KTM1290
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Ce ne sont pas les distributeurs les fautifs car trop loin de chez nous mais les revendeur !!! qui vous raccroche au nez quant vous leur posez le problème ou qui vous répondent qu'il n'ont pas de problème avec et qu'il vol avec cette pièce !!!!! pour Julien , je ne peu faire de la pub sur un cite et tu le comprends bien !!! google est ton amie !! KTM
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On ne vois rien sur ta vidéo !!!! tu fais du statio !!!! le peu que l'on voit , je dirais que tu à trop de gain ! mais comme tu met des coups de gaz je dirais qu'il faudrait aller dans le menu de compencation de l'ac avec la prise de pas ! . en gros ton module réagit trop ou pas assé vite à ta prise de pas !!!!!!!!!!!
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Je suis complètement d'accord avec vous !! faite attention à toutes ses têtes bon marché , décalez votre achat , mais acheter du bon matos !!! dieu c'est que cette pièce est maitresse sur un hélico , une rupture et se sont des heures de travail réduit à néant au profit de gens qui les vendent sans avoir pignon sur rue !!!!!! je viens de remettre une tête sur le 5000 c'est une Starflex !!! oui mais la vraie et au prix du double de se quelle se vend en France . Mais elle n'a rien à voir !!! il existe des passionnés d'hélico en France et qui dessine usine et vende des têtes en bonnet du forme !!
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c'est exact Patrick , on ne fait jamais un usinage avec des angles vif !!!!! tous ces angles sont des amorces de rupture !!! je pense qu'avec une scie à métaux et une bonne veille perceuse je fais mieux !!!! KTM
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Dernière chose , a savoir les alliages !!!!! cette tête est faite à base de résidu de fonderie d'aluminium !!!! donc nul !! résistance Zéro ! Merci JcC Voici une tête similaire je ne cite personne , ni marque ( y en à pas ) ni revendeur !!!! aucune description de cette pièce !!! ici une autre tête , mais là !!!! tête numéroté tous y est description , jeux , alliages ect Go Startseite » Mehrblattrotorköpfe » Rotorköpfe 600er Größe » 3-Blatt Rotorkopf DBR600 10mm Welle PnP "Made in Germany"
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Suite au crach du Manu , je comme gégé ,et je me m'interroge !!!! quelle tête , a quelle prix , d'ou viennent elles !!? Nous savons tous qu'un rotor a pleine vitesse , les bouts de pales avoisinent les 350 kmh !!!!! se ne sont plus des pales , mais des lames de rasoir à cette vitesse . En voyant la tête cassé de manu , quelque chose m'intrigue !!! je regarde la mienne qui est la même et là ! plus aucun doute !!! , je trouve sur la mienne des traces de rupture et surtout au même endroit !!!!! je vous met des clichés celle de manu et la mienne que j'ai démonté afin de mieux voir le problème et s
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Manu ................ Je crois que j'ai une tête d'avance !!!!!!!!!!!!!!!!! bon un peu tordue !!!!! Allé on vas l'a remettre en état la Marie .... Cyril il te reste pas deux trois sacs de plâtre ??????? ..................
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Je m'attendais à pire !!!! bon je garde mes réserves car je ne vois pas le reste . Pour l'instant de que l'on peu voir je peu sauver la belle lilie !!!
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Ho putain Manu !!!!! elle a beaucoup de mal ?
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Bonjour à tous , je vous fais passer une adresse pour les roulements !!!! pour ceux qui ne trouve pas sur les cites de modèlisme par des stock out !! ou ceux qui veulent du bon roulement . J'ai commandé dimanche aprèm et livré se midi !!!!! cite très intéressant ou tous les roulements se fond et surtout en stock !!!!!! je remplace par du SKF étanche . Bonne aprèm et bon vol KTM (à G du SKF à D du nipon )
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Bonjour Patrick , se truc vert est un mastic chargé en fibre de verre qui sert à complèter l'épaisseur en fibre ! Bonne journée FRED
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C'est reparti
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Salut mon gégé , j'ai tout vérifié , les axes ne sont pas tordu , j'ai comme tu dit commandé toutes les chapes par sécurité , et commandé chez SKF les roulements de l'axe de rotor , l'un d'eux faisait du bruit !!!
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Oui Manu , j'ai déjas tout préparé pour la fibre , les vitre enlevées , poignées ect , ça vas aller vite !!!
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Dans la catégorie pas de bol , je suis le premier !!!! la veille de me rendre à St Girod je décide à 18 H de faire un dernier essai !!!! sur une fin de translation à a peine 3m du sol je vire et là plus rien !!! le soleil casi de face le vent dans le cul , mon hélico ne bouge plus et je perds mes repaires !! je ne sais plus comment il est ! trop tard il tombe . Voilà comment à St Girod je me retrouve photographe !! Pas trop de mal , il est à poil et voici se qui à cassé ou tordu . Tête tordue , couronne HS , pales principales et AC HS , boitier de servos de profondeur HS , revoie AC HS , tê
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Hugues 500E Roban 800/Superscale
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de nanar dans Vos Réalisations et Créations
C'était un plaisir de te suivre , et tu sais nanar j'ai vus ton ancien EC 145 PRO C , purée il est beau , et quant je dit beau je pense particulièrement à tout ton montage !!! peinture ect !!! je pense que tu a vus les photos que j'ai mis de St Girod !!? C'est lui !!!! Mais tu nous fais baver !! que prépare tu l'Alsacien ??? -
Bienvenue , KTM
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Hugues 500E Roban 800/Superscale
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de nanar dans Vos Réalisations et Créations
Superbe nanar , quel joli vol , tout en douceur et un retournement !!!!! bravo !! Fred -
Quelques photos de cette rencontre plus que réussie mais pluvieuse !!!
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Une nouvelle Gazelle électrique
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
C'est d'un réalisme ! vraiment magnifique , Superbe Patrick quel beau boulot tu réalise !! Fred -
Oui Christian ! ça me rappel un plateau cycl sur mon 230 !!!
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MDR !!!!! trop fort Christian !!! il a des missiles car il me cherche des noises !!!!!! c'est toi nanar qui me colle au cul ??????? Récompense à celui qui coupe les pattes de l'oiseau qui est dans mon rétro !!!!!!! rognons à la crème au marronnier !!!!!!
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Une nouvelle Gazelle électrique
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
C'est superbe !!! tu a le matos pour faire ses réalisations ou c'est ton job ? Pour tes ennuies moteur je pense que les anciens du vol maquettes sont très bon !! ceci est que mon avis ! ! En tout cas tu fais un superbe hélico . Fred -
Bonjour Steph , merci pour ton lien , et pour la réparation de la tête , je n'ai pas tout repeint : j'ai poncé mon coin cassé au 150 , puis fait du mastic à base de fibre de verre , poncé au 240 , mastiqué en finition , poncé au 1000 à l'eau . Pour la peinture j'ai tout simplement suivi les traces du capot de rotor , fait avec un petit pistolet une retouche en dégradé de rouge puis vernis et décaché immédiatement pour ne pas voir la reprise en vernis !!! voilà c'est tout simple et on ne vois absolument rien ! ktm Salut Patrick , désolé je ne vois que maintenant que tu m'avais répondu pour l
