Tesla3Perf

Voilà, je suis de retour de Bern. Quand ils ont vu le merdier ils ont attrapé un câble et l ont branché en EX BUS, ça a direct fonctionné. La cause de ce beug peut être multiple... ma DC 16 a le même firmware depuis 2015 cause standby de la discipline jusqu'à maintenant. Je vais le réactualiser sinon le réglage sensibilité de la tête n est pas possible à partir du Tx. Merci encore à vous Adn83 & Tiger pour vos conseils, idées, soutient. Je vous souhaite de bons vols!

Merci Tiger, tu as raison... je ne vais pas plus loin. J ai profité de mes vacances pour aller à Bern chez Baumann Helikopter ou j ai acheté ce module Axon. J y retourne demain pour faire un diagnostic avec eux, j en saurais plus. Quelle magnifique magasin ... que des hélicoptères! puma 2.5m etc Merci pour tout.

Merci, excellente réflexion. Je m étais aussi posé la question. Je suis bien en Mode 1 ail+gaz à droite. L'attribution des fonctions aux bons manches devraient passer "au dessus" d'une sélection de mode --> oui c est le cas, c est comme ça que j ai changé les fonctions pour retrouver 3servos sur la prof et 2 sur Elev. Ou bien, il faut que j'inverse les deux câbles roll et elev du module au récepteur et j obtiens le mémé résultat cela fonctionne. Par contre, les jauges Ail et Elev restent inversées sur le programme: je bouge le stick droit Roll et c est la jauge El

Bonjour Tiger, oui j avais inversé les attributions de fonctions entre ail et prof. sur le Tx en espérant retrouver le bon nbre de servos en action pour ces commandes (3 servos pour la prof, 2 pour Ail) sans succès. Maintenant la question est: comment brancher en EX BUS? (je ne connais pas) Faut-il que j achète un R3? Es-ce possible de brancher un REX10 directement en EX BUS?

Merci pour le conseil. Mais c'est une action que j ai déjà re-fait: nouveau model Heli, H1, pas de mixage... et toujours le même chaos dans le cyclique.

Les voies du cable sont bien attribuées. juste après la sélection du type de servos je ne sais plus exactement quel etape mais la ou tu indique au module quelle voie sur quelle numero de channel ... avec le choix du cable-multiple pas de selection, c'est vide. Cela se fait physiquement en branchant les connecteurs. Dans le cas d un sbus il faut attribuer les voies dans le programme. ta quoi comme radio specktrum hitec jeti frsky Jeti dc16 / REX10 une incomprehension de notre par la plupart du temp ! moi, j ai respecté les branchements/attributions... 😎 incro

Hello adn83, merci pour ta réponse 🚁 Le module a été branché a un pc: j indique plus haut que les jauges roll et elev. sont inversées sur le programme (étape 7) lorsque je bouge les manches (dans le cas de mon câblage réalisé afin que le cyclique réponde dans le bon sens.) Dans le cas du branchement préconisé, ces jauges sont juste.. mais à l étape 15 le cyclique fait n'imp. Une inversion de direction servos à partir du programme (étape 15) ne sert malheureusement à rien car le problème est autre: --> branchement préconisé: Roll fait fonctionner 3 se

Cher confrères, Énormes problèmes concernant le câblage d un Axon. --> Je vais essayer d être le plus clair possible. Je m explique, le manuel précise une numérologie pour les servos sur le cyclique soit: 1. Servo Gauche 2. Servo Droit 3. Servo Central (Haut ou bas) Chaque numérologie de servo indique a Axon comment gérer par la suite son cyclique selon la commande demandée. De ce fait, sur l Axon il y a quatre emplacements pour les servos soit Emplacement 1: Pour le servo 1. (Gauche) Emplacement 2: Pour le s

Bonjour jeanpaulrivoire, merci pour cette procédure, l'identification par la couleur et toujours remettre la même pale sur le même porte pale me semble importante. Je vais tout revoir de AaZ.

Bonjour tout le monde, 700 DFC N J'ai réglé le plateau cyclique horizontal grâce a l'outil tripod de mat de rotor pour les besoins du Beastx. Les deux biellettes reliant le plateau au pied de pales: longueur égale. Et malgré cela, j'ai 0.9 degré de différence d 'incidence sur les pales 😕 Si je réduit une des biellette, ce n'est pas logique car elle doit mesurer la même longueur que l'autre Et le système est mal fait: le réglage n'est possible que sur un tour, un réglage progressif (filetages opposés inversés) n'est pas conçu. Quel

Félicitation d'avoir franchi le pas. Cela doit produire énormément de satisfaction. L'ultime fantasme... Bravo je te souhaite du plaisir. Charlie

Lionel, je n'avais pas pris cet aspect en compte! je vais réfléchir à ce que je peux faire.. Patrick, merci c'est gentil ça fait plaisir 🤗 je suis loin d'être bon, mais je suis très méticuleux (ma première passion est la photo astronomique avec mon télescope cela exige une grande, immense rigueur) et je bosse dans un labo pharmaceutique dans la qualité.. je suis un psycho Policarpo Merci beaucoup! jmb 74, ça se trouve https://www.ercmarket.com/t-rex-700-ep-conversion-t700-ep.html et c'est étonnamment peux onéreux! mais l'ensemble de la modif... comme tu dis:

Salut jmb74 et merci, J'ai pensé à la reconversion (ce serait top) mais c'est un sacré investissement, pas loin de 700 euros.. Je vais garder ce Trex 700 comme Trainer. Je donnerais vie un jour a ce Funkey avec un Trex E d'occase. Cependant je te félicite pour cette réalisation très propre (remplacement de tout les roulements, câbles management, sécurisation alim, etc). Superbe reconversion. Et tu voles super bien, la vidéo est impressionnante avec ce Hugues renforcé. Mon choix pour une mécanique dédiée maquette est résolu. Visuellement, elle m'inspire confian

Le Goblin 63cm de rotor, 6S 1250. le Mikado V200 (apparemment une autre machine) lui est dans la même classe 200 que le M2, 3S 650. Canopy en fibre aussi-->A binder exclusivement avec une radio Mikado, dommage... Ils disent sur le site de Mikado que son comportement est équivalent a celui d un modèle 700! Mais le M2.. avec son tarif imbattable et sa fabrication en font un must have..👍 Je m'oriente vers ce model: Roban EC-130 FTIT A bientôt Charlie

Bonsoir les maquettiste, visiteurs, Je suis nouveau sur le forum, j adore les hélicos; Je pratique le modélisme depuis 35 ans, par intermittence. Ma dernière phase modélisme c était les bateaux, c est marrant aussi... le problème est que les gens s effrayaient et appelaient constamment les forces de l ordre... le bruit était à la hauteur d une moto pure cross, absolument irréel. 2x ESC 180A, 2x moteur 4082 Leopard, 2x6S 5000 /catamarant/1.10m/160km/H Dans cette phase intéressante bateaux, j appris a renforcer mes coques avec de la fibre de carbone / résine. Un c