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Dany56

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Tout ce qui a été posté par Dany56

  1. Dany56
    Bonjour, Merci pour vos réponses Je pense effectivement qu'il faut raisonner en terme d'échelle et de poids Je vais poser ma question autrement Je voudrais faire un Bell 47 mais je ne le trouve pas en classe 600, d'où ma question d'utiliser le 600 avec fuselage de 700 ou 800 Avez-vous connaissance d'un fabricant qui le ferait en 600 ? Je n'ai pas trouvé... Edit. Pas forcément une bonne idée, ça va être compliqué de cacher le châssis moteur !
  2. Dany56
    Bonjour, J'ai acquis un T-Rex 600 d'occasion pour, lui aussi, le passer en maquette Est-ce que je peux lui mettre un fuselage de 800 ? J'avais lu qu'on pouvait utiliser du 700 avec une mécanique de 600, mais est-ce qu'on peut aussi avoir du 800 avec la mécanique de 600 ? Merci
  3. Dany56
    Bonjour Ronan, Pour le réglage fin, j'avais noté ceci en paramétrage pour du vol maquette (valeurs modifiées en rouge) Et pour que ce soit moins vif aussi, il faut prendre un gros modèle de base (700 ou des maquettes AS350, Scheweizer 300) Pour apprendre, j'ai choisi cette méthode en forçant l'hélicoptère à tourner sur lui même en permanence. C'est redoutable ! https://heli4.com//viewtopic.php?f=265&t=61496 https://www.helifreak.com/showthread.php?t=531380 (Avec les vidéos de démonstration)
  4. Dany56
    Bonsoir, Sur ma version 5, dans Modèle | Modifier, il a une molette de beginner à Advanced qu'il suffit de tourner pour rendre globalement le modèle plus ou moins agile Et ça marche très bien. J'imagine que la v6 doit être peu différente sur l'interface Ensuite, on peut modifier très finement le paramétrage, comme sur la radio, mais là c'est l'étape 2...
  5. Dany56

    Mode Radio

    Dany56 a répondu à un(e) question de viking44rb dans Débutants

    Bonjour Mode 2 et pilotage au" pincé" (plus précis que les pouces posés sur le manche) Très bien de reprendre avec un simu 🙃
  6. Dany56
    Bonjour, Les fuselages du 360CFX (Schweizer 300) et du 330S (AS350)
  7. Dany56
    Bonjour, Après un crash il faut de toute façon refaire un réglage complet après vérification et remplacement des pièces endommagées En général : pignons de servo, axe principal, roue dentée principale, axes de porte pale et porte pale
  8. Dany56
    Bonsoir, Ma proposition était de le calmer (pour son prochain vol) mais effectivement seulement après avoir fait le diagnostic de la panne Pas beaucoup de dégâts apparent mais ça n'aime brasser que l'air donc même une petite touchette il ne va pas aimer... Il faut être très méthodique, comme le dit Daniel, et bien observer pour tout ce qui est mécanique en premier et vérifier que les 3 servos du cyclique fonctionnent bien de façon synchronisée Est-ce qu'il a tapé fort lors du crash ? Quel type de sol ?
  9. Dany56
    Bonjour Daniel, Est-ce que tu as activé le Safe Mode dans le Forward Programming ? Ça permet de minimiser le comportement de la machine Est-ce que tu as configuré ton hélico comme le spécifie la doc ? Si oui, c'est trop agressif pour un débutant, il faut calmer tout ça par une configuration plus adaptée Sur la capture écran, tu as la configuration du fabricant à gauche et une config plus douce à droite pour débuter Configure déjà en mode Normal pour voir pour commencer
  10. Dany56
    Bonjour, Retour du printemps et 1er vol pour le 330S équipé en tripale Essai validé, je vais pouvoir lui mettre son fuselage d'AS350
  11. Dany56

    vol maquette?

    Dany56 a répondu à un(e) question de titi2601 dans Débutants

    Ça dépend du contexte Personnellement j'ai appris tout seul et sans club à proximité Un 600 c'est déjà impressionnant et dangereux pour un novice n'y connaissant rien Donc assez logiquement on s'oriente plutôt vers les "petits" avec moins de risques au niveau budget, et même si ça reste dangereux, moins qu'un 600 ! Mais je suis d'accord que plus c'est gros et plus c'est stable. Mais avant il faut tout de même gravir les échelons de la maîtrise du réglage et du pilotage quel que soit le modèle
  12. Dany56

    vol maquette?

