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gillou
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Tout ce qui a été posté par gillou
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Bonjour Gélam,pas grave merci quand même d'avoir essayer . Bonjour Oui les deux triangles gis sont bien a l'horizontal,et en face de 6° ,qui dois être le pas pour le stationnaire je crois, oui les rotules sont mise à chaque extrémité du palonnier et j'ai mesuré la distance entre l'axe du palonnier et la rotule et j'ai bien 12 mm. Pour les tringles du cyclique ,j'ai essayé ce que tu me dit ,j'ai donc déclipsé les rotules du servo , j'ai clipsé les chapes au cyclique et quand je suis arrivé au servo je n'ai pu mettre qu'une chape ,l'a
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Bonsoir steph66, oui les tiges filetées sont bien de la même longueur 74 mm pour celles qui partent du triangle gris et vont a l'extrémité du palonnier ,et 58mm pour celles qui partent de la base du triangle et se connectent au cyclique , je mais le manche des gaz au neutre ,les triangles gris sont bien parallèle au fuselage mais il y a une des deux bielle qui doit ce fixé au cyclique qui est trop longue ,pour pouvoir la mettre sur la rotule de cyclique il faudrait la raccourcir en la vissant mais elle ne sera plus à la même longueur que sa consœur, je pense que ca ne sera pas b
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bonjour, j'ai regardé, sur le site que tu m'as donné et je ne peut pas m'en servir car le model n'est pas le même, moi pour m'aider je prends le model du raptor 50 titan, en ce qui concerne les triangles gris je les ai mis a l'horizontal et en face du repère 5°5 ,les tringles des renvois triangulaire au servos mesure 74 mm et sont connectés à chaque extrémité du palonnier ,les tringles qui partent du renvoi triangulaire au collectif mesure 58MM ,mais malgret tout cela je n'arrive pas à connecté un des tringle qui par de la base du triangle au pas collectif et je ne vois pas pourquoi car a mo
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Bonsoir jean paul , oui j'ai bien mis le triangle gris à l'horizontal et la chape au dernier trou du palonnier (vers l’extérieur) du servo ,mais pour pouvoir mettre la chape sur le plateau cyclique j'ai été obliger de visser la chape de la tringle de quelques mm ce qui n'est pas normal,je ne vois pas bien d'où vient le problème. pour le manuel de montage je suis désolé car je n'ai que ce que Gélam a eu la gentillesse de me fournir et cela ne va pas jusque la page 18 ,et pour se qui est du repert 5,5° je ne vois pas où il se trouve ? Bonne soirée
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Bonjour a vous ,sur mon raptor la longueur entre l'axe des commandes et le renvoi et de 70 et de 58 entre le renvoi et le plateau cyclique ,j'ai essayer de mettre la longueur que tu ma donné Gélam mais le problème est le meme,je n'arrive pas a fixer la rotule sur le palonnier ,je vous renvoi quelques photo en espèrant que vous pourrez les visionner correctement . Il est vrai qu'il y a une équerre grise qui n'est pas dans la bonne position et je ne sais pas pourquoi ?. Nez de l'hélico devant moi l'équerre de droite est correctement positionnée ,mais celle de guauche est incliné 201
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Bonjour les amis, J'ai une question sur un problème qui me chagrine , sur mon raptor 50 je suis en train de mettre les chapes sur les rotules, j'ai mis les tiges à la bonne longueur qui me sont donner par le manuel de montage ses tiges se mette sur les triangles qui se trouve de chaque coté du fuselage et en dessous du cyclique ,et le problème que je rencontre j'ai une chape qui se trouve a quelques millimètre de la rotule du palonnier donc il met impossible de la mettre , étant toute les deux a la bonne longueur es que je peut en dévisser une sachant quelle ne sera pl
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Ok merci steph66 , je vais faire le joint avec le carton d' une boite de lait.
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Bonsoir à tous, pouvez vous me dire dans quelle matière je peut me fabriquer un joint pour pot d'échappement.. Merci
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Ecole hélicos à Argelès (66) : vidéo stagiaire en Vario
gillou a répondu à un(e) sujet de steph66 dans Ecoles de pilotage Rc
Oui il est très sympas,et donne de bon conseille sur ce cite ,comme d'autre aussi. -
Journée hélicos au club d'Eyguières (proche Salon de Provence)
gillou a répondu à un(e) sujet de steph66 dans Où et quand voler
Bonjour steph66,c'est dommage que c'est trop loin pour moi ,car j'aurais aimer voir ça 😢 -
Bonjour , si j'ais bien compris je peut brancher les trois fils du contrôleur au trois fils du moteur ,et si le moteur ne tourne pas dans le bon sens je devrais inverser deux fils . Merci Bonsoir steph66, d'accord ,non je n'aurais pas brancher 2 fils ensemble trop dangereux la soudure peut lâché. oui il pourra m'aider quand il viendra à la maison,pour les soudures et le lipo je peut le faire j'ai l'habitude . je te ferais des photos quand j'aurais fini.
