dom's 63
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Bonsoir Snake, j'en parlais dimanche avec un collègue du club il a un raptor E550, dont il ne se sert pas. Je pourrais peut êtyre te mettre en rapport avec lui . Cordialement Dominique.
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En effet nanar a raison j avais oublié flash Rc je leur ai pris récemment un fuselage de 450 roban pour un prix raisonnable . C est un site sérieux et reactif.
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Bonjour Anthony, J'ai acheté un fuselage de jet ranger chez JET TECH MODELS, aucuns problèmes sur le matériel par contre vu que ça viens de chine j'ai pris 70 euros de frais de douane à la livraison. Il faut le prévoir chez eux. Sinon il y a motion RC qui vendent des fuselages Oups !! erreur de frappe, donc oui motion RC ils sont sérieux , ils vendent des fuselages ROBAN, je leur ai acheté récement des patins de hugues 500 , il y avait une erreur sur le matériel livré je leur ai écrit et en 24h j'ai eut une réponse et ils m'ont renvoyé le bon matériel sous une semaine sans diffi
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hugues 500 avec trex 600 esp
dom's 63 a répondu à un(e) sujet de aimé66 dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour Aimée, Je crois reconnaitre un fuselage thunder tiger. J'ai le même qui est tombé le we dernier. J'ai un raptor 50 dedans. Résultat les supports patin cassée. J'ai vu que vous aviez refait les supports en imprimante 3d je suppose. Le fuselage étant trop vieux on en trouve plus. Pourrais t'on se contacter à ce sujet , je voulai savoir si vous aviez toujours la possibilité d'en faire et de me les vendre. J'aime bien votre modif pour pouvoir facilement enlever la partie avant , c'est beaucoup plus pratique avec ces fuselages , j'aurais également quelques questions à vous demander car -
Bonjour à tous, Je souhaite habiller mon trex 450 avec un fuselage d'EC145 sécurité civile et j'ai trouvé ce site , avec des prix bizarement bas j'ai un doute sur la fiabilité du site? Le fuselage est à 86 euros eu lieu de 213.... Quelqu'un as t'il déjà commandé chez eux? Le site c'est jogbayer.com Par avance merci de vos retours. Cordialement Dominique
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Perte de puissance moteur sur trex 600 ESP
dom's 63 a répondu à un(e) sujet de dom's 63 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonsoir Yves, Est ce que tu mets une alimentation de secours en parallèle sur tes récepteurs. Car avec le BEC si il y a une coupure de batterie principale plus de courant sur le récepteur. Cordialement Dominique -
Perte de puissance moteur sur trex 600 ESP
dom's 63 a répondu à un(e) sujet de dom's 63 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour Yves, Super , merci de ta réponse je vais donc le raccorder. Bon WE Cordialement -
Perte de puissance moteur sur trex 600 ESP
dom's 63 a répondu à un(e) sujet de dom's 63 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour à tous, Bon ça y est j'ai reçu mon hobbywing. Je l'ai installé hier dans la l'écureuil. J' ai juste une petite question pour être sur. J'ai branché le câble trottle (noir/rouge /blanc) sur la voie des gaz du récepteur, le câble BEC (marron /noir) je ne l'ai pas branché mais apparemment il faut le mettre sur la voie alim du récepteur. Ce qui fait donc 2 alim du coup. Le fis jaune tout seul je ne l'ai pas branché car j'utilise le mode governor du contrôleur. J'ai enlevé mon alim indépendante avec un accu 2s que j'avais avant car mon ancien contôleur n'avait pas de sortie B -
Bonjour Titi, Moi perso j'ai un trex 600 ESP dans fuselage écureuil et ça vole super bien. 6mn de vol (avec une petite réserve de sécurité d'une minute) et une batterie 6s 5200mah 50C (je prends des ZEEE sur amazone à 85 euros). C'est bien suffisant pour du vol maquette tranquille où tu ne tapera pas dans le moteur . L'avantage aussi de l'ESP c'est qu'il fonctionne avec une seule batterie 6s ( donc moins couteux)et que le moteur est tête en bas souvent plus pratique pour rentrer dans les fuselages. La batterie est verticale et peut se mettre par le haut ce qui sera à mon avis plus prati
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Bonjour Titi, Je ne suis pas un grand technicien mais je vais te donner on avis si cela peut t'aider. Les VIB 50 je ne connais pas, il faut surtout voire coté pièces de rechange au cas où(sans vouloir porter le poisse). le trex 450 je connais bien j'en ai un. Je ne connais pas ton niveau de pilotage , mais pour ma part j'ai 2 raptors 50 et 2 trex 600 (donc même catégorie que ton VIB) , dans des fuselages et je trouve qu'ils sont beaucoup plus stables et moins nerveux (car réglés pour du vol tranquille bien sur) que le 450 qui est pour moi plus un petit fougeux même si il est réglé calme.
