michel60
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un grand merci .je vais me servir de ça. en fait j'ai fait un crash au décollage ,j'ai voulu compenser ,je sais pas quoi ,je pensais que l'hélico allait mal décoller. j'ai changé d'endroit au dernier moment .alors la cata.
étant débutant en pas collectif, j'ai du mal dans la programmation ,a force je progresse ,j'ai trouvé cet hélico sur ALI en RTF ?avec un modul H1et GPS ,plus facile ,pour apprendre , mais j'ai bien besoins de conseil. je vais essayer de trouver un club . encore merci .je vais essayer avec ça
bonne fin de journée
cordialement
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J 'ai commencé l helico en 2000 et ca fait 5 ans que je ne pratique plus , suite au crash de mon lama , reparé puis essayé et mis sur une etagere en souvenir !!!
Tout ce que j'avais, 23 helicos (pas fixe et variable) , doc , matos , j'ai tout donné , donc mes conseils vont etre tres limité avec ce qui se fait maintenant , mais les reglages de base mecanique j'en ai encore dans ma "vieille tete" . L'AC doit etre reglé au meme titre que le RP , par contre en auto-rotation si il continu a etre entrainé par le RP , la oui il faut que le coulisseau soit au centre pour donner 0° de pas .
Bonne chance dans ce monde d'helicopteristes . En PS: dans le "temps" nous fixions l helico sur un plateau avec roulettes pour faire les reglages , il faut aussi savoir que le train n'est pas prevu pour ca !!! mais pour supporter l'helico . (je me garderai bien de le dire sur le forum) .
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bonjour. vous avez répondu sur ma tentative d'essai sur du carrelage. je sais les risques.et là le but était de savoir la réaction de la machine ,d'ou ma question ,mais je ne le fais pas tourner plus que ça.
car j'ai fais un essai sans les pales ,et j'ai voulu voir plus.
si j'avais fait ça dehors peut etre qu'il aurait basculé .voilà .je demandais juste un renseignement
merci