Fred8

Bonjour, AT models (Align UK), j'ai été voir hier, mais la majeure partie des pièces du Trex 150X est en back order...pas de stock. Et oui, avec le Brexit c'est l'inconnue que ce soit sur les formalités et les taxes. Bonjour JcC. Effectivement, ces sociétés font partie d'un groupe. J'espère avoir leur réponse dans la journée pour savoir si oui ou non je peux commander en France dans un délai raisonnable. Si tel n'est pas le cas, live hobby semble avoir plus de stock que les autres à l'instant t. Il y a énormément de revendeurs, celui-là je ne l'avais pas encore visité.

Pour ceux qui passeraient sur ce fil en quête d'informations : si vous n'avez pas encore acquis votre Trex-150X, sachez que les pièces détachées les plus utiles ne sont disponibles qu'à Taïwan sur le site www.shop.align.com.tw . Le hic, c'est qu'Align ne livre à l'international QUE les pays pour lesquels il n'ont pas de distributeurs. Que ce soit en France, en Europe ou aux USA, il faut avoir une chance énorme pour tomber sur l'article voulu (des axes, des batteries, une bulle, etc...). Les pièces qui restent disponibles sont les pièces les moins couramment changées... J'ai contacté Fx mo

Très intéressant, merci. Je vais changer cet axe et contrôler l'ESC. Je posterai les résultats ici. Merci encore, tout cela m'a déjà bien guidé. Fred

Tu veux sûrement dire "fais du stock de pièces détachées autant que possible"... !

Je vais contrôler les MOSFET de la platine ESC. Si un transistor est mort, j'essaierai d'en commander de meilleurs et de les remplacer. Il est de plus en plus compliqué de trouver les pièces détachées pour cet hélico, je trouve. C'est bien dommage car il est toujours vendu en neuf. Edit : il semble qu'Align ait refait fabriquer un certain nombre de pièces, mais chez les revendeurs, c'est souvent difficile de les trouver en stock

Lever de doute : - Moteur d'AC très réactif (inversé avec le moteur du rotor principal) > c'est pas lui ! - Le moteur du rotor principal ne tourne quasiment pas lorsqu'il est positionné sur la sortie de pilotage du moteur d'AC > soit l'ESC est grillé sur sa sortie AC, soit il n'a pas de pilotage de l'AC, auquel cas on revient sur la "centrale inertielle". - Je remarque une légère vibration au rotor principal, je vais commander un axe et le changer par précaution. - Le plateau cyclique part toujours à la dérive, en butée et sur n'importe quelle position > je

Bonjour JcC, Défaut ou fragilité...la première fois, OK, je peux comprendre, mais la seconde, une touchette de 30cm sans mise au tapis avec simple amorti par les patins, non, il y a un souci autre que moi ! Je confirme que, hélico en main, rotor au régime nominal sans les pales, le moteur d'AC ne tourne pas comme escompté (il est presque à l'arrêt).

Bonjour à tous.Je suis un petit nouveau ici. Merci de m'accueillir. Pour résumer, je suis modéliste depuis 30 ans, (mais j'ai commencé à la naissance !), bateaux, SM, avion, hélico ECO8 il y a longtemps (mais j'avais peur de casser) et plus récemment Trex 150-X en indoor (pose du midi ou avant de partir du boulot...). Je suis bien mur, alors un Trex 450L devrait arriver d'ici quelques heures. Justement, je rencontre un soucis avec mon Trex 150 et je souhaiterais bénéficier du retout d'expérience de la communauté.Je vous fais 3 ans d'histoire en 30 secondes :- 1er Trex 150 au print