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Programmation HOBBYWING platinium V3 100A
dom's 63 a répondu à un(e) sujet de dom's 63 dans Régulateurs de régime ( Governor )
Bonjour Rémy, Merci pour cette explication claire . J'ai tout compris. En effet j'ai vu sur you tube qu'il y avait une procédure pour l'apprentissage en mode store avec gaz à 50% et pas à 0°. J'aurais peut-être d'autres questions une fois installé. Bonne fin d 'après midi Cordialement Dominique. -
Programmation HOBBYWING platinium V3 100A
dom's 63 a posté un sujet dans Régulateurs de régime ( Governor )
Bonjour à tous, J'ai commandé un HOBBYWING suite à des signes de défaillance de mon contrôleur ALIGN pour mon trex 600 ESP. Avant de le recevoir j'ai regarde un peu les docs et il y a un truc qui n'est pas très clair pour moi. Quelqu'un pourrait 'il m'expliquer la différence entre le mode : 3/Elf governor et 4/store governor . J'ai cru comprendre qu'il sagissait d'une histoire de calibration mais c'est pas très clair . Par avance merci Cordialement. Dominique -
Tête trex 600 esp flybarless
dom's 63 a répondu à un(e) sujet de Nico73 dans Autres marques modules FBL
Bonjour Gilbert, Merci pour ta réponse. Cordialement Dominique -
Tête trex 600 esp flybarless
dom's 63 a répondu à un(e) sujet de Nico73 dans Autres marques modules FBL
Bonjour Hélium, ta tête FBL est toujours dispo ? Cordialement Dominique -
Perte de puissance moteur sur trex 600 ESP
dom's 63 a répondu à un(e) sujet de dom's 63 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour à tous, Merci pour vos réponses rapides, j'y vois un peu plus clair et j'ai des pistes. Il est vrai qu'on dit " ca marchait bien avant " mais c'est comme tout, ça marche bien avant de tomber en panne !! . N'ayant changé aucuns réglages je m'oriente plutôt comme vous me le conseillez sur un problème mécanique ou du contrôleur. Dans le doute j'ai commandé un contrôleur hobbywing 100 A, mon moteur en consomme 75. @Jean Paul je ne savais pas qu'il fallait lubrifier les roulements moteur . Tu fais juste couler une petite goutte d'huile sur le roulement ? Tu le fais régulièrem -
Perte de puissance moteur sur trex 600 ESP
dom's 63 a répondu à un(e) sujet de dom's 63 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonsoir Daniel, Merci pour ta réponse et tes conseils. Pour info je suis en 6s. En effet ça chauffe plus dans le fuselage j'aime bien ton rajout du petit ventilo c'est propre. Cordialement Dominique -
Bonjour , j'ai un petit souci depuis deux ou 3 vols sur mon trex 600. La dernière fois ca a faillit me couter le fuselage de l'écureuil. Avant je tenais 6 mn sans problèmes maintenant au bout de 3 mn perte de puissance moteur. A la première alerte là où j'ai faillit cracher l 'écureuil j'ai vérifié ma lipo et j'avais un élément à 14% au bout de 5 mn. J'ai donc changé les lipos 5200ma 50C (comme les anciennes) et au bout de 3 mn patatrac pareil plus de puissance il me reste encore 48% de charge et les éléments sont équilibrés. le controleur est un align bl 70 d'origine avec le 600 ESP et le
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Bonsoir, Moi sur les deux appareils que j'utilise avec un régulateur pour le trex 600N et en mode governor sur un trex 250 j'ai quand même une courbe en normal , avec une courbe à 0 manche en bas pour la coupure et ensuite je monte dès le deuxième point à ma valeur de consigne. En normal j'ai aussi mis plus d'expo et applati ma courbe de pas au centre pour avoir une machine plus douce uniquement en évolution lente en stationnaire , et j'ai ensuite un idl 1 avec une courbe linéaire à avec moins d'expo et une courbe de pas moins applatie pour les translations et un idl 2 avec un régim
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Bonjour, Je voudrais mettre un trex 450 dans un fuselage de Huey roban que j'ai vu sur le bon coin. Je voulais savoir si cela ne demande pas trop de poids à rajouter pour l'équilibrage car à l'arrière avec le poids du renvoi d'anti couple en plus j'ai peur que ça face beaucoup. Déjà que sur mes autres fuselage ( écureuil, jet ranger et hugues 500) j'ai du rajouter pas mal de poids pour équilibrer et je n'avais pas de renvoi . Si quelqu'un l'a déjà fait merci du conseil. Cordialement Dominique.
