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quadeur06

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Tout ce qui a été posté par quadeur06

  1. quadeur06
    Je n'ai pas compris la reference " l'usine de montre "LIP"" ? Enfin j'ai compris que c'est la marque "LIP" mais pourquoi tu me parles de montre ? Ben le nouveau , je pense pas qu'il a un soucis , sachant que son nombre de vols est de 0 à part une mise en route ! ^^ Il est vraiment comme neuf donc je doute qu'il y ai un soucis , si il faut il fonctionne super bien , juste que par rapport à mon ancien , j'ai une impression de moteur qui tourne moins vite Concernant l'ancien , j'ai fais tout les changements des axes j'ai racheté toutes les pieces(axe) de l'helicopt
  2. quadeur06
    Hello ! Nouvel helico reçu hier soir Je me suis empressé de le BIND , et j'ai remis la telecommande d'origine ( 100% de puissance sur les 2 derniers modes ) et ça fonctionne bien ! ( encore heureux) Par contre , une difference deja flagrante par rapport au mien ... Il tremble pas du tout Le mien , même avec piece changé , il tremble et il est incapable de tenir en place , le nouveau il bouge pas😆 Je pense que je vais voler avec le nouveau pour eviter d'avoir tout le temps des soucis .... L'helicoptere fonctionne super bien ! Par contre j'ai pa
  3. quadeur06
    Hello J'ai vu vos messages mais avec la reprise du boulot , je n'ai pas eu le temps de regarder sur l'helico Je vous tiens au jus dès que j'ai vu tout ça
  4. quadeur06
    c'est facile , quand je mets les gaz à fond , l'helice de l'AC se met à tourner à fond comme un taré !
  5. quadeur06
    hello ! ok je comprends ton explication et effectivement c'est logique ! la prise accu/controleur est neuve , sachant qu'on a changé le controleur , elle etait donc fournit avec Le soucis pour mesurer la tension , c'est qu'il faut que l'helico soit en marche pour voir la puissance demandé , et je t'avoue que je me vois mal mesuré la tension pendant que l'helicoptere tourne ... Par contre c'est quoi les plots pour toi ? les pins qui se branche a la prise de l'accu? Concernant ta derniere question , je confirme que même à fond , l'helico monte quand mê
  6. quadeur06
    Test effectué : on enleve une tringlerie de servo , ça fonctionne même à 100%😂 c'est du n'importe quoi je vous assure , y'a rien de logique Par contre c'etait un test hyper dangereux car les pales n'était plus tenu , et on devait tenir la tringlerie pour eviter que ça aille dans le moteur
  7. quadeur06
    Hello Aufaite je voulais te dire , les roulements dont tu parlesj je les ai changé y'a 1 mois ,car on m'a dit que c'etait peut-être le soucis Et même avec des roulements neufs il y avait le soucis ! bon en tout cas , j'ai mis l'huile comme vous avez dit! Merci au tutoriel @jeanpaulrivoire Malheureusement ça n'aura toujours rien changé
  8. quadeur06
    Ok merci ! J'ai toutes les huiles nécessaires , sachant que je fais de la voiture je vous tiens au jus
  9. quadeur06
    Merci de ta réponse tu connais le type d'huile qui faut mettre ? Car bon je vais pas mettre n'importe quoi ^^
  10. quadeur06
    Non j'ai jamais essayé , je vais tenter on ne sait jamais en tout cas c'est rassurant qu'il y ai de la compression alors ! ^^ donc on partirai sur une consommation des moteurs , tout de façon il ne reste plus que les moteurs et le récepteur donc bon.... Le soucis , c'est que même moteur arrière débranché , à 100% de puissance , le contrôleur se met en sécurité.... donc je pense que le soucis vient du moteur principal
  11. quadeur06
    Hello ! Alors pour tes suppositions : 1 ) les accus se coupent bien effectivement à la bonne tension , et tout de façon j'ai le testeur de lipo qui sonne toujours 10 -15 secondes avant le controleur 2) je n'y crois pas du tout , tout les lipos fonctionnait bien avant , dans tout les modes , alors effectivement 3 sont completement mort ( même en stable ça fonctionne plus ) mais les 2 nouveaux fonctionne bien à 80 % et un fonctionne bien en stable pour tes dernieres suppositions , j'ai changé tout les rotors , pieds de pales , axe du moteur AC etc Hello
  12. quadeur06
    Donc...... Le mystère absolu ? je reçois samedi ou lundi prochain le nouveau blade 230S night Je vais prendre son moteur et le mettre sur le mien afin de faire le test Et si l'essai n'est pas concluant , prendre le recepteur et le mettre sur le mien aussi Je ne vois que ça à faire..... C'est quand même impressionant , bientôt j'ai un hélicoptère entièrement neuf tellement j'ai changé de choses dessus
  13. quadeur06
