adn83
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Tout ce qui a été posté par adn83
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Pour ma part j’ai débuter avec un corona en pas fixe ( actuel fun copter de multiplex vendu pas cher d’ailleurs !!) et ensuite trex 450, logo 10 en 500 et enfin 700 .. c’est sûr que pouvoir pratiquer intensivement ça aide bien ! Lorsque j’ai repris y il a environ 8 mois environ. Je faisait 8 packs d’accu par soir environ soit 50 minutes de vol par jour quasiment ça m’a bien aidé !
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Il vaut mieux un bon gyro qu’un truc passable qui corrige a moitié ou mal non ? ce n’est jamais un mauvais investissement associé à un bon servo par contre !....
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Symétrie de réglage statique de la tête rotor
adn83 a répondu à un(e) sujet de adn83 dans Techniques Diverses
Oui je peu faire un spool up vite fait devant c’est vrai ça ne coûte rien A bien y réfléchir une pâle légèrement déligner affiche toujours la même incidence au fait !!???? -
Symétrie de réglage statique de la tête rotor
adn83 a répondu à un(e) sujet de adn83 dans Techniques Diverses
Non Jacques malheureusement elles sont bloquées en manuel pas possible de faire spool up dans la maison donc un peu fausser certe je pensais refaire un contrôle après atterrissage de ce fait 👍... -
Symétrie de réglage statique de la tête rotor
adn83 a répondu à un(e) sujet de adn83 dans Techniques Diverses
Bonjour petite précision, j'ai bien obtenu le zéro absolu de partout du coup ca a l'air beaucoup mieux !!! -
Symétrie de réglage statique de la tête rotor
adn83 a répondu à un(e) sujet de adn83 dans Techniques Diverses
ok merci beaucoup Steph !!! bon j'ai fait mon logo 550 résultat ok, le logo 600 résultat ok et enfin le trex 500 X résultat ok !! . Il ne me reste plus que le trex 550, le logo 480 et le trd 1et le logo 10 a préparer de la même manière et enfin il n'y aura plus qu'a affiner les axon de chaque machines en vol... Essai en vol que je vais avoir la chance de faire certainement en salle en plus donc sans un gramme de vent je vais pouvoir observer de manière fiable si l'hélico glisse d'un coter ou de l'autre le TOP ! Ca commence a sentir la neutralité maximale tout cela ehehe -
Symétrie de réglage statique de la tête rotor
adn83 a répondu à un(e) sujet de adn83 dans Techniques Diverses
Oui j'initialise sur le châssis je me disais que si la table était de niveau ce serait mieux ... sur les photo le module axon est en mode trim c'est a dire que les sticks ne commande rien c'est pour trimer tout les palonnier a 90 ° c'est pour cela que je suis a moins 4 et non zéro. Ce que les photos retranscrivent en revanche c'est une total différence de pas entre le latéral droite et le gauche bon je n'ai pas retourner le pitch meter c'est vrai ... Je comprend bien ta méthode qui et très bien d'ailleurs je n'aurais jamais pensé a inverser le pitch meter maintenant que tu me le dit cela semb -
Symétrie de réglage statique de la tête rotor
adn83 a répondu à un(e) sujet de adn83 dans Techniques Diverses
bonjour, oui concernant un hélico FBL, ( je profite de cette mauvaise météo que nous avons dans le SUD pour parfaire tous les réglages de mes hélico pour obtenir la neutralitée la plus exacte possible ...) J’utilise un TL 90 (je sais pas si c’est le plus fiable du marché mais il a l’air de faire à peu près le job bien que déjà tombé pas mal de fois maintenant) j'ai essayer de mettre la table de niveau par calage avant travaux. Je ne savais pas pour le sens du pitch meter qu'il fallait le tourner a chaque rotation merci de l’info !!. Je me demande si quelqu'un arrive à obtenir le zero parf -
Bonjour et meilleurs vœux à tous !!! Dans le cadre de réglage d’un hélico bipales je constate que le pas zéro obtenue sur une pale maître qui est aligner le long de la poutre de queue n’est plus à zéro lorsque je tourne la même pale de façon perpendiculaire à l’helico j’ai +2 d’un côté et moins 2 degrés de l’autre . Ma question est ma pale doit elle etre au même pas sûr toute sa rotation à 360 dégrées ? On est d’accord q’un Pas zéro doit être à zéro de partout si tout est bien réglé ? J’imagine que le plateau n’est pas bien ajusté ? Merci 😊
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Controlleur RCE BL100A
adn83 a répondu à un(e) sujet de manchot58 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Lol 😂 -
Controlleur RCE BL100A
adn83 a répondu à un(e) sujet de manchot58 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Je suis d’accord snake dans le cas de diverses interventions de matériel elle est alors indispensable. Personnellement je règle cela lors des premiers vols en général et n’y revient quasiment jamais sauf changement nécessaire. Mais, elle est relativement bien placée cette as box 30 euros je croit ? De toutes façon peu importe la marque c’est boîtier asbox et autre progunit sont indispensables et plombent le budget de la chaîne de propulsion de manière plus ou moins significative selon la marque... -
Controlleur RCE BL100A
adn83 a répondu à un(e) sujet de manchot58 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Oui pardon ... on s’en fout d’avoir un banc d’essai complet avec retour d’expériences pour un stupide boîtier de parametrage. En effet, le boîtier qu’il soit bien ou pas ne serviras pas tous les week end mais juste une fois ou deux dans une vie c’est ce que je voulais indiquer 👍 -
Controlleur RCE BL100A