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Bonjour, Je vole avec un régulateur de régime sur mon trex 600N dans un fuselage jet ranger et c'est super agréable car le régime rotor est constant . Par contre sur mon trex 600 ESP dans un fuselage écureuil je vole en courbe de gaz classique avec une courbe normal:0/57/65/71/76 qui ne me sert que pour le décollage et l'arrêt final et un idl 1: 66/65/67/75/87 et idl2: 70/69/71/79/91 Il vole très bien comme ça également. Comme le dit Didier je rajoute du gaz à la prise de pas (je ne mets pas une courbe linéaire) pour essayer de garder constant mon régime rotor. Je vole en conf
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Ecureuil AS 350 Gendarmerie
dom's 63 a répondu à un(e) sujet de dom's 63 dans Vos Réalisations et Créations
Bonsoir, A ceux qui ont suivit mon sujet quelques photos de mon écureuil lors de notre journée interclub de début septembre. Bonne soirée.- 4 réponses
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Bonjour, Je te rejoint complètement Didier. Justement sur mon Trex 250 une fois dans le fuselage j'avais une vibration du rotor principal à la prise de tours environ au tiers gaz et c'était carrément incontrôlable. Je ne comprenais pas car en trainer c'était impeccable . De plus je n'ai jamais rencontré de problèmes sur mes autres fuselage en 600. Après plusieurs essais j'ai fini par trouver . En fait j'ai repris le tracking, je ne distinguait pourtant rien à l’œil, mais un tour sur une chape d'un porte pale et tout est rentré dans l'ordre. Çà jouait vraiment à rien. Dominique
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Bonjour Patrick, Non je n'ai pas de vibrations car il est assez rigide. C'est vrai que sur le Hugues ça vibre parfois car l'empennage est haut je craignais un peu car sur le 250 il est juste tenu par 2 petites vis . Juste à la prise de tours à un certain régime il y a une phase où il vibre mais au régime de fonctionnement ça s'estompe et c'est OK. J'ai un autre Hugues 500 avec un raptor 50 et c'est pareil. Cordialement .Dominique. Merci Didier, bons vols également avec le tien. Sur un 500 ça doit bien rendre aussi . Cordialement.Dominique.
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Bonjour, je confirme le raptor est indestructible en utilisation normale, j'en deux raptors un 50 et un E620 qui volent encore un we sur deux ( je fais voler les 2 trex les 2 autres We pas de jalousie !!!) . et en effet il faut parfois reprendre un peu la tension de la courroie , quand elle est détendue ça s'écoute à la prise de régime, sinon a part ça entretien courant et vogue !!.Pour les pièces détachées malheureusement on en trouve plus. moi perso j'en ai acheté d'occase pour pièce comme ça j'ai du stock (ça reste quand même de l'occase) . En fouinant régulièrement sur le bon coin où mato
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Bonjour, Bon ça y est j'ai fini d'habiler le petit dernier (trex 250) en version série télé Magnum.Premiers essais ce matin juste repris un peu le courbe de pas et augmenter un peu la courbe de gaz . Pour info la référence des couleurs que j'ai utilisé au cas cela donnerai des idées à quelqu'un: RAL 8017 brun chocolat RAL 2004 orange pur RAL 1021 jaune colza