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Domin67

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Tout ce qui a été posté par Domin67

  1. Bonjour Tony J'ai trouvé ce lien, si ça peut aider J'ai aussi https://drive.google.com/file/d/1ywlpuL82ODfNH5S6LqUlgUZpGAgjA0_b/view Peux-tu nous préciser ton souci ? Tu voles en mode 1 ou 2 C'est la version Pro (avec option gps retour à la maison) ou l'ancienne L'helico est neuf ou d'occase ? Ta radio est celle de la version RTF ?
  2. Bonjour, Ce post date d'il y a 4 ans et "biloute" n'est plus jamais intervenu sur le forum. Peu de chance de recevoir une réponse !!
  3. Bon après contact avec le vendeur, IL N'Y A PAS DE SET D'ARMEMENT pour l'echelle 250 ( la photo n'est pas contractuelle) et donc ce ne sera pas un Airwolf en 250 car sans le lance missile ni les mitrailleuses un Airwolf n'a aucun sens (et même en 3D à cette échelle ça ne se trouve pas car compliqué à imprimer à cette échelle ce que m'a confirmé le patron de Heli Scale Quality). Sur ce je vais clore là ce post car nous nous sommes déjà éloignés du thème initial. Merci de ne pas poursuivre la discussion.
  4. Bonjour, Le set d'armemement seul pour l'airwolf 250 n'exite pas. Il est vendu dans un kit complet d'airwolf 250 (j'en ai juste trouvé 1 seul disponible mais j'attends une réponse pour savoir si le set est bien inclu car ça peut être une photo d'un 450 !! avec les chinois on ne sait jamais. J'ai lu sur un forum allemand une solution : acheter un set pour l'airwolf 450 (ça ça se trouve) et adapter ensuite (decoupage, ponçage) à la bonne taille le kit (le 450 n'est jamais q'un 250 plus grand) Pour ce genre de recherche il faut rechercher souvent en anglais car helas il n'y a pas (
  5. Oui j'ai une opportunité d'un Airwolf 250 (avec aussi le set d'armement) dispo sur AL.......et je compte m'inspirer alors du Bell 222 de HeliScaleQuality ! Je veux utiliser mon Blade 230s V2 en rotor bipale (une tête tripale qu'il faudra régler coute plus de 110€ et pour une première je cheche plutot la facilité. J'aurais eventuellemnt opté pour 450 mais pas certain que mon Mini Protos rentre dedans et comme je maitrise mon 230s....
  6. Même si ça fait "chier" comme vous dites, ne pas oublier que ce modèle n'est pas commercialisé et qu'il est très difficile d'obtenir des pièces de rechange. Vu certains prix proposés sur LBC, cela me paraissait un moyen peu onéreux d'avoir du stock de pièces car vous pouvez casser ou une pièce peut s'user.... Perso je me suis constitué un stock de pièces de rechange de cette manière....Mais c'est vous qui voyez 😉
  7. Bonsoir Sur il y a plusieurs annonces d' XXL Metal pro complet ! Ca vous ferait aussi un stock de pièces détachées pour pas cher car pour trouver des pèces de rechanges !!!! https://www.leboncoin.fr/ad/modelisme/2912742752 : 20€ https://www.leboncoin.fr/ad/jeux_jouets/2645994770 : 5€ https://www.leboncoin.fr/ad/jeux_jouets/2961166925 : 40€ https://www.leboncoin.fr/ad/modelisme/2790853692 : a voir avec le vendeur il y a au choix 2 helicos dont 1 XXL Metal Pro Si ça peut aider
  8. Bonjour à tous, Suite à vos réponses, j'ai pris contact avec Heli Scale Quality la marque référence en fuselages pour petit modèles et notamment le Blade 230s et dont le patron est aussi constructeur de ses modèles, car il a bon nombre de ses maquettes avec le moteur d'AC à gauche, ce qui laissait présager que le rotor principale tournait "maquette" en sens inverse des aiguilles d'une montre donc vers la gauche. En y regardant de plus près, le rotor principal tourne bien vers la droite (donc pas de changement par rapport au Blade 230s). Le moteur de l'AC est orienté à gauche p
  9. Merci les gars. Je vais bien réfléchier si tout vaut finalement le coup...En tout cas ça éclaircit bien des points qui sont d'ailleurs aussi valables pour tous les hélicos.
  10. Bonjour, Dans le cadre d'un projet de maquette sur base Blade 230s, j'envisage de voler en sens inverse des aiguilles d'une montre. Du coup pour la gestion du rotor principal j'ai quelques questions: - inversion du sens de rotation du moteur - Les pales (symetriques) du rotor principal (symetriques) seront donc inversées et du coup suffit-il d'inverser le sens du servo de pas (pitch) ou faut-il aussi modifier quelque chose au plateau cyclique Merci
  11. Domin67

