jod30
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Steph, Ma radio SPEKTRUM est une DX9 et j'ai acheté séparément la radio et l'hélico. Mon incidencemètre est mécanique et ma question était simplement que l'on me confirme si pour le réglage du PAS COLLECTIF il fallait que les pales soient perpendiculaires au tube de queue (tu me l'as confirmé dans ton message), pour le reste il n'y a pas de problème. Je sais que d'expliquer des réglages à travers le forum c'est très compliqués, mais pour nous c'est important de savoir que des pilotes pour nous écouter.
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Bonjour Steph et Laurent, Steph, ma radio est une SPECTRUM et le réglage du plateau cyclique est bien le SWASH MIX. Laurent, même si c'est une prise de tête tu as raison faire et défaire, cela me permettra d'apprendre et de me perfectionner et je vais tout reprendre. J'ai un doute sur la réglage du PAS et je voudrai savoir si je procède bien, ce réglage (avec incidencemètre sur la pale ) il se fait bien avec les pales parallèles au tube de queue ? ou alors j'ai tout faux..
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Je surtout très surpris par la qualité des réponses qui nous sont apportées quand une question est posée sur FH et pour cela, je tiens à vous remercier et à remercier tout le monde. Merci "Tiger" je retiens cette solution qui très pertinente et qui m'évitera effectivement de tout reprendre. Je vais donc baisser les valeurs de SWASH RING (Limite du plateau cyclique je suppose) comme vous me le préconisez et reprendre le PAS et les IDLE. Il n'y a aucun problème sur la longueur de vos explications qui ne me gonflent pas du tout, bien au contraire. Jos
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Bonjour, Merci à tous pour votre aide, je vais tranquillement décortiquer vos messages afin d'analyser vos informations et de mieux comprendre. Pour répondre à "tiger" non je n'ai pas de régulateur de régime et j'ai bien activé AUTOROTATION sur ma radio avec INTER "A" sur ma radio, je n'ai rien modifié dans les D/R ou EXPO, mais courbes de PAS sont identique en IDLE 0 et 1 (-2 / +5.5 +10) et c'est justement quand j'actionne IDLE 2 ou AUTOROT, que je monte mon manche de commande de PAS, mon le plateau vient cogner les deux tiges de guidage du washout (comme le précise Laurent).
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Merci Laurent pour tes explications parfaitement claire, pour te donner un exemple j'ai affecté un inter 3 postions pour les IDLE 0/1/2, sur 0 j'ai mis une courbe -2 / +5.5 / +10 / sur IDLE 1 (même courbe pour l'instant et pour ne pas me tromper) et quand je passe en IDLE 2 et que je monte mon manche de PAS, c'est là que le plateau vient en butée. Effectivement, si je ne dis pas de bêtise il me semble bien qu'il y a également un problème pour le PAS mini. Si je ne rentre pas trop tard je regarderai ce soir? Voila le pourcentage que j'ai actuellement pour avoir c
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Bonjour Lolo et Laurent, -Merci Lolo bonjour et bienvenu à toi su FH, mais je suis en Flybar et non en flybarless. -Pour répondre à Laurent, sur ma SPEKTRUM il y a une fonction qui est "PLATEAU CYCLIQUE" avec : Plateau cyclique Ce menu vous permet de régler les paramètres suivants : • Le mixage de plateau cyclique • L’exponentiel • L’E-Ring • La compensation à la profondeur. Est ce la fonction "Butée électronique E-Ring" qui permettrait de réduire la course du servo du PAS ?
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Bonjour à tous, Désolé pour mon insistance, mais je suis bloqué sur un réglage comme l'avoir déjà mentionné et je n'arrive pas à résoudre ce problème : Quand j'active l'inter AUTOROTATION et quand je monte mon manche de commande de PAS, mon plateau cyclique vient cogner le moyeu du rotor (si je dit pas de bêtise). Pouvez vous me dire si ce réglage se fait avec les courses de servo ( elles sont à 100 sur ma radio SPEKTRUM) ou faut il le faire sur une autre fonction? Encore merci à vous Jod
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Oui Steph j'ai un incidencemètre.
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Merci Steph et Jean Paul pour votre avis, je vais maintenant étudier ça de plus prés.
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j'ai un petit budget et on me propose un BLADE 450 3D, pouvez vous me donner votre avis sur cet hélico? Merci d'avance
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Bonsoir à tous, J'ai un petit problème que j'aimerai bien résoudre sans faire de bêtises, quand j'active mon inter AUTOROTATION et que je monte mon manche de commande de PAS, mon plateau cyclique vient trop en buté (en haut), dois-je réduire ma courbe de PAS AUTOROTATION?
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Merci Gélam, quand je vérifie les réglages des biellettes du rotor, ils semblent correct et il ne manque plus que le plateau cyclique à contrôler. Mon objectif est maintenant de pouvoir voler dès que possible.
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Merci Jean Paul pour tes conseils pour le réglage du PAS et pour ton dernier message, mais comme l'avoir mentionné plus haut, ce n'était pas moi qui faisait les réglages de mon hélico suite à un manque de temps et parce que je ne me sentais pas à la hauteur tout simplement et maintenant j'en subis les conséquences et j'espère que ce n'est pas trop tard.