    Hello Alors ce matin j'ai vérifié la hauteur des 2 pâles en bout de pale Une est à 15.1 Une est à 15.3 Et selon une autre personne : une est a 15.0 Une est a 15.4 ( Les approximations lol) Donc : axe de pied de pâle changé pâles neuves pieds de pâles changés lors du dernier crash , depuis je n'ai pas retaper Je peux essayer de changer les 2 tiges filetées même si en dévissant je ne sens pas que c'est tordu ou quoi , ça se visse super bien Hello Alors ce matin j'ai vérifié la hauteur des 2 pâles en
  14. quadeur06
    Hello!! Bonne année à tous avant toute chose ! Santé et bonheur pour ton message , je vais faire ce que tu m'as dis , et je retourne vers toi Axe de pied de pale changé , pale changé en tout cas!
  15. quadeur06
    Hello steph Non ça j'ai bien compris , et j'ai bien vu que je vois les 2 pâles au lieu d'une mais par contre , c'est surtout comment régler ce soucis? c'est ça que je n'ai pas compris malgré les liens... Super , je n'avais pas vu ton message !! un grand merci , j'ai tout de suite mieux compris je vais par contre eviter de perdre la vue , ça m'embeterais ^^
  16. quadeur06
    Hello Bon j'ai regardé un peu les topics concernant le tracking et je crois que je n'ai pas compris comment faire j'ai regardé sur la video ,et si j'ai bien compris , il faut aligner les 2 pales pour qu'elle soit bien a la même hauteur? merci
  17. quadeur06
    Alors je vais faire tout ça dès demain et vous dire le résultat avec du Scotch etc je vous tiens au jus !
  18. quadeur06
    Hello à tous Bon aujourd'hui j'ai volé en mode 3D 80% avec mes 2lipos et j'ai tenu 6 minutes environ C'etait agréable , les lipos n'ont pas eu de soucis et le contrôleur n'a pas était mis en mode "sécurité" concernant le tracking , on voit bien les 2 pales tournés sans même mettre des étiquettes ou quoi que ce soit pour les reconnaître enfin ce que je veux dire , je suis largement capable de voir qu'il y a 2 pales même en face des yeux Par contre je vais bien lire les explications du tracking et comment résoudre cela , même si c'est un peu du charabia pour moi😂
  19. quadeur06
    Hello Je test ça des demain les roulements de l'axe principal ont étaient changés avec l'axe principal je vais vérifier le moteur et prendre des photos pour te montrer concernant le tracking , la normalité fait que je dois voir 1 pale ou les 2? je vis dans le 06 pourquoi ? Merci pour ton aide !! J'espère qu'on va y arriver tous ensemble tout a etait mis à jour la dernière fois...
  20. quadeur06
    @jeanpaulrivoire @Dany56 hello On était a 2 ce soir j'ai complétement débranché le moteur arrière et ben .... A 100% il s'arrete quand même donc ça veut dire que sans le moteur arrière ( donc 20% de charge en moins) le contrôleur se met quand même en sécurité c'est bien triste
  21. quadeur06
    Car j'ai écouté le magasin prêt de chez moi : Je leur ai passé mon hélicoptère et m'ont dit "Sans hesiter le contrôleur" sauf que après ils m'ont laissé tomber et m'ont dit "pas de solution désolé' Et je l'ai changé car : exactement le même soucis , il se mettait en sécurité... Il faudrait peut-être que je reprends l'ancien pour essayer ?
  22. quadeur06
    Hello Je vais vérifier ça cette aprèm ! J'ai trouvé un blade 230S d'occasion en BNF à 110 euros , avec un vol au compteur( selon le pilote car il a d'autres machines) Je vais peut être le prendre et remplacer piece par piece ( moteur/recepteur) C'est peut-être le mieux , que d'aller encore acheter un nouveau moteur , et un nouveau récepteur Mais en tout cas pour l'instant , je reste sur le mien pour essayer de trouver ce fichu soucis
  23. quadeur06
    Hello un retour concernant les températures avec un thermomètre laser Mode stable après 2mn30 Température moteur principal : 21 degrés Température moteur arriere : 18 degrés Température couronne principal : 16.5 degrés donc tiede Servo 1/2/3 : 18 degrés chacun Contrôleur : 19.7 degrés Recepteur : 18.3 degrés Mode 80% a plat sans bouger en tournant 2mn Température moteur principal : 22 degrés Température moteur arriere : 17 degrés Température couronne principal : 16.5 degrés Servo 1/2/3 : 22 degrés Contrôleur : 21 degrés Câble du contr
  24. quadeur06
    Hello On a pas de soudure sur le contrôleur , ce sont des câbles à brancher 😕
  25. quadeur06
    Hello à tous On a acheté le nouveau servomoteur et attention................ même soucis 😶 Quand le servo est arrivé , on a juste debranché celui defectueux et on a branché simplement l'autre et tout fonctionnait bien ( en le tenant dans le vide) donc la super content , on change le servo ,on regle le neutre avec la telecommande et ................. à 80% ça fonctionne , à 100% exactement le même probleme !! comme le disait @jeanpaulrivoire c'etait bizarre que le servo n'explose pas !! Donc on a essayé des choses : Debrancher le nouveau servo et la ça fonctionne

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