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  1. Merci pour ton avis effectivement découragent [emoji28] Je ne souhaite pas mettre 500 euros ou plus dans une machine prête à voler. D'où l'idée de profiter d'une aide au pilotage sur mon vieux 450 tout neuf que j'ai mis du temps à monter, à régler... J'adore les sujets techniques [emoji56] Pour l'instant +1 pour le spirit (ou -1 pour le h1) [emoji16] Jedicut.com - la première communauté de la découpe au fil chaud
  2. Salut ! Je ne sais pas où en est ce sujet et je ne trouve pas de comparatif sur internet. J'ai un 450, jamais voler, en barre de Bell, que j'aimerai mettre en l'air (je ne fais que du simu et du k110). N'ayant aucune aide par chez moi, et très peu de temps pour les loisirs, je me questionnais sur l'achat d'un tel module, et lequel. Idéalement un modèle "suivi" par le fabriquant, qui ne va pas disparaître des rayons demains, compatible Barre de bell et FBL pour être évolutif. Vous en pensez quoi ? J'ai l'impression que le spirit est resté confidentiel quand le H1 fait parler de lui par
  3. Salut, Tu as su me convaincre. Je vais commander 3 batteries pour commencer (je n'en ai qu'une). Pour la radio tu m'intrigues : il y a 6 piles AAA
  4. Salut Steph66 ! Merci pour ton message. Je suis toujours aussi débutant que depuis nos échanges sur un autre forum. Je viens de ressortir mon MCPX après 14 mois sans aucune activité. Mais les statio ventres sont ok dans tous les sens, les translations sont pas mals, mes premières boucles aussi, ainsi que les renversements. Je voudrai attaquer le vol dos si je peux de nouveau voler. Mais c'est vrai que je m'interrogeai par rapport à la radio du xk110... J'aurai pu le faire avant... Donc pour toi inutile de mettre 60€ dans un module nine eagles ?
  5. Salut la communauté ! Ce week-end j'ai ressorti mon vieux MCPX avec plaisir après 14 mois d'arrêt. Je me suis éclaté mais : les batteries sont mortes (elles sont d'origines), et la canopy est très cassante malgré les chutes dans l'herbe. Tout ça m'a remotivé pour mettre en l'air mon XK110 et là j'ai eu un blocage : je l'ai acheté en RTF, donc avec une radio, puisque ma DX8 n'était pas compatible S-FHSS. Sauf que j'ai découvert le module Nine eagles S-FHSS, mais il est quasi introuvable maintenant. Pourquoi n'est il plus dispo ? Ce protocole de Futaba est tro
  6. Salut tout le monde ! Grosse mise à jour dernièrement pour améliorer les performances et la compatibilité avec les dernières versions d'android, et surtout un nouveau design ! On se fait plaisir comme on peut
  7. declencher

    Salut le forum !

    Salut ! Merci pour ton message
  8. Salut, La première fonction demandées depuis très longtemps est arrivée : il et maintenant possible d'exporter ses données au format CSV afin de les sauvegarder sur un drive, ou les envoyer par mail. Une seconde fonctionnalité est aussi arrivée : maintenant en cas d'oubli le jour J, vous pouvez enregistrer l'événement un autre jour, et choisir la bonne date. Dernière nouveauté depuis hier, les notifications : elles sont actives sur les anniversaires et seront adaptées à d'autres éléments surveillés prochainement. Pour finir, de nombreuses corrections et
  9. Salut, Lorsque j'ai un peu de temps, je m'occupe de la communauté qui s'est constituée autour d'un logiciel que j'ai créé. Et j'ai eu envie de découvrir autre chose tout en répondant à une problématique que j'avais. Comme je l'ai mis dans mon message de présentation, je vole très peu. Donc j'ai voulu compter mes vols et le nombre de recharges de mes batteries. Et tant qu'à savoir compter, j'ai voulu utiliser cette appli pour me rappeler d'anniversaire qui ne sont pas des anniversaires de personnes... Ok, je vous ai largué... Je ne voulais plus me planter dans l'estimati
  10. Salut à tous ! J'ai découvert l'aéromodélisme à l'adolescence, et j'ai rapidement arrêté pour les études, puis je n'ai jamais pu reprendre... Je suis à l'origine du logiciel Jedicut bien que n'ayant pas la possibilité de construire non plus... et j'ai débuté le pilotage d'hélico avec un MCPX et la vie de famille fait que je n'ai pas dépassé les 150 vols... J'ai aussi un TRex 450 Pro dont je n'ai jamais fini les réglages et qui n'a jamais volé, faute de temps...Et seul, il faut encore plus de temps pour mettre un hélico en l'air Voilà dans les grandes lignes. A bientôt !
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