manchot58

Je vous tiens au courant de mes essais j ai laissé le même récepteur en 6v , ma mécanique d'anticouple n avait pas de points durs , par contre grossiere erreur dema part en voulant trop bien faire je mettais du 3wd40 sur la mécanique et dans le coulisseaux de la tringle en carbone du servos , grosse erreur après évaporation ça colle. donc tout démonté et nettoyé a l acétone , essais dans le jardin le gain est entre 40 et 45% ? c est plutôt mieux quand pensez vous ?

J ai trouvé un récepteur HV , J essaye demain ou après demain et je vous tiens au courant

Oui J ai bien fait attention de bien mettre les rondelles in et out dans le bon sens Dans mon club je connais personne qui pourrais avoir un servos AC 6V Je crois que je vais commander un récepteur HV c est presque le même prix qu un bon servos , et un récepteur ça peut toujours servir . je vous tiens au courant de mes essais dans quelques jours quand j'aurais reçu le récepteur Est qu il est judicieux d'alimenter les servos et le récepteur avec une batterie a part ? Jai un 450 et qui était alimenté par l accus de propulsion . En tous cas merci pour tous ceux qui on es

C est un Align DS825M HV qui etait dans le combo ? oui en idle 1 cest pareil

Bonjour adn Jai une futaba t18sg , on va dire que pour tenir en stationnaire en mode normal je suis a 50 % et 80 % en idle 1 , bien sur par rapport a une courbe normale . C est quelle réf de servos a ton AC ?

Oui J ai bien fait attention de bien mettre les rondelles in et out dans le bon sens Dans mon club je connais personne qui pourrais avoir un servos AC 6V Je crois que je vais commander un récepteur HV c est presque le même prix qu un bon servos , et un récepteur ça peut toujours servir . je vous tiens au courant de mes essais dans quelques jours quand j'aurais reçu le récepteur Est qu il est judicieux d'alimenter les servos et le récepteur avec une batterie a part ? Jai un 450 et qui était alimenté par l accus de propulsion . En tous cas merci pour tous ceux qui on es

Toute la mécanique a été démonté et remonté 2 fois , les pieds de pales tourne deux même sur leurs axe . Quest que tu appelles permuter le servos AC ( le changer) ? sur la notice du servos il est vrais que ce n'est pas noté qu'il peut fonctionner en 6v

C est un Align DS825M HV il donne 8kg sous 6v et 10kg sous 7.4v , tu penses qu'il faut mini 10kg pour AC , c est possible que le problème vienne de là . La commande quand je d'échappe fonctionne sans point dur sauf quand je vais a l extrême course coté poutre mais c est normal les petites biellettes passe dans le mauvais sens et ça force léger quand on revient mais la plage de fonctionnement normal il n y a pas de point dur .

Merci pour vos conseils , j ai eu un retour de flasch RC voici leur réponse au sujet du voltage Oui mais servo HV alimenté en 6V ne réagit peut être pas assez vite car moins coupleux et rapide qu'en 7.4V ou encore plus en 8.4V, d'ou le pompage droite / gauche.

Pardon je me suis mal exprimé quand je disais les pales au neutre , je met un décalage de 1 cm entre les pales pour le couple et le palonnier du servos bien au centre comme dans la notice align . Merci pour le lien c est ultra complet pour bien comprendre la mécanique et les réglages de l AC. Par contre il dit se faire un réglage en mode normal et de trimmer éventuellement pour trouver le bon point neutre , mais avec un beast x on peut pas trimmer

Je peux pas voir si le servos est au neutre en stationnaire est c est plutôt dangereux , En tous cas le servos est bien au neutre quand les pales sont a zéro a l'atelier La mécanique je l est démonté et remonté , il n y a aucun point dur et c est bien libre , et depuis le début j ai neutralisé le mode gouvernor

Mon servos AC a bien un débattement de 45 degrés j'ai essayé du 1er au 3 ème trou du palonnier du servos et aussi avec le 2eme trou du palonnier de renvoie de la mécanique AC. sans succes Quoi que je fasse le gain est toujours entre 85 et 95%

C'est un hélico que j'ai racheté en kit neuf qui avait été monté à 75%,, j'ai tout redémonté et remonté. Logiquement lee servos était sensés être neufs

Oui le récepteur je lavais déjà et il est limité a 6v donc tous les servos HV sont alimenté en 6v et je me demande si ça ne vient pas de là le problème ?

Oui ca fonctionne normalement ,AVCS 95% c est sur la lettre N et si je met 30% le lettre est sur E ?quand je modifie le gain sur la radio ça change de lettre en fonction du pourcentage que je donne la led principale est bleue en AVCS et orange en mode normal Tous les servos fournis sur le TREX sont en HV , Jai paramétré mon contrôleur en 6v car mon récepteur fait 6v maxi, Peut être qu'en changeant de récepteur et paramétrant 8v sur l ESC ça peut rentrer dans l'ordre . le servos AC fonctionne peut être correctement a partir de 7.4v