KTM1290
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A purée celui là !!! et en vol , il est comme ça ???? On peu voler avec lui .............
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Pduloup a raison et bon oeil !!!! je n'y ai pas vue tout de suite , mais effectivement les vis de fixation des pales ne sont pas bonnes ! filetée tout le long n'est pas bon , chaque filetage est une amorce de rupture !!! voici à gauche celle de la tête et a droite se que je monte toujours pour les pales . Oui Steph , on tourne sens horaire ! Oui , merci gégé , je fais ça systématiquement comme au boulot !!! déformation pro !!!! et d'aileur j'achète toujours mes hélicos en kit , par expérience douloureuse je sais que rien ne tiens sur les tous montés . KTM
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Par contre difficile de trouver les B3 avec la tuyère comme mon fuselage !! j'ai que deux photos pour bosser dessus !
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J'en ai vus quelque uns , j'ai suivis se qu'a dit Nanar , je suis allé voir ceux des bleus !!! et effectivement , ils ont les feux dans le museau !
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Merci à m@nu !!!! je n'avais pas pensé à l'imat , voilà se que j'ai trouvé sur le B2 qui retiens mon attention pour l'instant ! Après si on ne regarde pas le modèle mais la déco il a ça !! Et p'y là ...... Ben j'me verrais bien bouger deux trois potards histoire de faire touner la turbine ...........
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ho !! le bougre .....
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Pour répondre a se sujet ( les feux ) A vrais dire je n'ai pas assez de connaissance des hélicos nature : modèle , année , motorisation , option ect ...... il est vrais , que se trous , là en plein milieux m'interpelait !!! vue et revus des cites ! rien ! pas un AS avec quoi que se soit au bout du nez !!!!! du coup je bouche , débouche , fais une ébauche de feux , après avoir pris connaissance de certain modèle on ses feux au bout du nez ! Je lit Pduloup et me dit " oui effectivement on reproduit un modèle choisi " !!!! comme je ne suis sur de rien pour l'instant sur le fameux modèle , je vai
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Je ne veux pas te décourager , bien au contraire ! piloter un hélico est fabuleux ! mais si tu n'a vraiment jamais volé , ne prend pas un hélico a pas fixe et encore moins un collectif !! mon avis serait de démarrer avec un bi rotor !! oui cela fait un peu jouet mais rien de tel pour commencer a assimiler les commandes . De plus , c'est doux en réaction , donc tu a le temps de réagir . Un pas fixe ou collectif ne te pardonnera aucune erreur il finira au sol , et tu piochera dans ton porte monnaie , voir abandonner le plaisir de piloter . Commence par le commencement et au plaisir de voir tes p
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Bonjour à tous , aujourd'hui je suis comme un gosse !!!! je viens de recevoir ma tête tri , je vais pouvoir démonter mon DFC et installer se bel objet !!
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t'es vraiment un enfoiré Myster , de mémoire toi aussi tu met les patins dans l'eau !!!!et au final ........... ben!!!! c'est un poil plus loud
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Oui en effet , ne prend cet hélico !! prend une marque connue ou tu trouvera des pièces de rechange et surtout les personnes pourront t'aider ! une marque inconnue c'est pas bon du tout !!! je serais de l'avis de Steph , le blade 230 est très bien , car il permet de débuter et de monter en niveau grâce a sa technologie évolutive . Si tu débute vraiment prend toi aussi un train d'apprentissage !! KTM
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Mais non Doumé , ça plaisante
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Hé ben Myster on laisse tomber son aéro pour du pesage !!!!!
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Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de cgcpx dans Techniques Diverses
C'est vrais !!! courage , tu ne fais pas quelque chose de simple à réaliser ! -
Salut M@nu , ben écoute je sais pas !!!!! a voir , c'est une idée !!
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J'ai découpé mon carbon , et fais une ébauche en tole alu 6 /10 .
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Bhaaaaa myster !!!!! tu l'a mis au fond de la piscine !!!!! mdr !
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Une question Nanar , cette semaine je devrais recevoir ma tête tri pales Starflex avec ses pales , pour la mise au point mécanique et électronique , car à l'heure actuelle , je ne sais pas si il y aura lieu de modifier les données du BEAST X , il vaux mieux faire cette étape sur l"hélico tel que ou dans son fuselage ? D'autre part faite vous une ouverture discrète pour accéder au module ?
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http://www.heli-scale.fr/index.php?id_product=47&controller=product&id_lang=2 HAAAAAAAAAAAAAAAA , purée de purée Nanar , je ne savais pas à quoi servais se trous bordel !!!! Bahh je vais découper , en + je trouve pas de photo de l'AS ou il y ses feux d'attérissage !! de + j'ai pris un kit feux chez Héli et il me reste deux feux projecteur effectivement et encore un autre !! mais ou ???? voici se que j'ai acheté : dur dur le Nanar !!! il te rate pas ..... Regarde Nanar , j'en ai plusieurs comme ça et il n'y a pas de feux devant mais dessous !!
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Bonsoir à tous , après vous avoir fait une petite demo sur le museau de l"as , j'ai commencé à bosser dessus . Quelques photos : cablage arrière des feux , et renfort de son nez !!!! ben oui , au toucher je sentais vraiment un manque de matière , donc une passe de carbon et j'ai également bouché se trous dont je ne voyait pas à quoi il servait , malgré mes recherche sur le net .............
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Bonsoir , J'en ai parlé dans la journée !!! cela peu paraitre bizarre , mais la conception du 230 est comme ça !!! on le sait ! donc on corrige dès que l'on met en marche le rotor . en vol il n'y plus rien , aucun défauts a reprocher a ce moustique .... je dirais super hélico , rapport qualité prix excellent , pour des personnes qui sont en pleine évolution pas collectif y a pas mieux . KTM
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Oui , je suis d'accord avec toi , et en + il est visible !!
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Oui Julien , j'ai effectivement changé la couleur sans pour le moment être sur , j'en suis à poser le câblage de la signalisation , et mastiquer les imperfection ! dans l'idée se sera ça ou peu etre ça !!
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Alouette lll échelle 1/6.8
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de aimé66 dans Vos Réalisations et Créations
Je ne sais quoi dire !!!! si !! Aimé , tu ne cherche pas du boulot ???? Se n'est pas que beau , c'est pensé , et c'est du montage sérieux ! Chapeau bas Monsieur l'artiste . -
Bonjours à tous , je prends le temps aujourd'hui pour bosser un peu sur mon AS , et se n'est pas sans des doutes de montages .!!!!! je remercie Nanar qui ma donné un coup de main avec des solution que je n'avais pas , sans compter que je savais pas non plus que sur l'AS la dérive n'était pas dans l'axe du fuselage , je précise qu'il était 23.30 H !!!! Mais bien sur se petit mot n'est pas seulement pour le remercier !!! Hé oui , encore un doute ! sur le museau de l'AS , il y à une découpe carré sous le pare brise , en plein centre !!! A quoi sers elle ? rien de ça dans la notice ..... KTM
