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adn83

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Tout ce qui a été posté par adn83

  1. adn83

    RENSEIGNEMENT

    adn83 a répondu à un(e) question de gillou dans Débutants

    Bonjour gillou vous avez mal lu il est écrit que je suis en digital (ds voulant tout simplement digital servo)et de ce fait sur on dans votre cas c’est off honnêtement c’est pas la peine de perdre trop de temps prenez vous un numérique si vous le pouvez car comme indiqué vous n’aurez pas de bon résultats avec un servo trop lent ...
  2. adn83

    BEGINNER 15

    adn83 a répondu à un(e) sujet de Nenad dans Mécanique Graupner

    Ouf!! Au moins 20 ans pas loin ...
  3. adn83
    Bonsoir, voici encore une enieme question désolé ! Normalement je doit pas être trop mal sur la config global restera à affiner en vol ... sauf que voilà le mode rescue et paramètrer, en vol ventre le pas augmente bien à l’activation en revanche en vol dos le pas augmente également mais en positif toujours ( ça c’est pas bon !!) peu importe la position du cyclique .. Si quelqu’un sait bien le merci parce que là autrement va falloir voler en 3x ce serait bête surtout en 3D soft merci .!
  4. adn83

    RENSEIGNEMENT

    adn83 a répondu à un(e) question de gillou dans Débutants

    Ceci dit, ne fonctionne bien qu’avec un très bon servo par contre ....
  5. adn83

    RENSEIGNEMENT

    adn83 a répondu à un(e) question de gillou dans Débutants

    Quel bon gyro quand même ce 401 !
  6. adn83

    RENSEIGNEMENT

    adn83 a répondu à un(e) question de gillou dans Débutants

    oui il faudrait placer DS sur off sinon cela risque de cramer le Servo. Et régler la tringlerie et donc enlever la chape de la boule sous le carter d'anti couple et régler manuellement votre commande (avec le trim a zero sur la radio) dans votre cas il faut raccourcir la commande pour compenser donc visser la chape (sans la bousiller )
  7. adn83
    Bonsoir a tous, essayant de peaufiner un peu les réglages du HC3 SX, je me pose quelques questions. J'ai configurer sur un seul et meme interrupteur le mode normal/le mode rigide 17% de gain/ et le mode rigide 42% de gain en position . Jusque la tout vas bien chaque action est bien lisibles a l'écran lors de la commutation. Photo 1 mode normal/photo 2 rigide 17%/ et photo 3 42%. De la j'ai commuter sur la prise écolage donc inter momentané le mode Rescue c'est la que commence les questions: En mode Rescue le curseur rouge doit il être dans les barres d'encadrement ou plus a gauche
  8. adn83

    BLADE 450 3D

    adn83 a répondu à un(e) question de jod30 dans Débutants

    Sur le dos à la mise de pas ça ne vas pas crée un gros coup de gaz pour rien ??
  9. adn83

    RENSEIGNEMENT

    adn83 a répondu à un(e) question de gillou dans Débutants

    Oui c’est sensé transmettre les vibrations certe il est juste plié poser dessus pas trop serré 😅 mais oui faut pas ...
  10. adn83
    oui oui les potards de mon eclipse 7 sont cranter par exemple et les potard de ma t12 également cela réduit effectivement le risque d'envoyer les potards a l'aveuglette dans tous les sens et plus savoir revenir a une position plus ou moins precise (je comprend mieux ta réticence a utiliser ce type de programmation pour tes premiers vols!!) ah oui il faut que cela soit cranter quand même autrement ca doit être ingérable! ...
  11. adn83