    Dany56 a répondu à un(e) question de titi2601 dans Débutants

    Bonjour, Totalement d'accord avec Dominique Personnellement, je vais bientôt avoir un 600 et ça fait des années que je vole...
  13. Dany56

    Bonjour a tous

    Dany56 a répondu à un(e) sujet de William dans Présentez-vous

    Bonjour, Un peu de simu pour casser virtuellement et c'est reparti 🙃 En sortie d'hiver je me fait toujours quelques séances pour la remise en jambes Mine de rien c'est très efficace et on retrouve le terrain sans stress !
  14. Dany56

    Hélicoptère se couche au decollage

    Dany56 a répondu à un(e) question de jcetch dans Débutants

    Bonjour Dominique, Quand je disais Simulateur c'était dans le cas général, pas nécessairement avec le fpv400 N'importe quel modèle convient dès lors qu'on le met en mode 1 pour se retrouver dans la bonne configuration pour apprendre Et quitte à démarrer, il faudrait effectivement plutôt partir en mode 2 (souvent ça peut se modifier sur l'émetteur)
  15. Dany56

    Hélicoptère se couche au decollage

    Dany56 a répondu à un(e) question de jcetch dans Débutants

    Bonjour le fpv400 c'est un birotor ? Il faut démarrer avec un simulateur C'est très vite amorti compte tenu du cout des pièces de rechange sur le modèle réduit réel après chaque casse...
  16. Dany56
    Bonjour, Oui c'est ça mais pour les hélicos il faut plutôt prendre le FC6250HX avec le récepteur et le contrôleur de vol intégré
  17. Dany56

    Retour aux sources:

    Dany56 a répondu à un(e) sujet de toonsisih dans Présentez-vous

    Bonjour, Pour Spektrum une NX6 ou 8 suffit pour nos hélicos La NX8 est bien La DX6e est trop limitée Il vaut mieux une bonne radio à part que les (simples) radios livrés avec les modèles RTF L'investissement est vite amorti... En simu Next CGM est bien Le mode 2 est "conseillé". Gaz et anti couple au manche de gauche, plateau cyclique au manche de droite Après c'est une question de gout et d'habitude... Personnellement je conseille le Blade 230S pour débuter Il est parfait et les pièces sont disponibles De petits modèles bon marché ma
  18. Dany56

    Bonjour à tous

    Dany56 a répondu à un(e) sujet de Lio59460 dans Présentez-vous

    Bonjour, Bienvenue J'ai commencé aussi avec un 200S L'étape suivante sera un 230S... Et surtout du simulateur avant de voler vraiment !
  19. Dany56
    Bonjour Daniel, Ah OK merci je comprends mieux l'utilité de ces bras suiveurs Effectivement, là il n'y a pas de boule et haut et 3 points d'ancrage donc pas besoin de renforcer mécaniquement le tout Sur mon 360 tripales j'ai un bras suiveur car la fixation aux porte-pales est effectivement assurée par des boules et des chapes
  20. Dany56
    Bonjour, Merci à tous pour vos réponses Y'a plus qu'à donc... Je viens aussi de me rendre compte qu'il n'y a plus de bras suiveur (follower arm) sur la tête tripale A quoi ça sert t'il donc si en n'en mettant pas ça marche pareil !?
  21. Dany56
    Bonjour, En installant un kit de tête tripales pour mon 330S, la longueur des tringles est modifiable sans avoir à retirer les embouts pour faire le réglage du tracking par exemple C'est super pratique, il suffit d'insérer une tige de 1mm dans le trou central et de tourner pour ajuster la longueur de la tige J'ai cherché pour trouver des tringles sur ce même modèle sans succès Savez-vous si ça existe et où se les procurer ? C'est étonnant que ce ne soit pas généralisé partout tellement c'est pratique ! Merci
  22. Dany56

    Kaman Kmax

    Dany56 a répondu à un(e) sujet de Simon 500 dans Vos Réalisations et Créations

    Génial, bravo 🙃
  23. Dany56
    Bonsoir, En fait c'est la programmation directe dans le module, qu'ils appellent le Forward Programming, qui a changé la donne et surtout la façon de programmer la radio Ce n'est pas juste les DX c'est toute la gamme Spektrum avec les nouveaux modules qui est concernée Finalement, je ne me suis pas trompé sur les Switch comme je le pensais, puisque c'est ainsi que je programme tous les hélicos et que ça marchait bien jusque là Le mauvais comportement que je constate est uniquement sur les nouveaux modèles qui intègrent maintenant nativement le Forward Programm
  24. Dany56
    Merci Daniel 😉
  25. Dany56
    Bonjour, On avance et ça confirme bien le défaut du mode de vol / mode safe, comme je le pressent sans comprendre pourquoi Enfin, grâce à Daniel on vient de faire un pas significatif dans la compréhension du problème Je résume : Switch du mode de vol (C) A la bascule le moniteur réagit sur la voie 5 Gear (Stabilisation) (+100/0/-100) Ce n'est pas normal Gaz et pitch ne bougent pas Switch du mode Safe (B) Stabilisation A la bascule le moniteur réagit sur la voie 1 Gaz ! (-100/40/40) Ce n'est pas normal Gear et pitch ne bougent pa

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