Aller au contenu

Julien Pétillon

Membre FH
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 112

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    30

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Julien Pétillon

  1. Julien Pétillon
    Mazette [emoji7] Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  2. Julien Pétillon
    Voici l'unique vidéo du MH 60 fini. Filmé hier lors d'une après midi avec deux amis hélicoptèristes. Filmé sur mon premier vol, assez brouillon après arrêt de la discipline, 5 mois sans toucher les manches, ça se ressent, j'ai répondu présent à l'invit des copains que je ne vois pas souvent. Le plaisir est qd même bien présent avec un peu de stress. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  3. Julien Pétillon
    Peut être rajouter un ou deux degrés de pas, et voir si les ressources sont tjs peu franches. Sinon augmenter les rpm si possible. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  4. Julien Pétillon
    Pourquoi surtout pas de conservateur de cap ??? Lié au fenestron ?
  5. Julien Pétillon
    Peut être essayer en governor. Possible qu'en mode normal le régime du fenestron baisse lors de sollicitation et donne cette sensation de flou. Ou manque de rpm au fenestron pour contrer le coupé rotor du quadri. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  6. Julien Pétillon
    En normal ou HL ? Montes le gain ou Essaies de monter les courses servo voir si le contrô fourni plus à moins que tu soies en governor à l'ac !! Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  7. Julien Pétillon
    Réponds à la question de Fred [emoji16] Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  8. Julien Pétillon
    Petite photo de l'électro qui ira dans la mécanique vario réf 1002/80. Et mise en peinture (Tamiya xf-16) de la tête flybar modifiée pour s'adapter à l'oblongue de serrage sur l'axe vario
  9. Julien Pétillon
    OK Gégé, Je verrai avec nanar ou en contactant helitec. Ayant commencé à regarder le tableur Excel, je conserve les mêmes rpm selon la dimension de la corde ? Car en 64mm, la portance doit être supérieur qu'en 53mm. Effectivement, de garder ma tête rotor serai un plus ds l'idéal. Juju Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  10. Julien Pétillon
    Salut Gégé, Selon toi une corde de 64 est exagérée ? Je suis d'accord avec toi concernant les cordes en 53 des qu'il y a plus de 2 pâles. Si tu sélectionnes la catégorie 2 feuilles ^^, elles sont toutes en 64 à partir de 660. Juju Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  11. Julien Pétillon
    Je ne les trouve pas Gégé, si en multi. Mais en bi pales c'est 63 de corde et 14mm. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  12. Julien Pétillon
    Je pars juste sur un rotor de 180cm, donc pales de 820/840. Cela dit en bipale, je n'ai pas trop le choix Gégé , elles ont toutes cette corde. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  13. Julien Pétillon
    Salut Gégé, En fait je me suis basé à mes recherches actuelles. Peut être qu'helitec a modifié certaines dimensions depuis. http://www.heli-scale.fr/index.php?id_product=766&controller=product&id_lang=2 Je trouve les même informations sur derblattschmied. Juju. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  14. Julien Pétillon
    Mecanique reçue ce matin. Réf 1002/80. Après prise de côte sur la courroie vario, les poulies moteur du goblin 500 vont au poil, je peux donc avoir le bon ratio avec mon électronique, juste quelques calculs selon les pales et poids de la machine finale. Je pensais utiliser la tête du trex mais en axe de 10mm les portes pales ne sont qu'en 12mm et les helitec en 14mm. Donc tête vario a acheter ou trouver d'occasion. Bonne soirée à tous. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  15. Julien Pétillon
    Après tant de débats [emoji16] qui au final n'auront pas servi à ce projet, mais au moins à nos méninges, car au final les pales tourneront à gauche. Une mécanique vario devrai arriver la semaine prochaine. L'électronique est déjà en ma possession, xnova 4035 480Kv, castle 120A, beastx v4 et 4 kst x20 brushless. J'ai une tête de trex 600 bdb à modifiée pour la passer fbl et après réception, voir si les poulies moteur des goblin seraient compatibles pour tomber ds un ratio me permettant de garder mon xnova. Il me restera fuselage, axe long et les pales. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilis
  16. Julien Pétillon
    Les cigognes ont elles pris notre Nanar ?? Ou en est cet oiseaux de grandes envergures. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  17. Julien Pétillon
    J'ai du pignon de 11 et 12 en plusieurs exemplaires et de la couronne en 188t si cela peut servir. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  18. Julien Pétillon
    Aux jours d'aujourd'hui j'en suis là : Pâles reçues, tracking et courbes faites au chaud, rien ne dit que cela ira en rotation. Bavarian parti chez les cigognes ^^ Montage d'un Gr-18 de chez Graupner, à voir comment cela se comporte en maquette. Et le tube de queue allégé façon Fred, est ce qu'il sera assez rigide en trainer ....???? On vera bien ^^. Je dois dire que la finition des hélitec peintes est juste impressionnante, c'est fin, on ne sent pas la moindre sur-épaisseur.
  19. Julien Pétillon
    Merci de ne pas poster inutilement sur tous les posts juste pour faire grimper le compteur des messages. L'intérêt est de participer sur le forum et non de profiter seulement de la section "petites annonces". Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  20. Julien Pétillon
    Rien ne dit que poussin va mettre des pales de 700. Je lui donnais juste un ordre d'idée avec les deux paires que je possède pour l'estimation finale du poids de sa machine. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  21. Julien Pétillon
    En fonction de la taille des pales, les helitec en 700 sont données pr environ 165grs en corde de 53, mes 680 peintes a 175grs. Soit 660grs en quadripale, reste le poids de la tête. Ça va être difficile le sub10. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  22. Julien Pétillon
    Ah possible, je n'ai pas eu le temps de le casser pour vérifier [emoji16] Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  23. Julien Pétillon
    Tu dis avoir deux roulements, tu as rajouté un roulement ds le torque tube ? D'origine il n'y en a qu'un, enfin sur le 600. Peut être que le 550 en possède deux. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  24. Julien Pétillon
    Je vais suivre avec intérêt l'évolution de ton projet, j'ai en tête une future machine avec mécanique de goblin. C'est plus l'accouplement mécanique/ac qui me pose pas mal de questionnement pour conserver la courroie à l'ac. J'aime la démarche [emoji6] Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
  25. Julien Pétillon
    Ah ouais, c'est intéressant qd même. J'ai fait le tube supérieur du renvoi avec des trous de diamètre 7.5. Je vais faire le tube de queue quand j'aurai un peu plus de temps. Je vais aussi essayer de décaler plus en avant la 6s pour améliorer l'équilibre de la machine par rapport à avant. Merci pour ces précisions Fred et bonne continuation. Juju. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

NAVIGATION

Forums
Evénements
Vos Images
Tutoriels
Téléchargements
Liste des Shops

Aide

Besoin d'aide ? contactez-nous !

Copyright 2002-2021 par FRANCE-HELICO.COM

France-Helico est un site créé sans but commercial par des passionnés de l'hélicoptère.
Conditions d'Utilisation du Site.
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.

  J’accepte