    RENSEIGNEMENT

    adn83 a répondu à un(e) question de gillou dans Débutants

    Bonsoir, oui c’est ça il faut régler en mode normal(led eteinte sur le 401) la tringlerie au mieux possible avec le trim anti couple à zéro ne jamais y toucher d’ailleurs, l’hélicoptère doit au mieux ne pas bouger du tout à terme et au pire avoir un très très legere dérive acceptable. Ensuite passage en conservateur de cap directement.. pour mémoire de 0 à 50 le gyro et en mode normal de 50,01 à 100 = conservateur (confirmer par la led rouge fixe sur le 401) pour voler en conservateur il faut impérativement initialiser le conservateur de cap des la connexion de l’accu. Il n’est pas possible d
  12. adn83
    Bonsoir steph66 et Tiger, super Tiger merci ca doit être la que je bug je n'est pas désactive le gyro quel idiot! j'étais sur que c'est moi qui ne comprenait pas la logique futaba (ce qui est encore assez vrai en soit!) mais l'attribution du potard et pas logique je trouve etant donner que c'est un potard, il devrait ce programmer immédiatement en mode linéaire de -150 a +150 et ensuite a nous de brider ou pas le positif et négatif en ATV mais non cela ne marche pas comme cela !! peu être le sur la T16 ? j'espère … Steph66 salut oui effectivement si cela ginguasse en vol facile de
  13. adn83
    Oui je suis complètement d'accord avec toi steph à l'usage hormis dérégler pendant le transport par exemple ca n'apporte pas grand chose. J'aurais aimer programmer cela en provisoire afin d'explorer facilement en vol toutes les configurations possibles à tous les régimes possibles ect et surtout pouvoir modifier le gain du gyroscope de tete car pour le moment dans le logiciel du bavarian rien ne permet de toucher a cela … pour explorer en gros et une fois la bonne plage trouvée pour chaque iddle, repasser en mode classique en interne radio. Mais ceci dit théoriquement ce serait censé être tr
  14. adn83
    Bonsoir, je me retrouve confronter à un problème bien ennuyant sur ma nouvelle T12 FG lorsque je souhaite attribuer le potard droit SG au réglage de gain du gyro d'anti-couple, celui si ce transforme en interrupteur on/off et en mode on ce place sur le gain programmer dans la radio et off à zero. donc dans le menu fonction, j'attribue le potard RD à la voie 5 gyro donc, ensuite je passe dans le menu model, je clic sur gyro, je rentre dans gyro rudder, j'attribue le switch RD toujours, je fait un set a zéro histoire d'avoir la demie course supérieure en plage de réglage (veille habitude du 401
  15. adn83
    bonsoir nanar! oui merci vue comme cela c'est plus simple … j'abandonne donc les prises anti spark sur le TDR mais les packs d'accus risques d'êtres utiliser simultanément sur mon logo 10 qui lui est équiper d'un contrôleur électronique model cylon 100 ( pas protéger évidement plus de 10 ans le contrôleur) et de ce fait faudrait que j'en installe au moins sur le logo pour arrêter de cramer les prises d'où la question du comment cela ce soude cette histoire?.... Effectivement si cela marche sans soucis sur tes maquettes de 25 kg quasi faut que j'arrête de m'en faire pour rien !! Je n'ai pas rec
  16. adn83
    Tu a raison le bavarian a l’air plutôt top et assez simple tant que l’on ne se jette pas dans le menu expert ... la fonction rescue a l’air au top par contre la fonction rigid ou horizontale stabilisation je voit pas trop l’interet ? Autant en maquette à la limite ça permet de faire des vols réaliste avec peu d’incidence éventuellement . Autant en 3D soft ça ne sert pas à grand chose j’ai l’impre hormis prendre de mauvaises habitudes ( ne pas apprendre à corrigé en vol dos par exemple je trouve cela un peu bof après ont verras bien à l’usage ) les câbles ok c’est vrai que entre un cheveux et
  17. adn83
    Ok je vais certainement garder les cables presents je croit que c'est ceux de boite livrer avec le controleur normalement(en esperant qu'ils soit bien de la section que tu à indiqué...!!!) ou je les virent par sécurité et prend les plus gros effectivement ca peu aider ! Le brain apparement a l'air d'etre un tres bon module, je ne comprend pas ( un point unique pour le fail safe ?) pour le branchement de l'electronique apparement il y a une des deux sortie du controleur la slave je presume sans certitude(j'ai pas encore dégainer pour voir comment il a distribuer) et l'autre sur le 3sx. J'ai l
