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Simon 500

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Tout ce qui a été posté par Simon 500

  1. Salut, j'ai fais ça entre une T8 et une T14. en fait rien de bien compliqué, sur la radio d'origine, tu copie ton model sur carte SD, ensuite du met la carte SD dans la nouvelle radio et tu copie dans la mémoir de la nouvelle. ATTENTION à bien contrôler le nouveau programme avant de décoller, ça parait évident mais méfiance...
  2. Simon 500

    Fournisseurs de Fuselages

    ça c'est clair, je sui bien d'accord avec toi. j'ai étudier sérieusement le budget pour un bell huey en 600, mais vraiment une autre catégorie. mine de rien, le 500 est déjà pas mal, en terme de présence en vol aussi bien qu'en comportement en vol - en tout cas par rapport à mon expérience de pilotage hélico.
  3. Simon 500

    Fournisseurs de Fuselages

    Hâte aussi de la commencer. au sujet de ton inclinaison anormal, au vu de ce que tu nous explique, je pense plus un problème de fabrication sur ton fuselage en particulier plus qu'un problème de fournisseur, sauf si d'autre on remonter un défaut de ce genre récurent... auquel cas... bientôt la commande des première pièces et ouverture d'un post spécifique 🤩
  4. Simon 500

    Hughues 500

    ce n'est pas une question de préférence, mais plus une question de comportement en vol, qui dépend soit d'un mauvais réglage du 3GX de ma part, en tout cas le comportement ne me plaisait pas. ceci dis, je n'ai pas ce comportement en bipale barre de belle. pour les Asymétrique, c'est les hélitech pour les Symétrique ce sont les align 3G: https://www.flashrc.com/align/24766-hd470a_pales_carbone_3k_470mm_trex_500_align.html
  5. Simon 500

    Hughues 500

    pale hélitech dispo ici: http://www.heli-scale.fr/index.php?id_category=82&controller=category&id_lang=2
  6. Simon 500

    Hughues 500

    non les pales classique sont même plus légère que les 4 asymétrique hélitech.
  7. Simon 500

    Hughues 500

    Salut Merci pour l'intérêt que tu portes à mon petit hélico. Pour reprendre dans l'ordre les questions, Oui quelques penta dispo sur le marché. Le choix de la quadri à été fait car je ne connaissais pas autant de fournisseurs a l'époque, les têtes type platinium, je ne connaissais pas, align oui. Et pis le budget, la align c'est 90 la platinium c'est 260. Sur cette première maquette je ne voulais pas trop investir ne sachant pas si j'aillais persévérer. Après j'ai trouvé une peinture qui me plaisait en version quadri 🤣🤣 Pour la position de l'anti cou
  8. Salut, le comportement que vous évoquez à bien pour origine le poids, mais le poids qui donne de l'inertie à la machine... effectivement une machine légère sera plus simple en cas de pépin, mais l'aspect "réalisme" en vol c'est bien l'inertie qui rentre en ligne de compte. je le vois en avion, pour deux avion de la même catégorie, le léger sera agile et facile à poser tandis que le plus lourd aura des trajectoires plus tendu, des virages qui "glisseront" plus facilement sans avoir à "tricher" au pilotage pour donner cette impression. après c'est bien en
  9. Salut, parfaitement d'accore avec toi concernant les jeux dans la tête, je me souviens aussi du poste concernant les têtes starflex ... Par contre je n'irais pas dans ton sens quant au décalage virtuel ou méca. sur la quadri align, le décalage est mécanique (donc 0 dans le module), les bipales sont aussi dans ce cas. Il me semble que les platinum sont aussi en décalage mécanique avec une biellette à la forme bien torturée:
  10. Salut, personnellement je n'est pas la tête de chez copterX, préférant rester sur la qualité align en quadri. la tête copterX à deux particularités, elle est dite flottante et associer au pales souple dont tu semble être équipée, elle peu ce passer de gyro FLB... je crois même (sans certitude ni retrouvé la source) qu'il serait même déconseiller d'utiliser un gyro car avec les pied de pale et les pales de souple, ba le gyro est paumé. si tu en à en stock essai des pales rigide. je rejoint les autre pour la partie jeu entre axe principale et tête
  11. ouaaaa ça fait une très grosse bête !!! au moins l'avantage c'est qu'il y à de la place pour y mettre les mains ^^
  12. Simon 500

