KTM1290
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Tout ce qui a été posté par KTM1290
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C'est vraie , elles sont magnifiques gégé ! Fred
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Il est superbe cet hélico , tant de détails !! pour les tuyères l'idée de l'aérosol est bonne à prendre !! pour mon UH j''ai roulé de la tole de 5/10 soudée par point et chauffée pour avoir se dégradé de couleur . Bonne continuation , KTM
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Bell 222 UT N141CF CareFlite
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de Poussin dans Vos Réalisations et Créations
Beau travail , c'est très bien réalisé . Fred -
C'est bien , mais je pense que tu devrais voler + haut et enlever un poil de gain sur l'AC !!!!! KTM
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Superbe gigi , je pense que ça aidera Patrick , je crois qu'il vas faire se train là . Je vous ferais voir en détail le miens tout alu , et corps d'amortisseur en laiton . ( train à la Française ) KTM
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C'est gentil Steph , mais en fait j'avais mon stab au piff !!!!! Patrick m'a passé les côtes du stab et de sa hauteur et en fait le piff n'était pas bon !!! j'étais trop haut !! donc pas de souci tout rentre Fred Temps pourri dit bricole !! porte coulissante et pions et aimants du nez . KTM
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Bonsoir Steph , oui en effet quant je l'ai mis en l'air la première fois , il a fallu le reposer tout de suite . Les palles de 85 ne faisaient pas le poids pour contrer le couple rotor ! Julien et toi aviez vu juste , donc découpe du stab et essaie avec des 115 sur les conseils de gégé . Du coup il verrouille parfaitement , et joue son rôle . Je refais un stab dans la semaine . Fred
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Salut mon gégé , oui avec 310 à l'AC il ne bouge d'un poil !!! j'attends de meilleurs journées pour paufiner les réglages . Fred
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Un grand merci gigi , se projet a été très instructif et passionnant , tout est à penser , à faire , refaire mais au bout du compte il est unique . Je vais me coller à son aspect extérieur , mais là je suis plus à l'aise !!!! Encore un grand merci pour tes encouragements tout au long de cette construction . Fred
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Il est simplement génial en l'air Pat !!
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Merci à tous . Fred
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Premier vol du SIKORSKY après 5 long mois de cogitation !!!!! Bonjour à tous , temps plus que pourri , impossible d'aller au terrain du coup pas de vidéo mais quelques photos !!!! une petite fenêtre météo et décollage sur la terrasse !!! je suis super content il vol !!! son comportement à l'air sein , il faut peaufiner les réglages au club !! je le sens encore un poil lourd du cul mais je vais remédier à cela .
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Merci à tous , oui en effet gros travail sur le chassis du 700 ! quelques infos poids actuel près à voler 6kl diamètre rotor 1625 mm rotor AC 310 mm Dès que ça vol , promis la vidéo KTM
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Superbe gigi , et bonsoir à tous . Pour la troisième fois , j'ai repris l'installation de la mécanique sur le Sikorsky car suite à un essais il partait en marche arrière !!! en effet j'ai oublié de tenir compte de l'assiette de fuselage et du coup je me trouvais avec une méca avec -2.5 d sur l'arrière . Affaire résolue non sans mal , voici le tout refait . Demain essais en carrosserie car sur lyon c'est la tempête ! la coupe du chassis ! il ne reste plus grand chose du 700 installé dans le fuselage avec son support de batterie très sur l'avant
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Quel génie se gigi !!!!!! fallait y penser quant même ! deux filtre à huile soudés Une question gigi ! quel diamètre rotor à tu à l'AC ? Fred
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Merci gigi pour les photos , pour te tenir au courant du 34 , j'ai fais une modif sur l'assiette de ma mécanique pour que le rotor soit de 1.5d vers l'avant . je devrais pouvoir refaire un essaie se week avec également de nouvelles palles d'AC . Je vous tiens au courant par image et vidéo . FRED
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Bienvenue chez les dingues de rotors ! .......... KTM
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Bonjour , les déblocages et dégripage moteur fonctionne bien dans un bain de WD40 , cela met un peu de temps mais ça fonctionne . KTM
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Bonjour à tous , je suis toujours sur le montage du Sikorsky , et je m'en remet à vos savoir faire et expérience en se qui concerne la fixation du nez de fuselage !! Y a t'il quelque chose de fiable , et discret afin de tenir se nez de façon sur ??? J'ai eu dans le passé perdu en vol puis en me posant le nez de mon AS350 !!!! c'était un kit tout près avec centreurs et aimants ! y a t'il mieux ? Merci d'avance KTM
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Mdr Splach !!!! Ben oui , il sont tous comme ça !!! le miens fait pareil , compense dès le décollage et lève le d'un coup ! KTM
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Bavarian 3x Demon
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de jacky73 dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Oui en fait pour finaliser de mettre a zéro tu ne le fais pas avec les trims mais dans ton menu radio ( neutre servo ) là tu pourra mettre à zéro . l'étape qui suis est de d'affiner les réglage de tes servos pour avoir un plateau bien horizontale en te servant des flèches ! n'oublie pas d'écrire à chaque réglage , sinon rien ne sera enregistré ! tes atv ne les touche pas il doivent être au maxi dans les deux sens ! si tu coince je le ferais par tel avec toi demain . @+ KTM -
Bavarian 3x Demon
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de jacky73 dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Pourquoi -12 sur une maquette ? Dans l'ordre il faut faire tes réglages de base mécanique à zéro ! ( rien dans la radio ni trim ni sub ) puis tu rentre dans ton PC , tu corrige par le 3X tes servos si mécaniquement se n'est pas parfait , le tout régler doit faire 0 de pas ! ceci doit être fait avec une courbe de pas radio linéaire !!! 0 à 100 !! Puis tes fin de course ect Quant tout est ok tu rentre dans ta radio , courbe de pas , incidence mètre sur ta pale dans l'axe du fuselage et tu commence . Par exemple si tu a l'habitude d'avoir ton statio à 50% du manche tu -
Il est magnifique se BO snake , ta méca , fuselage , tout ! une superbe maquette . KTM
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Un fou furieux !!!!