GUEPARD WHISKEY

Superbe Giorgio

Super de bonnes nouvelles, bons essais

Magnifique!!!

Bon bin nickel, il a plus qu'a prendre les airs ce félin. Bonne continuation et essais

Salut, de loin les bandes sont pas mal, après tu est mieux placé pour voir les défauts. C'est vrai que pour ma part, si quelque chose me plais pas je recommence. Pour le plateau tournant, c'est incontournable et en même temps très rassurant, bon tests Frédéric

Très original, ce serait sympa de voir une vidéo à l'occasion

Merci pour le partage et bonne continuation

Merci beaucoup pour ta réponse, c'est une super piste de travail. Il faut que j'arrive à trouver le temps de faire un petit post su ma machine et ne manquerai pas de te tenir informé de la suite. Encore merci Fred

Bonjour Fred, je tenais tout d'abord à te redire que ta machine est vraiment superbe et que je suis content que tu ai reglé ton problème d'anticouple. Je viens vers toi, car j'aimerais équipé mon dauphin marine d'un treuil fonctionnel et je recherche des pistes. Par contre j'aimerais qu'il soit commandé par une seconde personne car c'est chaud de maitrisé les deux. Au plaisir de te lire Frédéric

Ah, ok, super me voilà rassuré!! Très bonne déco alors

Bon boulot, par contre moi qui suis pro hélico aéronavale, je suis un peu deçu qu'il change de livrée, malgré la panthère, qui devrait me rassurer un peu. Bonne continuation Frédéric

Tout à fait d'accord avec Gégé, pour la tête vario, c'est lui qui me l'a conseillé et je ne regrette pas cet achat, je pense quand même la peindre en gris afin qu'elle soit de la même couleur qu'une starflex. Merci pour les photos du montage, il est magnifique cet hélico.

Super, ça prend forme et la mécanique au dessus est un réel avantage pour la maquettisation. J'ai lu que tu comptais mettre des lipos de 5000 mah, dans ton idée de ne pas dépasser les 10 kilos, ça peu peut être passer, mais dans mon cas, j'ai des 5000 aussi et ce n'est pas du tout suffisant. Je ne vol que 6 min avec une réserve de 30 %. De plus, j'avais un gros désequilibre vers l'arrière, pourtant avec les lipos placées en avant (gauche et droite des couples) et en plus l'alimentation du fenestron avec (4s). Comme moi, je vois que tu as un phare d'atterissage et c'est ça qui me bloque pour av

Pour ma part avec ma config, j'arrive à 11kg. Je n'ai aucun soucis de puissance au nivea du vol. En plus j'ai des pâle helitec en 700 alors que Gégé a des 740 Pour ma part avec ma config, j'arrive à 11kg. Je n'ai aucun soucis de puissance au nivea du vol. En plus j'ai des pâle helitec en 700 alors que Gégé a des 740

Je n'ai pas les compétences pour te conseiller, je peux juste te dire que le mien (dauphin vario marine service public) est équipé quasi comme celui de Gégé d'un Trex700 et d'un fenestron à pas fixe made in Gigi. Malgré des réglages complexes pour moi assuré par Gégé, c'est vrai que ça vol nickel. J'ai également déjà vu un dauphin vario avec une mécanique Xtrem modifiée fixée dans la partie supérieur comme tu veux le faire. C'est vraiment sympa car l'espace en cabine est libre et son fenestron était un vario. Je pense que différentes solutions sont possibles, après il faut essayer.