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Mickfly

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    Besnard
  • Localisation
    Cherbourg
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    HMAC

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  1. Bonsoir Gérard,

    mon projet Agusta A109 avance bien. J'ai assemblé toute la mécanique, le moteur et le contrôleur pour tourner en 6S. J'ai fait mon premier stationnaire en bipale et le régime est bien-sûr trop faible. J'ai donc refait un essai en  8S pour avoir un régime rotor adapté au bipale.Je souhaite acheter des pales maquette en 700mm des Spinblades .Je veux d'abord effectuer des vols avec le fuselage en bipale pour ensuite passer en quadripales. Penses-tu qu'il soit judicieux d'acheter un kit quadripales pour faire des essais en bipale et ensuite en quadripales avec ce même jeu ?

    Y a-t-il des contraintes ?

    Merci

    cordialement

    Mickaël

     
     
    1. Afficher les commentaires précedents  1 en plus
    2. Mickfly

      Mickfly

      Bonjour Gérard,

      je suis avec une mécanique T-rex 700, moteur scorpion 4025/650 et contrôleur Castle ice HV80. Rapport de réduction de 9,23.

      regime à entre 1350 et 1400 tr/mn en 8S et entre 1200 et 1250 en 6 S (trop faible en essai stationnaire) pales 700 mm.

      poids environs 5kg

      cdt

       

      Mickaël

    3. policarpo

      policarpo

      Salut Bien

       

       J'ai regardé tes données ,pas de soucis pour le montage en 6S l'efficience est parfaite ,cependant pour ton montage en 8S c'est un peu moins bon tu avoisine les 72/75 % d'efficience ,Scorpion préconise 85 %  ,mais ce n'est pas trop grave ça se connaitra surtout en terme d'autonomie , concernant de monter une tète quadri pales et l'utiliser en bipales ne dois pas poser de problème ,il faut juste bien régler le déphasage au besoin ,seule les deux pieds de pale non occupés produiront une petite trainée supplémentaire ,concernant aussi ton choix de Spinblades ,j'ai essayés ces pales qui ne m'ont vraiment pas données satisfaction ,les pales hélitec sont mieux appropriée aux maquettes .

       Bien à toi et je te souhaite bon vols

       Gé&gé 

       

       

    4. Mickfly

      Mickfly

      Merci Gérard pour tes conseils.

       

      bons vols également 

       

      Mickaël 

       

       

  2. Bonsoir Gérard,

    je suis pilote hélico f3c au HMAC à Cherbourg et je me met à la maquette. Je suis tombé sur un article concernant le dimensionnement moteur contrôleur sur le site et je souhaite appliquer vos recommandations concernant le réglage des tours rotors. Mon objectif faire voler un Agusta A109 power équipé avec une mécanique T-rex 700 DFC + tête quadripales. J'ai bien suivi vos conversations préconisant l'utilisation du 6S en lipo. Mon moteur est un  pyro 700-52 ( kv de 520) avec contrôleur jive 80 HV. Je souhaite un régime rotor de 1200 tr/mn en 6S. Dois je  modifier ma configuration et si oui laquelle choisir ? 

    Merci d'avance pour votre réponse.

    Mickaël

    1. Afficher les commentaires précedents  3 en plus
    2. Mickfly

      Mickfly

      Re bonjour Gérard 

      penses tu qu'un Castle Talon 90 conviendrait avec le scorpion 4025/650 ?

      merci

       

      Mickaël

    3. policarpo

      policarpo

      pour ce qui est du Talon je n'ai pas toujours eu de bons retours ,si tu as un HV 80 c'est préférable.

       

      Gégé

    4. Mickfly

      Mickfly

      Ok je vais dans ce sens HV 80 !

       

      merci

       

      A+

       

      Mickaël

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