deusjul

Bonjour à tous, quelques progrès si ça peut aider. Jai noté un pt dur dans l'engrenage anticouple,je pense que cela fait des decelerations/accélérations qui décalait légèrement les pales vers lavant. Jai changé la transmission et décolle. Vol stable mais qui a mal terminé car jai un pb sur lanticouple qui est ultra ultra-sensible. Jai des pistes indiquant que cest un Pb avec la v5 du 3gx.

20210704_135314.mp4 Merci encore pour votre aide. la vidéo ci dessous. En espérant que vous avez des idées pour je creuse.

Bonjour à tous. Jai revérifié les bielles, re réglé fbl et le pb est tjs là. Vs parlez du gyro pour lanticouple? Je ne pense pas que ça soit le pb. Pour le déphasage cyclique, je ne vois pas comment le régler svp. Délicat ce soucis

Merci, La biellette sur bord de fuite correspondrait au montage du précedent propriétaire. Pourtant, mon 500 et les plans de la doc ont le déphasage côté bord d'attaque. Merci pour vos commentaires, je pense que c'est un pb de déphasage. Je vous tiens au courant, ca servira peut etre à d'autres.

Bonjour à tous. Oui je confirme de ne surtout pas faire ce que j'ai fait. Merci, je vas essayer le déphasage.J'ai le Align 3GX. Question bête, le Gyro est intégré? Merci à vous.

Bonjour à tous, Je fais pourtant de l'helico depuis 5 ans mais là je bloque sur un pb. J'ai acheté un Trex450 FBL d'occas. Le précédent propriétaire avait inversé les pieds de pales. Pb réglé, j'ai ensuite réglé le FBL. J'ai les bon mouvements de plateau et de servos. Pour le premier vol, je monte progressivement les RPM, je teste alors les commandes. La profondeur donne du roulis et un peu de tangage. La commande d'aileron semble faire de meme. J'ai, avec prise de risque, pris l'hélico par dessous et fait tourner le moteur. Je n'étais pas capable de sentir une orientation de