    Cobra Trex 500

    ba contre comme visiblement l'AC semble avoir pris un coup, je pense que tu doit l'avoir déjà fait mais vérifie les pignions.
  13. Bonsoirs, Pour avoir testé je déconseille fortement la déconnexion de la prise gaine du 3GX, cela déstabilise le rotor principal. Bon rien de dangereux mais pas simple a piloter.
  14. non non bien sur que je n'utilise pas le 3GX et le beastX comme récepteur ^^ je suis branché en fil à fil sur un récepteur standard. j'ai juste changé complètement de module FLB.
  15. Salut, ayant u un 3GX (je viens de passer au beastX ^^ on ce demande pourquoi ^^) j'ai essayer de débrancher la prise gain du 3GX pour y mettre à la place celle du gyro d'anticouple seul.... heuuu manœuvre à proscrire car le 3GX n'a plus de ref de gain et déstabilise dans une certaine mesure le rotor principal. en tout cas c'est ce que j'ai constaté. ta seul option reste de mettre ton 3GX en récepteur classique de de brancher en fil à fil un récepteur standard.
  16. Oui je me doute bien. Mon interrogation est sur la force centrifuge. Bon en tout cas on est quand même loin de pouvoir faire un fenestron
  17. Hihihi moi aussi, J'aimerais bien savoir si c'est vraiment fiable un tel habillage. Histoire de préparer un habillage pour transformer la tête T-Rex de base en une tête ressemblent un peu plus à celle du cobra
  18. je ne suis pas certain que pour un anticouple l'impression 3D soit suffisamment résistante à la force centrifuge... je sais que certain ici ont fait des habillage de rotor principal en impression 3D mais la vitesse de rotation y est bien moi élevée et les pièces en question sont au centre de rotation donc force centrifuge relativement limitée... après si tu es bien protéger derrière une vitre blindé du peu essayer et nous donner ton retour d’expérience qui pourras être bien utile. à propos de retour d'expérience, je voudrais svoir si les habillages de rotor
  19. visiblement ça u exister... a voir si un modèle est toujours en vente en occaz : https://www.fine-scalemodela.com/store/p254/450_Fenestron_Set_Package _-_DISCONTINUED.html sinon une bonne lime est des pinces à linges devrais faire l'affaire 🥶 pas d’inquiétude j’essaie de me soigner 🤣🤣 après un tel système sur une ci petite échelle est il vraiment viable, quand je vois la complexitée de mise au point sur vos machine bien plus grosse (classe 800)
  20. c'est vrais que le multi pale en classe 450, il n'y à guère que copterX qui en produit... mais la qualité n'est pas du align ou vario... pour ça que je suis passe en 500 pour ma première maquette et donc tête quadri align.
  21. Simon 500

    BO 105 800 ROBAN

    Ha autant pour moi, effectivement a cet endroit c'est mieux 🤣🤣🤣🤣
  22. Simon 500

    BO 105 800 ROBAN

    pour rallonger les fils, pourquoi ne pas coupé au milieu et y souder la rallonge ? ce serait plus fiable que multiplier les connecteur non ? en tout cas c'est comme ça que je procède sur tout mes modèles, genre dans les ailes de planeur qui peuvent atteindre 2m chacune, z'imaginez le nombre de connecteur à y faire glisser 🤣🤣
  23. Simon 500

    BO 105 800 ROBAN

    salut, ouaaa beau projet et surtout en 800 !!!! alors que j'en suis que au 500 (faute de budget surtout) ===>> Abonné pour baver devant vos réalisation ^^
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