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QFonsegrivois31

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Tout ce qui a été posté par QFonsegrivois31

  1. Un grand merci à toi, vraiment un très grand merci. Les valeurs des courbes des gaz et de pas étaient les bienvenues, je n'aurai franchement pas su quoi mettre. Ah au fait, j'ai dû inverser le sens de la voie 3, c'est pour cela que le moteur avait démarré d'un coup sec ! J'ai pu tester aussi le "throttle-cut", impeccable ! Tu m'a été d'une grande aide, c'est super sympa ! Dès que je fais un décollage, je t'en ferais part. A bientôt
  2. Bonjour, Je te remercie de ta réponse si rapide, elle m'a servi et m'a conforté dans ce que je me doutais un peu. J'ai un 450, un clone d' Align, entièrement en alu. Le plateau est un 120°. Le gyro est un GY401 et pour l'instant j'aspire à du vol tranquille. C'est sûr que dans ma petite tête, conjuguer les gaz et le pas cyclique sur le même manche était un peu incompréhensible pour moi. Mais tout doucement, je commence à comprendre comment il faut faire et le rôle du switch normal/idle-up. Heureusement qu'au premier essai, j'avais enlevé les pales parce que quand le moteur a déma
  3. Bonjour à tous, Voyons voir, commençons par le début : j'ai 62 ans et j'ai toute ma tête (pour l'instant). Je posséde un TREX 450 (celà faisait au moins 15 ans qu'il trainait dans sa boite en pièces détachées attendant que je le monte), et c'est chose faite (j'y ai pris beaucoup de plaisir d'ailleurs) !!! Je l'ai programmé sur ma Futaba T6J. Là, c'est vrai, j'ai eu un peu de mal à accepter le fait que, le manche des gaz (mode 2) qui me servait sur mon motoplaneur à agir sur les tours/minute du moteur électrique, allait agir ici sur le plateau cyclique en le faisant
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