  18. adn83
    Ok très bien merci j’essaie d’avancer mais pour le mais pour le moment j’aimerais savoir un peu plus comment fonctionne tout ce petit monde !! Le proprio précédent a justement brancher un bec sur le récepteur master pour le gov? Et le second sur le bavarian... donc ce n’est pas top apparement c’est cela ? Ça confronte les tension et intensités l’une à l’autre ? Pour les servos je les changeraient en dernier recours apparement en changeant toutes les chapes et éventuellement le plateau cela serat déjà très acceptable a voir. La led verte c’est quand le mode rescue et activé d’apres Ce que j’ai
  19. adn83
    Oui tres bonne idee le collier!!! la marche avant j'ai pas eu trop de mal venant de l'avion et du planeur ! le statio oui j'avais pas l'habitude en revanche logique… pour le moment je vient de recevoir le TDR donc depoussierage controle des axes et roulement ect .... je note un sale jeu dans les pales ( déjà les chapes sont morte ca c'est sur(pas grave), les savox ont du jeu ca aide pas et surtout ca ne m'étonne pas pour en avoir utiliser pas mal en buggy RC (plus grave), et semblerait que le roulement principale du plateau est pris du jeu aussi ... (en gros idealement un plateau neuf, toutes
  20. adn83
    Bonsoir ok merci donc je comprend mieux pourquoi il sont deux voir trois fois plus cher alors ! malheureusement sur la t12fg il n’y pas de télémétrie je croit donc pas de problème ... je vais donc devoir acquérir celà merci. Il avait une liste de compatibilité émetteur récepteur sur le forum mais le lien est mort dommage !
  21. adn83
    Bonjour, dans le but de renouveler ma flottes de récepteurs, je me demande quelle est la différence entre la gamme hs fs sb les hs sont manifestements plus chers mais est ce bien justifier entre 200 euros la pieces et 90 euros voir 60 pour certains la différence est notable ... peut être devrais-je prendre des 6014 hs pour mes helicos les plus important par exemple et des plus modestes pour mes 450 et autres 500 ?? Je croit qu’il sont quasiment tous en fasst c’est tous ce que je doit visé comme critère premier ?Merci !!
  22. adn83
    Merci pour le lien t12 fg!!👍Ok pour le parametrage ac3x faut faire reset en gros je verrait bien plus le choix maintenant ça n’a pas l’air d’etre Un mauvais module au fond a lire les expériences de chacuns... pour les translations arrières, vie les frayeurs que je me faits pour le moment notamment avec le trex 450 c’est clair que je vais rester dans de petites translation 😅 j’ai l’impression qu’il faut faire des packs et des packs sans forcer les choses ... Petite question le swatchplate leveler c’est indispensable ? Il ne suffit pas de caler le plateau plein négatif par exemple pour a
  23. adn83
    Salut Steph !! Oui il est toujours possible de ce débrouiller de cette manière c’est sûr ... finalement ce ne seras pas un trex 700 ! Quoique il n’est pas exclu que j’en prenne pas un à l’occasion j’en suit pas la remarque ! La pour le moment il vas falloir que je passe ma futaba T12 fg (finalement car livrer avec l’helico le top!) du mode 2 au mode 1 si possible sans devoir reprogrammé le ac3sx a voir ... il est pas mal équipé le bestio t’en dit quoi ? Hormis les savox qui font un peu taches mais bon cela devrait largement me suffir pour re débuter déjà . Petite parenthese les marches arrièr
  24. adn83
    Bonjour, oui le montage de ces deux câbles est assez mal disposés effectivement !!! (Je vient d’acheter la machine d’occasion évidement et la reçoit courant de la semaine) Je vais peu être couper une durite en deux pour la déposer sur le flanc carbone + prolongation de la gaine de protection au plus prêt du controleur. Euheuh les prises qui ce débranchent vous me faites peu la ! Je vais aussi traité au plus efficasse éventuellement un tout petit cordon de joint bleu le long du boîtier ac3sx reprenant les fiche avec ce qui solidariserait les fiches et le boîtier légèrement mieux .( pas de pist
  25. adn83
    Bien jouer la recherche internet ok donc c’est un buffer merci !! Oui faudrait pas non plus que cela soit contre productif voir carrément inconscient ou dangereux comme montage c’est sur ... voici la bête

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