir comme il faut. J ai changer l entraînement AC. Le rotor principal. Les pignons principaux. L ensemble des roulements de l arbre principal. Le moteur. Et le variateur. J ai laissé les ds610 mais qui ont un peu de jeu derriere les palonniers(int

Oui je vais démonter la coupelle et le porte pale. Et je vais découvrir exactement d ou vient le jeu. Mais sur des pièces en alu. Le jeu paraît minime parfois mais en bout de pales c est énorme. Comme la le trou de fixation de pales en diamètre 4mm. Alors quand on "secoue" la vis dans son logement ça ne bouge pas trop. Mais une fois qu on saisit la lame. On voit bien que le trou fait plus que 4mm

Bonjour, alors le jeu est toujours présent en tirant sur la lame. Je viens de regarder. Et le jeu se trouve sur la fixation de l'axe. Le trou doit être creusé. Alors est que l on peut brider en resserrant plus le boulon de maintien. Après est ce les axes qui sont creusés. Ou est ce le support du rotor.

Non je n ai pas démonter la tête. Mais bonne idée.si c est seulement les roulements je trouvais facilement pour les remplacer. Maintenant si c est les axes.je pense que je serais bon pour changer le rotor.

J ai reçu mes pales, donc j ai pu refaire le 0 de chaque et mes liaisons de tête sont pas terrible car c est un pas de vis classique des deux côtés de chapes. Donc on ne peut pas avoir une précision exemplaire. Je vais essayer de trouver de nouvelles liaisons. En attendant j ai un décalage sur un des pieds de pales. Mais je m'aperçois que le jeu dont je parle. Si je soulève la pale pour la "redresser a l axe" je récupère bien la même valeur que les trois autres pieds. Alors est ce ça. 🤷🏽‍♂️ Maintenant j aurai une question sur les écarts d incidence. Quel degré max doit il y avoir co

Salut Didier, voilà j espère que tu pourras lire la vidéo. C est le seul jeu que je rencontre sur la tete. https://app.videas.fr/3d6fed4b-3347-405d-87f1-b1badd3b3353/

Bonjour, il te faut la radio pour laquelle tu volera par la suite 😉 autant faire un bon investissement des le départ

Hey, oh bah j aurai les finances je me serais bien fait plaisir lol. J ai la grande soeur mais j aurai bien aimer le petit modèle. Pas mal de vente pour toi. Tu as un gros projet en cours 🤪😊 enfin ce que je te souhaite et non pas des lutins de pb de finances(pas merci J&M mais macron 1er) Merci pour ton aide snake 😉 oui ça peut être une multitude de raisons malheureusement. J ai pencher sur les pales ou la tête car beaucoup de jeu et des pales asymétriques qui ont eu l air d être repeinte. Maintenant ce sont des vieux ds610 alors peut être qu ils ne travaillent pas correctement. Le s

Tu peux , en faisant attention quand même. Retirer les pales principales en gardant les pales AC. Tenir la queue et mettre en route le moteur. Ton helico doit rester droit. Et si tu pousse la queue ou la tire vers toi, l hélico doit revenir à sa position initiale.

Bonsoir, oui les pales avaient la même incidence au neutre tout comme au positif ou négatif. C étaient des pales asymétriques. Alors peut être un défaut dessus 🤷🏽‍♂️ c était de l occasion. Je parle au passé car le tremblement extrême a fini par faire dévier une lame pour l exploser contre une autre malgré la coupure moteur des de démarrage de la vibration. Donc obligé de changer les pales. Heureusement rien d autre n as souffert. Maintenant est ce que le jeu important dans les axes de pieds de pales peut générer ce problème? bonne soirée également