adn83 a répondu à un(e) sujet de manchot58 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Ok je comprend mais la seule question c’est veut tu modifier tes paramètres pas il que cela qui peu a mon sens conditionné un achat de ce fameux boîtier inutile en soit si et seulement si la programmation par le manche était faisable ce qui n’est pas le cas dollar oblige ..... -
Controlleur RCE BL100A
adn83 a répondu à un(e) sujet de manchot58 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut dj snake 🐍, comme indiqué je l’ait acheter d’occasion une dizaine de vols mon hélico mais, effectivement le parametrage moteur du contrôleur a était modifier par le proprio précédent par forcément une asbox, et donc une courbe en V fait bien le job .... mon ressenti sur l’asbox je dirait hormis le moyen de grappiller encore 30 euros de plus et d’embêter les gens qui aime modifier sans acheter un gadget a deux balle qui sert une fois dans la vie de l’helico ... -
Controlleur RCE BL100A
adn83 a répondu à un(e) sujet de manchot58 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonsoir, j’ai un 550x mais pas acheter neuf ... mais je ne pense pas qu’il soit trop mal paramétrer à vérifier dans la notice du contrôleur ou il y est indiquer les paramètres par défauts facile ! Bon contrôleur dans l’ensemble à mon goût évidement ça ne vaut pas un jive ou un kolibri sous tous les aspects d’ailleurs 💵 mais bon ne pas utiliser le mode gouverner qui est bof bof sinon très bien dans l’ensemble ... -
Paramétrage BAVARIAN AXON helico BIG JET VARIO
adn83 a répondu à un(e) sujet de HELI31270 dans Têtes de rotor FBL
non tu peu utiliser la bank jaune ou même la rouge mais je n'ait pas besoin de changer les réglages du axon en vol pour ma part agilité, elvator filter débattements et autres ect...donc pour ma part je reste toujours en bleu, moi mon premier axon je l'ai acheter d'occasion monter sur un trex 550X dominator régler par un pilote du team vario Allemagne bref il était regler en bank bleu, depuis j'utilise uniquement la bleu par habitude entre guillemet ou par continuité plutôt (j'ai pas chercher plus loin ca marche tellement bien comme cela ) en cochant comme ta fait sur la photo 4 et rien de pl -
Paramétrage BAVARIAN AXON helico BIG JET VARIO
adn83 a répondu à un(e) sujet de HELI31270 dans Têtes de rotor FBL
Hello ok moi je vol en bank bleu et ça vas très très bien, tu règle ton gyro sur un préréglage de 501 ou 601 et normalement tu ne doit pas être loin de la vérité dès le départ , agilité c’est une sorte d’expo sur toute la course entre 8 et 12 ça va bien sur mes hélico taille 550 et 600 donc toi certainement plus autour de 8 voir 9 ou 10 en maquette ... le direct portion je croit que c’est la vitesse de retour au neutre pour réduire l’autocabrage et autres réactions brusques sur un arrêt franc principalement utile en 3D... n’y touche pas trop pour le moment t’en est pas la et ça n’empeche pas -
Paramétrage BAVARIAN AXON helico BIG JET VARIO
adn83 a répondu à un(e) sujet de HELI31270 dans Têtes de rotor FBL
De quel couleur est ta led avant décollage (dit bank) bleu ??? -
Hello bon après un petit essai d’un seul pack malheureusement, il semblerais que cela provienne du régime qui est déjà à plus de 1600 rpm en idle 1 mais les dumpers sont vraiment hard la tête c’est un bout de bois aucun mouvement lorsque je la bouge à la main elle est raide comme la justice donc, j’en déduis qu’une tête mega hard à besoin d’un régime conséquent !... pas de problème en idle 2 et 3 soit 1700 et 1900 rpm
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Paramétrage BAVARIAN AXON helico BIG JET VARIO
adn83 a répondu à un(e) sujet de HELI31270 dans Têtes de rotor FBL
Hello j’ai 4 axon si je peu t’aider ce serait volontiers !... quel est ton gain gyro ?? -
Salut ok je vais revérifié ce point mais normalement j’y porte une grande attention pour ne pas abîmer le servos d’ac mais merci je vais faire un chek 👍
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Oui j’ai regardé un peu le manuel pour être sur mais pas encore démonté apparement il devrait y avoir un X sur la partie intérieure ... en idle 3 a 1900 tours Effectivement beaucoup beaucoup moins d’occilations mais y il a toujours de très légèrs mouvements assez vraiment aléatoires et extrêmement discrètes j’ai envie de dire mais oui une assez forte vitesse rotor aide 👍 les dumpers sont assez dur par ailleurs....
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Ok je démonte ! Je croit que c’est le gros à l’exterieur Il me semble ?
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J’ai fait une vibration analys sur le axon apparement pas de problème ou pas assez forte pour causer une alerte vibration c’est le deuxième axon que je test donc soit les deux sont assez mal réglés soit autre choses ...pas évident d’habitude je solutionne assez rapidement ce genre de problèmes mais la je sèche ! A oui ok les Butées à billes de pied de pales merci pour le terme 👍 heu et bien je vais démonter vérifier dans la foulée je refait le spindle shaft et les dumper a la limite
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Oui et bien j’ai une couronne de 136 comme tout le monde j’ai envie de dire un pignon de 11 en 12s bien sûr et une courbe en iddle 1 a 30% sur futaba soit un peu plus de 60% de gaz, je vient d’augmenter toutes les courbes de Gaz de 15% pour tester sauf mon iddle 3 qui est déjà à 80% C’est quoi un roulement de precharge ??? Dans mes test j’ai deja essayer de lâcher un peu d’entre dents des fois que sans succès , augmenter un peu les tours sans succès, serrer un peu les pales sans succès, et la je vient de changer l’axe principal à l’aveugleute des fois ... Un roulement de prechar
