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quadeur06

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Tout ce qui a été posté par quadeur06

  1. Celui qui a brûlé -> un chargeur que j'ai depuis 2 ans Celui que j'utilise actuellement -> un chargeur fourni avec l'helico , qui sort 0.85A effectivement Concernant mon chargeur , enfaite je peux regler le nombre de S donc 3S ainsi que le nombre d'ampere que je peux lui fournir Je mets toujours un peu en dessous pour une recharge lente , comme 0.6 A Je ne peux donc pas choisis les C?
  2. Hello ! Et ben finalement on a trouvé la cause Un câble du chargeur lipo (il est mutlifonction) pour charger les chauffes bougies des voitures de modélisme c'est mis en court circuit et à foutu le feu... Aujourd'hui j'ai volé avec mes 4 nouveaux lipos et ont fonctionné au top , j'ai mis le testeur de lipo a 3.4 pour éviter de tomber trop bas et faire du rodage Je ferais ta technique @jeanpaulrivoire comme convenu tout les 2 mois Par contre ta technique de vider le lipo n'a finalement pas fonctionné bien longtemps sur le lipo 1.. la durée du vol en 3D étai
  3. Je me demande comment c'est possible qu'un chargeur prenne feu Possible que le lipo ai pu le mettre en défaut ?
  4. Ok je vais le faire tu as raisons je pense que je m'y retrouverais mieux @jeanpaulrivoire c'est tout à ton honneur de te présenter , tu as un bon parcours ! Il m'est arrivé une très mauvaise surprise En rentrant a 19h d'un compétition' j'ai mis un lipo en charge avec mon chargeur lipo fourni avec l'helico , et un autre que j'ai depuis 2 ans ( que j'utilise pour les voitures) Je me suis endormi et en me réveillant a 19h50 à cause d'un appel : le chargeur que j'ai depuis 2ans commençait à prendre feu !! Je pensais que c'était le lipo ou quoi , mais
  5. Ok ça sera fait je tiens au courant ce weekend alors ! Merci
  6. Ok ça sera fait mais je parlais des 3 nouveaux lipos que j'ai reçu hier soir ^^ la actuellement ils sont stockés en mode livraison ! je les vide à 3.3 ? ou alors je fais en mode normal , c'est à dire pendant 5-6 vols :3.50 de descente maximum?
  7. Merci de tes conseils Tout de façon mon chargeur ne permet pas de vider les batteries mais uniquement de les recharger donc bon ^^ Donc concernant mes 3 nouveaux lipos , tu me conseilles de les vider à zero comme j'ai fais avec le lipo 1 , et ça 3 fois de suites afin qu'il soit au top si j'ai bien compris? 😁
  8. Ok c'est exactement ce que je pensais à l'effet memoire ! ^^ Bon après tu vois hier avec le lipo 1 ça à etait facile de le vider , mais mes anciens lipos , toutes les 10-15 secondes ça se coupait , donc je pense que eux ils sont vraiment mort ... Je testerais quand même , car ta technique à l'air magique lol J'irais voler samedi ou dimanche , j'ai reçu mes 3 nouveaux lipos comme le lipo 3 : 950mah 25~50C , ça marche au top ça ! En tout merci pour l'aide fournit
  9. Hello J'ai mis à 3.23 ~ 3.25 les cellules du lipo comme tu m'as dis j'ai rechargé , effectivement il a était long , et en plus de ça il a pris plus que 1000 mah comme montré sur l'image Et ben .... Ça à fonctionné , le lipo refonctionne en 3D🥳 Un grand merci Ta manipulation est à refaire à chaque fois Ou cela fonctionnera "à vie"? Faut que je fasse pareil pour les 2 autres maintenant ! Hello T'inquiète , ce weekend avant de voler , je ferais une courbe 3D stunt 1 comme tu m'as conseillé mais non sache que même en normal , le lipo
  10. Ok ça sera fait Je te tiens au jus En tout cas c'est un grand mystère...le fait de passer à un lipo fonctionnant à 100% et devenant totalement inutilisable
  11. Tu crois que j'essaie sur mes vieux lipos.que j'ai depuis 1an , ou alors les nouveaux (lipos 1/2) qui ne fonctionne plus depuis dimanche ?
  12. Hello Je viens d'essayer Mes lipos était dans ma valise au placard J'ai essayé l'hélicoptère en intérieur Lipo 1/2/4 toujours le même soucis Lipo 3 fonctionnel à 100% @steph66 @jeanpaulrivoire Donc je suppose qu'ils sont mort.... Ou alors essayer la méthode de jeanpaul ! Qu'elle plaie pour vider un lipo .... Sachant que le contrôleur se met en sécurité et coupe d'un coup les gazs une fois qu'il est trop longtemps en sécurité😫
  13. Samedi après midi , il devait faire 15 degrés dehors Mais ils etaient chez moi dans une valise , il fait 22-23( a l'intérieur) donc oui au dessus de 20 , Par contre dimanche...oui elles étaient dans la voiture toute l'après midi en attendant le soir , et il ne faisait que 5 degrés donc les lipos étaient très froid effectivement Cela serait la cause ?
