KTM1290
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Tout ce qui a été posté par KTM1290
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Reçu aujourd'hui la canopée de Myster Mask par colis , renfort et peinture en projet .
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J'ai des gros doigts et des ptis yeux
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de Baratribord dans Mini-Titan
Si c'est sur la chape en plastique du servos , tu peu aussi chauffer une aiguille à coudre légèrement plus grosse et agrandir ton trous par la fonte du plastique ! -
Sur les modules précédent comme celui actuel , en principe tu peu changer la fréquence de rafraichissement et l'impultion . Je pense que ton gyro doit avoir se réglage pour déterminer quel type de servos bosse avec lui .
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La notice des Savox , dit qu'ils peuvent supporter des fréquence haute ! sur mon module j'avais 166 !! mes servos bougeaient constament et un partait en butée doucement d'un coté ! et en + ils avaient tendance à chauffer , à 50 hz ! plus rien , nikel problème résolu
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Bonsoir , j'ai eu un peu le même problème ! mon 550 est équipé de Savox 1258 tg ! mes servos bougeaient tous seul en cour de vol , j'ai fais de nombreux essais et après quelques jours , je suis tombé sur la solution ! il ne faut pas mettre de fréquence trop haute , actuellement ! 50hz en fréquence et 1520 en longueur d'impultion ! ils ne bougent plus . Regarde , cela ne veut pas dire que tu es le même souci , mais une vérif est toujours bonne à faire . KTM
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Blade réparé suite a une attaque aérienne de pie !
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Bienvenue diab59 .
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Merci gégé , c'est que j'ai fini par comprendre se soir ! je vais me débrouiller , bonne soirée .
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non ! que dalle , pas grave m@nu , merci F
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Help !!!! il me manque des infos .............. je regarde la vidéo de gégé sur le déphasage et la !!!! y a un ik !!!! comment peut on avoir une pale à 90 degrésdu fuselage et avoir le revoie de cette même pale venant du plateau dans l'axe de l'hélico ???? j'ai beau tourner l'entraineur , impossible !!!! je ne peu faire un 90d !!!
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Oui gégé , je viens de regler les incidences des pales , mais pour la suite !!!!HELP !!!! j'en viens au mixage dans la radio !!! alors là , j'attends Steph !!!! A tu eu ma réponse sur ta peinture ? T'es gonflé Nanar je bosse comme un dingue
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Vous êtes gonflés !!! mdr , il est blanc sur le nez !!! ma vue baisse , une fois en l'air dur dur pour moi ! Après quelques soucis de diamètre , j'ai fini par trouver à la boite , un taraud de 3 / 0.5 ! la tête est montée , j'ai été obligé également de changer l'axe rotor qui était trop court 163 et du coup un 190 est en place !! bon et maintenant ?
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bonjours cdauv , oui effectivement je relâche juste le débit de peinture , afin de ne pas surcharger l'endroit ou je vais faire le retour ! Merci pour vos compliments KTM Bonjours Aimé et merci , oui je pensais bien que tu utilisais la gamme poids lourd , bien moins cher , c'est du brillant direct ou des bases à revernir ? En principe si se sons des bases a revernir bien fermé et dans un lieu tempéré elles ne bougent pas ! donc je pense que tu utilise du brillant direct ! effectivement comme toute résine , même bien fermé et stocké elles ont du mal à garder leur viscosité du départ . P
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C'est se que je pensais aussi , je vais aller à la carrosserie demain , je vais quant même jeter un oeil sur mes tarauds !! je doute d'avoir du 3 , mais bon !! Tu sais , au sujet de l'éclairage de l'AS j'ai regardé pas mal de photos , il y a bien un feu dessous le fuselage à l'aplomb de la tuyère !!
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Astucieux !! en laissant une longueur de tige , cela me permet de faire mon guide !! y a du métier nanar !! je te met une photo du guide de prof , que pense tu ! tarauder à 3 le plateau ou si je trouve une filière de 2 je reprends cette pièce ??
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Bonsoir Nanar , oui effectivement les deux autres tiennent par un vis de 2 ! a quelle solution pense tu ?
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Galère !!! je suis planté !! impossible de mettre ma rotule de profondeur , le trous du plateau est en diamètre 2 et ma rotule en 3 !!!! ou trouver un taraud de 3 ??? Fait ch...... je voulais continuer demain !!
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Dernier petit vol avec le 550 en 2 pales , je suis à la maison donc pas de place , beaucoup d'arbres et des voisins pas cool .....je fais casi du station, mais j'y tenais , se soir je le démonte !!
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Je vous ai fais 4 vidéos qui se suivent , se n'est pas un fuselage mais un bout de pare choc . Ses vidéos sont faites dans le but de vous aider à y voir un peu + clair dans le choix de votre matériel , la préparation d'une couleur choisi , et la pose de ses produits . J'espère que cela vous servira dans vos peinture de nos hélicos préférés . KTM
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Merci Pisfer , je vais allé voir se cite , je te tiens au jus . KTM
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Trop fort !!! c'est possible , si elle se paye une taffe !!! je comprends mieux ! elle a une tirelire ta pie ? 12 euro avec le port !!!
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Complètement dingue !!!! se midi je fais voler mon 230 , tous se passe bien quant deux pies font leurs apparition en jactant et en un éclair elles s'en prennent à mon moustique !!! je me marre mais pas très longtemps ! elles l'attaque ! merde , je me dit elles vont bien voir que se n'est pas un oiseau !!! que dalle ! une , plus folle que l'autre fonce dessus et HOP !!!!! des plumes ,, et mon 230 !!!!! mais il est ou ????? Bordel TAPIS ......... la pie rien !! le blade plateau cassé !!! et tous ça en ....... Allé 10 sec . Y avait il un nid ???? en tout cas je ne sais pas si c'est déjas arrivé
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Peinture outil comment faire .............
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de KTM1290 dans Peintures & Réparations
C'est à dire Myster ? tu fais plusieurs couleurs ?
