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Julien Pétillon

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Tout ce qui a été posté par Julien Pétillon

  1. Et une couche de plus , paysage magnifiques et en plus il fait beau, chez nous c'est plutot grand moche et bien humide pour demain
  2. Ce bel oiseau a t'il revolé ? Car j'apprécie énormément tes lieux de vols, ça donne envie de tels paysages qui plus est avec une très belle réalisation.
  3. Ne déclencher pas de guerre, je me propose de faire du gardiennage pour vos fuselages, ma cave est à 19/20°. Ça me fait plaisir 😁 En tout cas, chapeau. Je me dis des fois tenter l'expérience, autant le travail de la fibre ne m'inquiète pas, mais la conception du Master pour avoir quelque chose de beau et proportionné me fait peur. Puis le temps aussi, pas assez d'heure dans une journée. Bonne continuation Envoyé de mon 6045Y en utilisant Tapatalk
  4. Puis après je t'enverrai mon fuselage ^^ Envoyé de mon 6045Y en utilisant Tapatalk
  5. Si tu nous refais la teinte au plus pret, rouge/or
  6. Alors le vert, c'est une couleur et le pin striping, c'est un truc assez facile, un peu comme les vidéo ou tu vois KTM peindre, tu vois hein ....
  7. Je verai bien un vert sur le bas de la canopy coin coin, genre pin stripping. Pas con le coup de la moustiquaire, je le faisais avec les bandes à placo perforcées, ça ne peut servir qu'à ça ces m****s. KTM, tu m'vends du rêve ds tes vidéos
  8. Merci pour le lien, c'est top ça , par contre comment colles tu les vitres sur ce joint ? Contre la surface interne ?
  9. Sympa tes joints ktm, ou trouves tu cela ? Vas tu lui faire les portes fonctionnelles ? Envoyé de mon 6045Y en utilisant Tapatalk
  10. Merci Snake, c'est à cela que je pensais en parlant des pions, à limiter le glissement et créer une petite contrainte supplémentaire, ton explication est plus clair et explicite. Pour la livrée KTM, celle là me fait de l’œil si je venais à garder l'EC.
  11. Sur mon 500, en plus des aimants, il y a des tetons sur la "canopy" et le fuselage est percé pour correspondre, l'ensemble s'emboîte comme papa/maman ^^. Tu ne comptes pas faire un système similaire ? Le duo aimants + guides créent une résistance supplémentaire. Envoyé de mon 6045Y en utilisant Tapatalk
  12. Oui très bon site, vas y KTM c'est top. Du coup je suis en train de refaire mon AH-1W, marre du camou ^^.
  13. Oui c'est aussi ce que je me suis dis pduloup, ayant un petit super tigre (450) couleur Marines, pourtant teinte claire, c'est aussi tendu par moment. Là en noire
  14. Si tu décides de partir sur le N391NS ou 392, regardes bien les décos, elles diffèrent entre chaque immat. Par contre, j'adore l'EC135 noir, possible qu'il finisse ainsi le mien ^^
  15. Julien Pétillon

    poids de vos modeles

    Faut bien la peser la peinture, il est sur tous les fronts ^^ Envoyé de mon 6045Y en utilisant Tapatalk
  16. Un petit lien Facebook pour admirer le félin ???
  17. Contact rc aérodyne, leurs kit fuselages ont ce système pour les renvois d'ac. Voir s'il peuvent le fournir seul. Envoyé de mon 6045Y en utilisant Tapatalk
  18. Je me permets de répondre de part ma petite expérience perso. Sur mon 500, le beast avec ou sans fuselage vole pareil, je ne vois pas de diff. Par contre étant en quadripale j'ai du baisser le gain cyclique du potard 1 j'ai à peine 25% car je me trouvais en présente d'oscillation en fin de translation pour réduire mon allure ou entreprendre un statio, depuis cet après midi nickel. Par contre il te faut un AC réglé impec avant de toucher au reste, j'ai appris de mon erreur pas plus tard hier Donc si l'hélico est réglé tip top sans fuselage, il n'y a pas de ra
  19. Je vous remercie pour ces explications. J'en prends note pour mon projet.
  20. Petite question aimé, avec quoi sont collés les couples en bois, on dirai du silicone de visu ?? Si tel est le cas, une raison ?? Cela pourrai enrichir mes faibles connaissances ds le milieu de la maquette et m'aider pour de futurs projets. Julien
  21. Je trouve le N391NS superbe. Envoyé de mon 6045Y en utilisant Tapatalk
  22. Bonjour ktm, je suis tes différents post, j'irai ds le sens de gégé concernant la livrée, par petite expérience personnelle, je possède un 450 super cobra aux couleurs des marines, teinte unie claire. Et en fonction des lieux de vols, c'est effectivement efficace niveau camouflage ^^. En translation rapide bien mais si loin et statio ou translation lente, pas facile en visuel. Envoyé de mon 6045Y en utilisant Tapatalk
  23. Julien Pétillon

    Julien

    Merci Gégé et au passage, j'admire le travail sur vos hélicos et réalisations en cours de validation ( tête tri-pales )
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