  14. Hello !! merci pour cette technique , je vais essayer ça alors je vais surtout mettre un sac anti feu aussi lol @jeanpaulrivoire @steph66
  15. Hello ! Pendant mon vol dimanche j'ai ajouté mon testeur de lipo Samedi j'ai volé avec les lipos 1/2/3/4 en stable pour décoller et ensuite 3D 100% dimanche lipo 1/2/4 , décollage en stable et avant de mettre la 3D j'ai monté a puissance des gazs en stable.... Le testeur de lipo a sonné (3.3) et le controleur c'est mis en sécurité ( clignotement plus de batterie) donc il y a bien un soucis ça coupe après environ 10 secondes de vol Par contre comme j'ai dis , le lipo 3 a super bien fonctionné Je me disais " est ce que le fait d'av
  16. merci de tes reponses @steph66 J'attends de recevoir mes nouveaux lipos pour me lancer Quoi que peut-être avec la courbe que tu me proposes en normal et en stunt 1 , j'arrive à refaire fonctionner mes lipos "neufs" qui ne fonctionne plus ? Il n'y a pas un moyen pour essayer de les reparer?
  17. merci à toi @snake les soucis sont resolu maintenant parce que j'ai changé d'helico et ont a trouvé que c'etait le moteur principal qui posait soucis Tout de façon quand j'ai acheté le 230S Night , j'ai tout de suite qu'il volait differemment du mien ( tres silencieux )
  18. Merci pour ta reponse @steph66 J'ai pas trop compris l'interet de faire du 0 50 75 75 75 en normal si à tout moment je peux crasher si le moteur n'a pas le temps de reprendre ses tours ? ^^ "Aussi, comme tu le dis, si tu baisses vers 25/30%, et que tu remets le manche de gaz en haut, l'hélico aura perdu pas mal de vitesse rotor, et on risque le crash. Et aussi de perdre la puissance de l'AC et d'avoir l'hélico qui part en toupie." Soit je n'ai pas compris de quoi vous discutez , soit la courbe que tu m'as conseillé n'est pas la bonne ? Ou alors tu veux que je mett
  19. @steph66 @jeanpaulrivoire Aufaite je ne vous ai pas dis ma nouvelle mesaventure avec le nouvel helico ( j'ai remis les moteurs dessus afin de partir sur une bonne base ) Je ne parlerais plus de l'ancien ici Alors on va prendre pour mieux se retrouver : Lipo 1 et 2 = lipos neufs achetés pour les tests de l'ancien helico : 3s/1000 mah / 30 C Lipo 3 = lipo neuf arrivé avec le nouvel helico : 3s/950 mah / 25~50C Lipo 4 = mon ancien lipo qui fonctionnait en stable sur l'ancien : 3s/850 mah / 30C Lipo X = les autres Samedi j'ai utilisé
  20. hello ! ^^ Un grand merci pour cette reponse detaillé Concernant la stunt 1 , je mets souvent l'helicoptere sur le dos et vol à l'envers , d'ailleurs je trouve ça unique que les commandes sont totalement inversé ! quand tu veux monter sur le dos , il faut baisser les manches de gaz 😂 Concernant le mode normal , d'accord je vais essayer Je vais changer la courbe de gaz 'normal' pour commencer comme tu as dis Si je comprends tu me proposes 70 pour faire un peu comme le mode 3D , c'est à dire avoir une vitesse constante tout le long du vol ? E
  21. Hello Je te parle de cette courbe stunt 1 qui correspond au mode agile Est ce que je fais 80-70-65-70-80? Je fais -20 a chaque fois? Et je laisse 100% au mode 3D ! Merci à toi
  22. Effectivement...j'ai l'impression qu'il n'existe plus du tout , je trouve que le moteur arrière le contrôleur lui se trouve
  23. Hello à vous 2 @steph66 @jeanpaulrivoire Comme promis je vous tiens au jus J'ai remplacé le moteur principal de mon ancien blade résultat : ça refonctionne niquel , même à 100% je vais remettre 80% car comme l'a dit @steph66 pas besoin de mettre autant de puissance dans le moteur ^^ Je vais recommander un moteur pour avoir un de rechange au cas ou... Mais le problème est enfin résolu ! En tout cas en 3D à 100% il fonctionne super bien comme l'ancien ! Je tiens à vous remercier infiniment pour tout le temps passé avec moi ! ^^ et tout
  24. Hello ah non non aucune vibration en vol C'est bien au sol qui vibre .. ! En vol l'hélicoptère est stable , y'a aucun soucis ! Après par rapport à ton message au dessus , les vibrations au sol sont elles importantes pour la consommation ? il faudrait que j'essaie de mettre le 100% en plein vol pour voir ce que cela fait...? Aufaite une mauvaise nouvelle ... Je voulais voler avec le nouvel helico cette aprem Sauf que.... Avant d'aller voler je me suis dis "regarde si une mise à jour du recepteur est disponible pour voir" EFFECTIVE
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