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jod30

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Tout ce qui a été posté par jod30

  1. Merci Daniel, mes paramétrages sont bien conformes à ceux que tu m'indiques, il ne me manque plus qu'à essayer.
  2. Bonjour Daniel, La courbe de Gaz sur OPENTX ou Edge TX est effectivement de -100 0 100 Moteur de 1220Kv Lipo 5S / 18.5v Couronne principale 170T Pignon 17T Ratio = 10 Calculer le RPM du ROTOR à 100% c'est bien : 1220*18.5*1 (soit 100% du manche)/10 = 2257 RPM il me semble. Donc, courbe 1 à -40, comment faire le calcul : 1220*18.5*0.3(30% du manche)/10, ce qui ferait un RPM de 677 RPM 😏
  3. Bonjour, petit retour sur ce poste, En ce qui concerne les pourcentages qui sont donnés sur le CC TALON 90A, lors du paramétrage du GOV MODE avec set RPM, soit : 1 à 30% - 2 à 70% et 3 à 100%, peut-on utiliser ces mêmes valeurs de pourcentages avec le Protocole OPENTX (Radio TX16S). Merci d'avance
  4. Merci Daniel, le week-end approche et je travaillerai sur la radio, surtout que c'est la dernière étape dans mes régalages pour que je puisse valider et tester mon hélico 👍
  5. Merci Daniel, j'ai déjà paramétré mon TREX 550 FBL sur ma radio TX16S sans toutefois passer par le menu flight modes, à voir ?
  6. Daniel, Je ne sais pas si tu dispose dune radio TX16S, et pour cela je lance un petite appel aux utilisateurs de radios TX16S, travaillant avec un ESC CASTLE, pour savoir comment paramétrer l'inter SH à 2 positions pour l'autorotation et de quelle manière. Merci d'avance
  7. Cela ne me semble pas trop compliqué, mais avec le protocole Edge TX (de ma radio TX16S), il faut créer et attribuer un Inter pour l'autorotation. Je suppose aussi, que la modification du spool up rate, n'affecte pas le Head speed Change, quand l'inter de l'autorotation est activé ?
  8. Bonjour Daniel et merci, C'est bien ce qu'il me semblait, toutefois il faut maintenant que je me penche sur le réglage du bail out en autorotation.
  9. Bonjour, J'ai paramétré mon esc Castle Talon 90 en GOV MODE avec SET RPM (avec le CASTLE LINK), et j'utilise une RADIOMASTER TX16S edgeTX, je suppose que la valeur SET RPM exemple 1800 RPM, correspondent aux pourcentage du manche des GAZ et non au protocole utilisé, (FUTABA ou autres), surtout qu'il faut calibrer le Mini et Maxi du manche des GAZ après avoir terminé la procédure de paramétrage. C'est juste une petite question Merci d'avance Jod
  10. Bonjour Jean Marie et merci, Le problème c'est que sur le point B du Beastx, dans les choix de fréquences il n'y a que 200Hz maxi ? Merci Daniel pour ta participation 👍
  11. Bonjour à tous, Je vais réceptionner des servos KST BLS 815 pour le cyclique avec des fréquences de 333Hz, doit-on laisser sur le Beastx V3 une fréquence par défaut à 50Hz, ou peut-on sélectionner 200Hz dans le paramètre B "swashplate servo frequency" du Beastx. Merci par avance Jod30
  12. Merci Paul, Je vais voir si je remplace mon moteur OS 50 ou si je prends un hélico pour faire du Indoor en attendent.
  13. Bonjour, Que faire, si je change de marque et de pourcentage de carburant (12% à 10%) moteur OS 50 H. Merci d'avance Jod30
  14. Daniel, tu es un chef et je te remercie pour ces informations qui me seront très utiles pour ce projet. Encore merci
  15. Merci Michel pour cette information et je vais regarder ça dès que possible.
  16. Bonjour à tous et bonjour Daniel, Il y deux ans, Daniel m'avait gentiment conseillé sur le montage d'un flexible pour un BO 105 800 de chez R----, mais j'étai parti sur un un LAMA 1/6 qui malheureusement a terminé par un gros crache. Le montage de ce BO 105 reste toujours dans un coin de ma tête et c'est pour cela que la question de la transmission par "flexible" m'intéresse toujours. Mon interrogation est de savoir comment adapter les "embouts en croix" (et où pouvoir les trouver) qui se montent sur le câble de transmission, côté mécanique et côté rotor de queue ?
  17. jod30

    ROBAN UH-1D 800

    Superbe travail et magnifique machine, serait-il possible d'avoir un retour sur la mécanique HSM-800 de chez ROBAN. Jod
  18. jod30

    Nouveau LAMA (suite)

    Bonjour, Suite au crash de mon Lama en 2M (échelle 1/5), il me faudrait trouver une canopy correspondant à cette échelle. Ps : J'ai demandé des précisions à VARIO France pour le fuselage du LAMA à l'échelle 1/5, mais toujours pas de réponse ? Merci d'avance Jod
  19. jod30

    Nouveau LAMA (suite)

    Bonjour Patrick, Ton message me rassure et me conforte pour la suite de mon projet et dès que le passage à lanti couple tripale sera effectué, je ferai des photos pour le forum. Merci à toi Jod
  20. jod30

    Nouveau LAMA (suite)

    Je vais quand même y aller progressivement sur le potentiomètre et observer que rien ne chauffe, par contre je suis toujours dans l'attente d'un conseil sur le changement du rotor anti couple pour le passer en tripale
  21. jod30

    AGUSTA A109

    Ton Agusta 109 est très beau et je ne suis pas certain de pouvoir faire mieux. Jo
  22. jod30

    Nouveau LAMA (suite)

    Salut Gégé, Donc, si je met le potentiomètre de volume de l'ampli au maxi et que je le réduit sensiblement cela devrait alors être bon. Merci pour ces précisions Jo
  23. jod30

    Nouveau LAMA (suite)

    Je veux dire par optimiser le son, que je puisse augmenter le volume de l'ampli pour tirer le maximum acceptable des hp
  24. jod30

    Nouveau LAMA (suite)

    Bonsoir Michel, Mes hp sont des Monaco spx 21 en 25 watts et 4 homs Oups !!! des hp Monacor🤣
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