    Colle epoxy

    Bonjour à tous, Sur le site Henkel, Loctite Hysol 9462 a changé de nom depuis 2015 (cf image jointe) mais je vous l'accorde ça ne rend pas la recherche du produit plus facile, car semble etre un produit très spécialisé (on trouve la 9461 la 9466 !!)m^me sur Ebay ou Amazone c'est introuvable! J'en ai trouvé sur des sites ...US...ou asiatiques
  12. Domin67

    Colle epoxy

    Bonjour, Araldite aussi : ici Epoxy Sader : ici ou en tube: ici ou là Perso je préfère en tube (si on en trouve) car ca permet de mieux doser le durcisseur
  13. Bonjour, Sur Ebay il y a ça . Ca semble correspondre mais en plus complet. Au moins vous auriez d'autres pièces de rechange. Mais probablement que tu avis déjà repéré 😁
  14. Si par grips on parle des pièces ci-dessous, ça a dû bien taper car ça ne se casse pas si facilement et du coup comme le disent les 2 Daniel bien vérifier les pièces mécaniques. Tu peux déjà tester en faisant tourner le rotor à la main, ça doit tourner de manière fluide. https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSC5zXLDoc1RG-QlSrKIdcjw1SsqssR76QPU6I5NVPhKOkbOzTnfCsPuFR8vhnKVhGU63w&usqp=CAU
  15. Alain, Pour avoir cotoyé le vrai à Zermatt, quelle belle maquette ! Un autre alsaco
  16. Comme j'ai un Blade 230s V2 et j'ai ausii eu la version V1 : Perso avant de passer au réglage de Dany56, je vérifierai si les paramètres d'origine (cj image de la version SMART) sont bien programmés et ensuite j'adapterai avec les réglages de Dany56. Comme cela tu pars déjà d'une base saine Concernant l'origine de la panne : - Ta batterie était-elle suffisament chargée? - le bind a-t-il été fait correctement : tube de queue parfaitement horizontal, sinon tu auras bindé mais la stabilisation partira en cacahuete Suite au crah et à la réparation : - Co
  17. Sur LBC il y a un lot à vendre avec 3 jeux de pignons PV0149 neufs sur la photos : https://www.leboncoin.fr/ad/modelisme/2931368766 Sinon regardes Ici ou Ici Ou plus largement Ici Si ça peut aider😉
  18. C'est vrai d'ailleurs pour tous les helicos d'occase ET BIEN LIRE L'ANNONCE, souvent l'electronique n'est pas comprise d'où le prix paraissant attractif si l'on croit acheter un helico pret à voler ! Et l'inverse est vrai aussi : ne pas acheter d'abord et ne pas savoir régler l'helico et s'adresser au Forum qui comme le dit Snake, ne peut pas tout, surtout si le matériel est vieux et qu'il n'existe plus de pièces de rechange. (Ca c'est aussi une autre règle, s'ssurer qu'il y a encore des pièces disponibles)
  19. Domin67

    radio zorro tx16

    Bonjour, De préférence n'achète pas en Asie car les Lipos (Li-ions) sont interdites en vol avions. tu trouveras un choix de batteries 18350 même en 1200mah Ici
  20. Domin67

    PUMA SA 330

    Tu peux regarder Ici
  21. Je vais une fois de plus ajouter mon grain de sel.. concernant l'Esc... J'ai trouvé cette notice en anglais mais je pense que vous devez aussi l'avoir avec notamment la programmation de l'esc (chap. et 6) Si ça aide .. https://sekidorc.com/pdf/HW_FlyFunV5_Usermanual_en_210401.pdf
  22. Domin67

    Walkera DEVO 7

    Tu devrais trouver toute la doc nécessaire ici
  23. Domin67

    Réalisation maquette

    AH OUI AH OUI AH OUI, et même avec un Blade 130X et ça a fini à SOS Mains (tendon dechiré !).
  24. Alors si Chatgpt le dit ! mais le module H1 est avant tout un module FBL(aucune mention de Flybar dans la notice anglaise ou française et c'est quand même ça qui fait foi à mon sens !) Et attention à la notice en français : la traduction est très simpliste par ex. sous "aile volante H1" il faut comprendre "FLywing H1" de même que "avion" a été traduit de "aircraft" qui a le sens plus général de "aeronef" Et effectivement pour le paramétrage de la radio c'est bien le mode "AVION" (AIRPLANE dans la notice anglaise) qu'il faut choisir
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