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Bonjour steph66 ,oui je te comprend et t'en remercie ,mais tu c'est je n'y connais rien du tout en model réduit ,pose moi des questions concernant le pilotage d'un avion genre F.GTZN (HR200)ou encore (F-CXAO (SF25E) pour l'entretien ou la mécanique je te répondrais tout de suite car j'ai été pilote privé de 89 à 2016 ,mais en ce qui concerne les models réduits là tu m’excuseras mais comme je te l'ai dit je n'y connais rien ,j'aurais du me lancer dans cette discipline il y a longtemps mais faute de temps j'ai du y renoncer. pour le contrôleur comme tu le s'ai il y a trois fils mais
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D'accord steph66 je fait ça Oui c'est mon premier model il n'a jamais voler faute de moniteur , mon fils préfère voler en thermique ,mais il vole quand même un peut en électrique ,et il et plus avion .
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D'accord je vais démonter tout ça alors ,il faut que je regarde comment son monté les roulements pour ne pas me tromper si j'ai bien compris . je viens de recevoir le nouveau moteur pour le t-rex 500CMT et j'ai un petit problème ce moteur car il n'y avait pas le pignon, je pense que je vais mettre celui qui et sur l'autre moteur 470KV ,mais ce pignon est un 13T donc je ne s'ais pas s'il et compatible avec le moteur turnigy 1800KV ,il rentre bien dans l'axe mais ? peut tu me dire si ce pignon est bon pour ce moteur. Merci Je voulais te demander aussi un petit cons
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Ok j'ai bien compris tout ça merci, il faut-il que je démonte les pieds de pales pour vérif ? Peux tu me faire un topo approximatif sur le réglage de la télécommande pour le raptor 50? Merci bcp
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Bonjour, oui nous avons mis du frein filet partout sauf sur les vis qui ce visser dans le plastique là nous avons mis de la colle glue, mais le frein filet nous ne l'avons pas mis sur la parti femelle mais sur la vis elle même,pour les pieds de pales nous n'y avons pas touché car il était déjà monté. pour l'inversion des servos j'ai bien compris . Pour le lien l'émetteur/récepteur je vous direz si cela recommence. Pour le servo qui craque ,sur ton conseil je viens de l'ouvrir , je ne comprend pas car les pignons sont en bonne état mais sa sent l
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Bonjour steph66, mon fils n'a pas bcp d’expérience en hélico lui est plutôt avion . oui on avais fait les essais sans pales . Le recepteur et un turginy iA6, 6ch et la tension et de 4,5v ~6,6v 30 ma les fiches a un moment on peut être été inversé mais je ne pense pas que sa aurai griller les servos car se n'est pas la première fois que je me tromperais 😌 non il y en a un qui a les pignons qui craque et l'autre ne fonctionne plus du tout. voilà tout ce que je peux te dire?
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non steph66 c'est mon fils qui ma tout monter,je voulais l'emmener au terrain pour faire de l'écolage ,mais avant j'ai voulu le faire tourner sur la table de l'atelier, et la plus rien ne fonctionné ,et c'est au terrain que le moniteur ma initialiser le récepteur et c'est quand cela était fait que l'on c'est aperçu que deux servos était griller ,donc je n'ais pas put voler . j'ais donc commandé deux servos et j'en ais profiter pour commandé un moteur 1800KV et le controleur 80A qui vont bien je pense.
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Bonjour steph66, non non le pilote n'a pas démonter les pales ,il a juste regarder pourquoi les servos et le moteur n’était pas alimenter et il s'ait aperçu que le récepteur turnigy n’était plus initialisé ,alors il la ré-initialisé et tout a fonctionner c'est là qu'il s'ait aperçu que j'avais deux servos de griller ,mais pourquoi il ont griller ça ? mystère pour moi. voilà j’espère que tu ma compris car pas évidant 😊 bonne journée et si tu vole bon vole Bonjour Patrick, oui comme tu dit ,je n'ais vraiment pas de chance et je me demande si je pourrais voler un jour😥 po
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Pourriez vous me dire svp si le servo goteck GS-D9257 et au norme pour le t-rex classe 500. Merci
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pales dessus ? oui steph 66 , le pilote était là pour me régler le t-rex , en disant faire tourner l'helico le voulais dire le faire voler après qu'il me l'ai régler oui les pales était monter . les pales était monter mais le moteur na pas tourné
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Bonsoir les amis, j'ai un prob voila je suis aller au terrain aujourd'hui et quand j'ai voulu faire tourner le t-rex 500 impossible de le faire tourner ,il n'y avais pas de jus au moteur n'y au servo alors un pilote a essaye de le faire tourner mais manque de bol deux servos on grillé ce son des goteck coreless digitalBB GS-D9257 4,5kg je trouve que mon fils quand il les a commander y a était un peut fort 4,5 c'est peut être bcp mas bon ,que me conseillez vous comme servo. Merci