Simon 500

Salut, La mienne ? si tu parle de mon hélico pour le moment il n'a jamais voler ailleurs que chez moi car toujours en cour de fiabilisation.

Merci infiniment pour vos encouragement. Aller petit spoiler de la suite (si tout continu à aller bien ^^) Les partie ci dessous en oranges seront amovible :

Bonjour à tous (et toutes^^) après pas mal d'absence, je déterre ce post pour vous donner des nouvelles de cette construction. Pour résumer, il est rester longtemps de coté, pas l'envie, et d'autre projet sont passé avant. Quelque tentative de vol ont été effectuer mais à chaque fois, un élément mécanique n'a pas tenu le coup. Bref plusieurs itérations ont été faite, dont le test d'une transmission par roue et vis sans fin qui n'a tenu que 23s de vol avant de griller ^^ Je suis revenu sur une transmission en poulie courroie et pignon droit. après une mise en r

salut, perso j'utilise ADblocker ultim (c'est gratuit) et aucune pub sur tout site confondu (même youtube)

Salut, pour ma part, j'utilise avec beaucoup de satisfaction la version qui viens ce prendre sur les "bras" de chapes du plateau : PS: évite les multiple post.. forum/multiple groupe Facebook....

Salut, on constat un fort ralentissement du régime sur la vidéo "sans GOV". Je suis surpris que l'idle up te fasse baisser autant le régime à la réduction du pas.... ne serais tu pas plutôt en train de comparer une courbe de gaz "normal" avec une "idle up GOV" ???

si tu passe de 12S à 6S tu ne perdras pas en autonomie mais en régime moteur si tu ne le change pas... ton rotor tournera 2 fois moins vite donc ne décolleras pas.

Le tout est de savoir si le 2x6S est pour avoir du 12S => auquel cas tu ne pourras passer en 1x6S. Par contre si c'est du 6S 2P pour doubler la capacité, oui tu pourras passer en 1x6S mais avec moins de temps de vol.

Salut, pour ma part, je n'ai pas gardé très longtemps ce chargeur, il n'est pas de très bonne qualité, surtout au niveau de l'équilibrage entre cellule. Je suis passer sur le ISDT T6 light qui n'est pas tellement cher (80€ à l'époque) qui est d'une très bonne qualité. Je charge avec du 6S sous 20A sans problème.

Salut, c'est un piéce qui assure la liaison entre le patin et l'arceau ou juste décorative ? il me semble qu'il y a encore un peu trop de jeu / épaisseur de colle, perso j'aurai réduit un peu plus ^^

effectivement elle a fini pliée en deux sur le genou puis poubelle off curs

Salut, j'ai u le même impact sur mon Kmax suite à un atterrissage trop fort, une jambe de train s'est cassée et est remonter dans le rotor ^^

Bonjour vous deux ^^ Merci pour me conforter dans mes premières idées. Pour la seconde c'est effectivement le top. J'ai des filière au pas standard mais pas en pas inversé, tant pis. Par contre j'ai déjà essayé de fileter de la corde a piano mais le résultat n'était pas vraiment top... Sur ta photo, c'est un acier peint ou un rond alu ? (je n'y crois pas trop à l'alu ^^)

Bonjour à tous, J'ai une petite question technique. J'ai vu à plusieurs reprise des commandes de vol qui sont plus longues que la "normale" un peu comme la photo (prise sur le forum) ci dessous. la question est assez simple ^^ comment vous y prenez vous pour que ce soit solide et surtout fiable ? un tube taraudé ? une tige fileté simplement collé à l’époxy dans le tube ? Merci de vos retours 🤞

elle à l'air propre, mais faut un courageux pour dépenser les 600€ pour tester ^^