Simon 500
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Tout ce qui a été posté par Simon 500
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Oui mais c pas la joie 🤣🤣
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salut, les vols continu, sans problème, je commence à prendre du plaisir la visibilités est très bonne la sonorité avec le fuselage est phénoménal !! une question peinture, je souhaite fumer les vitres AV car c'est pas très beau de voir la batterie jaune par le pare brise. ce que je veux comme résultat, c'est un fumage assez foncé mais qui conserve quand même une légère transparence. Quel produit pas trop cher utiliser vous ? A++
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Salut, j'utilise bien un gyro 3 axes, le Align 3GX. mon avis dessus, comme c'est mon premier, j'ai pas mal galéré, j'ai fini par remettre le GY401 à l’anticouple. A++
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concernant la ref du servo je serai incapable de te conseiller. sortie du servo classique en avion ^^ au cyclique comme je t ele disait précédement, il te faut obligatoirement les 3 même sinon gaffe au écart de vitesse entre eux.
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voilou:
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Salut, pour l'AC c'est un model spécifique pour AC au cyclique, il me semble que c'est casi obligatoire pour avoir des réactions uniforme à la mise de pas, il faut que le plateau monte et descende bien à l'horizontal. A++
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Salut comme promis voici comment est monté mon servo d'AC sur mon HK 450: A++
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yop, je ne suis pas chez moi pour le moment, je te fait une ou deux photos lundi matin quand j'aurai l'hélico sous les yeux. A++
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Ici: https://www.france-helico.com/forum/22-align-t-rex-450/
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salut, je ne pense pas que ce soit sectaire ^^ oui demande dans la section 450 classique. perso j'ai commencé sur cette machine aussi. point à faire attention, le jeu dans le plateau du rotor principal, le mien en avais pas mal. A++
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Salut, dans mon cas, la tête rotor est parfaitement neuve, aucun jeu de ce coté. un jeu minime subsiste sur les pied de pales d'anticouple mais absolument pas gênant en vol. tout mes problème ont été résolut par le repassage sur des pales symétrique à la place des asym. j'ai pu faire des vol "magnifique" pour mon niveau depuis le changement de pales. A++
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OUAAAAAA aujourd'hui re teste en vol du Hugues 500 avec des pales symétrique classique align à la place des hélitech asym. Ba changement radical !!!! le rotor est bien plus réactif et joueur, plus silencieux (mais ça on s'en fou un peu ^^), retour à une autonomie de vol à 5:30 minutes (au lieu de 3 !!!), le moteur et contrôleur sont tiède mais sans plus (alors que brulant avant) Ouaaaa chui trop content, je peu refaire des vol un peu plus sportif et envisager le but d'origine à savoir le treuillage. bref exit des hélitech et retour au align de base. (juste u
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merky 👍👍👍👍
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voila la vidéo de la mise en vol de mon hugues 500, la mise de gaz ce fait sur 4 cran du manche, car en faite je vol aec un faux idel up, donc mise en régime rapidement mais de manière a avoir la possibilités de mettre du pas négatif sans perdre en régime. sur la vidéo, j'ai pas trop bien géré la mise de gaz et on vois un accoue d'anticouple.
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Salut à tous, comme promis, la mise en vol à été faite... non sans appréhension, pour une toute première maquette (ou plutôt semi maquette ^^) voici les quelques photos de la bête fini prise au terrain avant le vol (hé hé pas folle la mouette, on sais jamais ^^) et ba super vol, aucune vibration, merci pour tout vos exemples sur ce site qui m'ont permis d'éviter les erreur "classique" comme par exemple la fixation de la partie supérieure du châssis sur le fuselage, ce qui n'est pas dit dans la notice. la partie vol, bon je passe de 5 à 3 minutes d'auton
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Salut, si tout bas bien en vol, je dirais de ne toucher à rien, avant la mise en puissance au décollage, tu anticipe en mettant de l'anticouple du bon coté. perso c'est ce que je fait car j'ai une courbe de gaz assez particulière, elle accélère fort. A++
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Salut à tous, le montage de la méca est complétement fini. merci pour vos astuce, je m'en suis largement inspiré ce qui m'a éviter des erreurs de "débutant" ^^. coté fuselage, me reste dérive et "profondeur" a peindre, puis ce sera la mise en vol. les photos fini et une vidéo de la mise en vol suivront bientôt. A++
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Salut, Merci pour le lien. Je pense que je vais faire au plus simple, c'est a dire une plaque alu visser directement dans le plancher à l'avant et à l'arrière sans système a glissière. En fonction bien sûr de l'accès au vis AR. Je verrai quand je ferai la première présentation la semaine prochaine. Pour ce weekend ce sera remorquage planeur. A++
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Salut, Ouaip sympa Pour les jambes de train, elles sont déjà collée Je suis preneur de quelques idée pour la fixation de la mécanique par contre. Je ne pense pas faire de cockpit, celà fera du poids en plus sur l'helico de base et donc le réduira la charge utile, mon objectif est de faire de l'hélitreuillage (style poteaux de téléphérique ou de ligne haute tension ) Pour le moment le fuselage est fini 🎊🎊🎊🎉🎉🎉, le vernis est posé, me reste donc à voir l'implantation de la méca et du crochet d'élingue A++
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Salut, Oui peinture en bombe de supermarché rayon auto. Avec mon père nous avions déjà essayé au pistolet avec de la peinture 'qui va bien' sur un avion mais nous n'avons ni le coup de main ne le bon matos je pense et le résultat n'était pas terribles, couche de peinture trop épaisse.... Et pis là comme l'helico est électrique et non au methanol, ba je suis beaucoup plus libre sur le choix de peinture, donc go sur l'aérosol qui lui est déjà bien dosé et le résultat s'en ressent tout de suite. A++
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Salut, petit avancement, après deux heures de masquage (une par couleur) les filets sont fait !!!! bon y a bien sur quelques petites retouches a voir surtout au niveau des rivets, mais je suis trop content de moi ^^
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Salut, Oui premier début en hélico mais j'ai déjà quelques entraînement sur avion pour la maquette. Donc pas complétement novice 🤣🤣😂 A++
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Bonjour à tous, Voila je me lance dans la maquette (enfin plutôt semi maquette de loin) le but est d'avoir un premier hélico qui ressemble à quelque chose de sympas sans chercher la super finition du moindre détail, à suivra quelque photos de la réalisation: la base, un trex 500 installation d'une tête quadripale (dont vous avez pu suivre le réglage dans un autre fils) maintenant que la mécanique est régler, on peu s'occuper du fuselage, le ponçage pour réduire l'épaisseur et lisser la peinture d'origine puis mise en peinture de la no
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Bonsoir à tous, nouvelle péripétie, après plusieurs vols, j'ai toujours un très léger pompage dans certaine phase (vent de travers...) j'ai tester un truc qui à super bien fonctionner et résolut complétement le problème: le 3GX reste sur le rotor principal (évidemment sinon crash ^^) l'anti couple n'est maintenant plus commander via le 3GX mais à retrouver son GY401. résultat, un rotor principal plus stable (?? pourquoi je ne vois pas vraiment la raison a par que le gain anticouple programmer sur la radio devais influencer le principale aussi ??) le rot
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Probleme avec mon hélicoptère radiocommandé
Simon 500 a répondu à un(e) question de nathan18 dans Débutants
Bonjour, Servo HS. Pas d'autres explications A++
