davomga

Bleriotx déjà faut bien déterminé si la discipline te plaie et si tu accroche car l'helico c'est pas la discipline la plus facile. et la seulement la tu pourra investir dans du matos un peut mieux, continue a peaufiné ton pilotage avec ton 230 comme tu le dit et après tu verra bien si tu conte passé a un autre modèle un peut plus performant. amuse toi bien avec ton 230

une DX6e et une 6 vois en théorie tu pourra prendre n'importe quel helico du classe 250 au classe 800. si tu ne conte pas faire de maquette ta 6 vois suffi meme si le mieux et une 7 vois (pour le réglage du gyro via la radio). perso j'ai une DX8G2 et j'ai eu une DX7S rien a dire spektrum c'est du bon matos. de plus tu a des combo comme l'ar7210bx (se lui que j'utilise) et ce module intégrer un module fbl beast x et un récepteur spektrum dans le meme boitier. ce qui facilite les branchements car tu aura moins de câbles a connecté.

tu a quoi comme radio ? par ce que si c'est une Spektrum il te faut juste un récepeteur 6 vois mini ou un sat en dsmx quoi que si c'est la radio du kit. il va falloir la changer je pense

steph66 non pas de roue libre sur le 230 d’où le problème d'autorot. puis meme si il en disposé vu l’inertie du bestiau je doute fort que ce sois possible. Bleriotx c'est bien ce que je t'es dit une foi le moteur coupé le rotor perd trais vit c'est tours. car tu ne peut pas dissocié le moteur de ton rotor (pas de roue libre) prend un 500 c'est top ^^😁

j'en doute bien 😉

Bleriotx sa marche fait gaf quand meme ^^

jeanpaulrivoire merci pour les précisions. mais on et bien d'accord que le blade 230 ne peut faire d'autorot. du a sa conception mecanique c'est impossible.

alors sur un simu tout et règle pour que l’hélico que tu choisie sois règle a la perfection. tu na donc pas les problème du directe ^^. prend le simu pour maitrisé tout les sens de pilotage de ta machine (face cote gauche/droit figure si tu le souhaite). pourquoi une courbe de pas sur un hélico qui ne peut pas faire d'autorot a mon simple avis je pense que deja c 'est pour intervenir sur le rotor sans que l'helico ne démarre (ex si tu veut voir le comportement de t'es servo ou bien meme le déplacement de ton cyclique)

Bleriotx pourquoi une courbe de pas en autorot. sur les hélicos qui on un ac qui tourne avec le meme moteur que le rotor. tu a besoin d'une courbe de pas pour pouvoir atterrie en autorot en sécurité sinon t'es pales serait au neutre voir meme en négatif et la boum tu casse tout. tu aura beau joué sur le manche du pas. vu que tu n'aura aucune courbe de pas programmé ton manche n'agira pas sur l'angle des pales (pas collectif) et donc aucune action serra possible. quand tu dit que tu tente une autorot et que ton hélico tourne sur lui meme.

Bleriotx derien alors non la fonction auto rot pour ton hélico et une simple sécurité pour évite que l’hélico ne démarre pas dans t'es mains par mésaventure. car tenté une auto rot avec un ac a moteur je pense que c'est pas une bonne idée. et a la vitesse ou tu va perdre des tours au niv rotor principale. tu n'aura pas une ressources énorme ( vue que ta couronne principale et en directe sur ton pignon moteur) pour atterrir en urgence ou meme pour t'entrainer a l'auto rot en tout sécurité. perso moi en t rex 500l dominator je tente les auto rot a maxi 1met

bonsoir ton problème n'en et pas un c'est tout a fait normale. tu a deux moteur un pour le rotor et l’autre pour l'ac. des que tu coupe leur alimentation électrique. le moteur d'ac s’arrête beaucoup plus vite que ton rotor ce qui produit l'effet que tu décrie puis un 230 je doute qu'une auto rote soie réalisable correctement . déjà moi qui posséder un classe 500 j'ai du mal alors un 230 c'est risqué

merci steph66 pour tes réponses😉

merci beaucoup pour tes informations et ton lien steph66 mais si je branche le cable B. ne va t'il pas faire une sur tension et brulée mon module ? merci encore

merci merci 😀😀 je vole dans le val d'oise 95

bonjour a tous voila mon soucie et que jai un t rex500l dont l'esc a cramé le (RCE-BL70G ESC Brushless 70A). j'ai donc commandée un nouveau esc le RCE-BL80A ESC Brushless Align http://www.helistore.fr/fr/esc-bec-align/964-rce-bl80a-esc-brushless-align-hes08003.html mon problème et le suivent sur le BL80 il a plus de fils. comment les branché je sais que le fil jaune et la pour les RPM mais ou le branché sur mon système fbl j'ai un AR7210BX. et que le fil rouge et marron et un apport électrique comment le branché sur mon module merci a vous pou