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Bonjour Steph, -Pour répondre à ta première question, je ne me souvient pas des réglages de mes hélicos, car malheureusement ce n'était pas moi qui procédait au réglage de mes hélicos et c'est pour cela qu'il me faut impérativement le faire moi même pour ne pas être toujours tributaire de quelqu'un et heureusement qu'il y a des gens comme vous sur FH. Je n'ai pas eu non plus plusieurs machines (pas assez disponible durant cette période) . -En ce qui concerne les courbes, je reprendrai celle de la notice du TREX 600 N, en veillent que la course du plateau soit bien liné
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Merci Jean Paul, je vais donc utiliser cette doc KX 0160 NPB (la 3 eme) comme base de réglage. avec les palonniers bien à 90°. Autre petite question, je souhaiterai plus tard m'orienter sur une maquette, dois je partir nécessairement sur un réglage du stationnaire à 5,5 manche au neutre ou à 0°, je sais que le 0° manche au neutre sert surtout pour la voltige ou le vol 3D (que je ne ferai jamais).
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Après avoir détaillée les notices KX0160NPB et KX0160NPLB, voila le petit détail en photo qui a attiré mon attention. -Sur la notice KX0160NPB que vous avez suggérée, sur le flan du châssis coté gauche (face à l'hélico) il y a un trou (voir la flèche blanche sur la photo de mon hélico). -Sur la notice KX0160NPLB, sur le flan du châssis coté gauche (face à l'hélico) il n'y a pas de trou et il les biellettes semblent correspondre? photo KX0160NPB.docx photo KX 0160 NPLB.docx
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Bonjour Steph et Jean Paul, Pour répondre à stpeh, effectivement il y a bien inscrit sur la canopie TREX 600 PRO et oui, je dispose d'un pied à coulisse. Il semblerai que vous soyez d'accord tout les deux pour le choix de la notice KX0160NPB et c'est parfait. C'est vrai Paul, que la présentation de cet outil de réglage pour la tringlerie semble être très pratique. Merci encore à vous, vous êtes des PRO, je n'ai plus qu'à vérifier tous ça et je vous tiendrai au courant.
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Bonjour Steph et désolé de ne pas être plus précis, mais mon hélico est un TREX 600 N Flybar et en ce qui concerne mes relevés de cotes, elles ont été prise d'axe de boule à axe de boule (approximativement). Si cela est trop compliqué je relèverai les côtes avec plus de précisions et merci quand même. Voila les 3 notices que j'ai pu récupérer? KX0160NPLB.pdf KX0160NPOA.pdf Align-Trex600N-Manual.pdf
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Bonjour à tous, Voila ce que j'ai pu faire de mieux concernant le relevé de cotes des biellettes de mon TREX 600 N. Autre petite question, serait il également possible de me dire quelle type de fiche doit on mettre pour le préchauffage de la bougie (flèche jaune sur la première photo). Merci d'avance pour votre aide.
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Bonjour Jean Paul, je ne suis pas chez moi mais voila par exemple ce que je trouve sur la notice KX 0160NPOAT : Linkage rod (a) x2 30mm - (b) x2 34,5mm - (c) x2 87,5mm - (d) x3 60.5mm.
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Bonjour, Comme l'avoir d'écrit dans mon message j'ai acheté un TREX 600 N avec BDB (sans notice). Comme je suis curieux et afin de pouvoir contrôler les longueurs des différentes biellettes, j'ai téléchargé plusieurs notices (comme me l'a suggéré également Jean Paul): KX 0160NPOAT - KX 0160NNPLBT - KX 0160NPTL - KX 0160NBP, mais il me semble que les longueurs de biellettes de mon hélico ne correspondent pas, que puis faire ou quelle notice choisir pour partir sur de bonne bases? Merci pour votre aide. Jod
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Merci Jean Paul pour ta réponse, je viens de télécharger la notice mais avant de tout reprendre, je prendrai une photo du montage et je la présenterai sur FH.
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Le problème c'est que je n'ai pas la notice de cet hélico et j'ai essayé de voir sur les notices ALIGN pour TREX 600 N et il n'y a grand chose qui correspond vraiment?
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Bonjour à tous, Voila mon petit problème sur mon TREX 600 N, quand le monte mon manche de GAZ le plateau cyclique vient en buté haut, pour pouvoir le descendre, dois-je jouer sur les biellettes de réglage "C" et celles qui partent des servos au plateau cyclique?
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Bonjour, - Je suis intéressé par le BLAST K110 en FBL et je souhaiterai savoir si le récepteur installé sur cet hélico peut s’appairer avec ma DX9 SPEKTRUM? - si ce n'est pas possible, il est proposé avec le K110 une radio X6, mais comment procéder pour changer le mode de vol (du mode 2 au mode 1), je viens de télécharger la notice, peut on la trouver en Français? hors sujet : -Après réflexion, j'ai finalement acheté un TREX 600 N avec BDB (pour reprise et perfectionnement) et je verrais plus tard pour un autre hélico en FBL. bonne fin d'anné
