Mougs

Bonsoir, Une question bête qui en d'autre temps, je n'aurais pas posé... Il m'a pris ce WE de ressortir mon vieux classe 50 au placard depuis presque 10 ans pour voir.... Ca vol toujours (les modules FBL ont quand même pas mal évoluées!!!), mais j'ai eu de gros soucis de surchauffe. A tel point que le pointeau principal n'est plus "touchable"! Puis-je juste imputer cette surchauffe à la vieillesse du carburant (Optifuel 20%)? Il faisait aussi trés chaud, pas loin de 30°C.....

Bonsoir, Merci beaucoup, ça semble être ça, avec en plus la notice en français . Mais je dois avoir des problèmes de driver, car le programme une fois installé ne voit pas le module. Je vais creuser...... C'est là qu'on se rend compte que le matériel vieilli...... et nous aussi!!!

Bonsoir, Il m'est venue l'idée bizarre de redémarrer mon vieux RJX qui dort dans un placard depuis au moins 10 ans! Démontage/nettoyage moteur, reprogrammation de la radio : ben oui, j'ai changé depuis! Et c'est là que ca commence à se gâter..... le programme du Skookum SK360 se trouve sur un CD petit format que je ne sais pas lire! Un vieux modéliste aurait-il dans ses archives les fichiers source que je pourrait réinstaller? Merci d'avance

Pourquoi ils sont revenus à une tube de queue "standard". Je trouvais ça plutôt pas mal la poutre qu'il y avait avant, et coté visibilité en vol, ça apporte un vrai plus ☹️

Bonjour, J'ai aussi une bonne adresse au Royaune-Unis, mais avec le brexit, je ne sais pas comment ça va se passer!!! https://www.align-trex.co.uk/

Je ne résiste pas à l'envie de redonner ce lien.... Tout le monde aurait dû le lire au moins une fois! C'est un peu ce que la bible est aux Chrétiens ou le Coran aux Musulmans https://www.amvh.fr/cours_helico_modifie.pdf Je ne sais pas si tu as pu revoler depuis (il y a eu une petite accalmie cette aprem, mais ça caille quand même), mais ton anticouple décalé, ça m'interpelle!!!

Au vu de ton image ci-dessus, le GPro prend en charge le mixage du plateau cyclique, donc sur ton émetteur tu dois être configuré en H1 (comme pour un avion). Questions bêtes : au sol, moteur à l'arret, lorsque tu actionnes l'AC, tu vois un des servos du plateau cyclique bouger? L'axe de ton anticouple est-il parfaitement perpendiculaire à l'axe de rotor? Perso, je me méfierais aussi des mixages "sauvages" !

C'était juste pour savoir! Intéressant qu'il y ai d'autres membre FH actifs en Franche-Comté, je me sentirai peut-être moins seul! Fait attention aux info que tu vas trouver! En fonction de module que tu utilises, le type de mixage à programmer sur la radio ne sera pas le même! Sur un BeastX ou un Vbar (que j'ai), il faudra te mettre en H1, c'est à dire sans mixage, comme un avion. C'est le module qui fait le mixage. Par contre, sur un 3GX (que j'ai eu), il faut programmer ta radio en HR3, le module se contente de faire les corrections. Pour le Gpro, il me semble que c'est pare

Essayé cette aprem En fonctionnement avec la télémesure, et les logs que j'ai dépouillé rapidos.... ça a l'air vachement efficace! J'ai bien fait de creuser, et merci pour votre aide

Bonsoir, Le Vincent70 a un rapport quelconque avec ton département? Ton profil n'est pas renseigné...

Même si j'ai eu du Futaba longtemps, je ne suis pas pret de prendre autre chose que de l'OpenTX! Effectivement, au début c'est un peu déconcertant, mais après, ça n'a de limite que l'imagination de l'utilisateur!

J'avais réctifié

Bonjour Houla... ce sera je pense pour un bout de temps encore voltige classique et quelques figures de 3D faciles! Donc le 6S devrait me suffire (à mon porte-monnaie aussi!!) largement. JcC : j'avais vu ce tableau qui me laissait dubitatif! J'avais en tête de mettre 1900 tr/mn en mode normal et 2100/2200 tr/mn en Idle-up. Ca fait que je vais avoir uns courbe plate avec pourcentage trés élevé, si je calibre le Governor ainsi ! Mes régimes rotor sont-ils plausibles? Le gouvernor va-t-il fonctionner avec une courbe plate proche de 100%? Bonjour H

Ca dépasse un peu le cadre de ce post, mais en calculant, je trouve un régime maxi rotor de 2332 tr/mn! Ca me parait léger, non???? moteur Xnova 1150 kV, accu 6S et rapport de reduction 9.6:1 (Goblin 570, pignon moteur 21 dents)

J'ai craqué il y a quelques semaines pour un Gobin 570 d'occas. Mon Trex500 est vendu à un débutant de Nantes.... Maintenant, il faut que je régle la bestiole....