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KTM1290

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Tout ce qui a été posté par KTM1290

  1. oui je suis entièrement d'accord , le castel prévoit 3 vitesse via un inter , mais je pense que notre ami François ne se sert pas de trois régimes différent . A moins que !!??? Cordialement ktm
  2. François , il faut que la valeur de tes gaz dans ta radio soit à 30 ou 70 ou 100 ! en plus il faut que tu es la même vitesse dans les trois cases du contrôleur ! sinon ton contrôleur ne comprend pas et il vas pomper !!
  3. Bonjour François , dans un premier temps si je fais une simulation de ton castel , la réponse du 160edge dit non à 1450 rpm !!! Es tu sûr d'avoir bien programmé ton Castel ? Tu dis à 68% de gaz j'ai 1450 rpm !! il faut savoir que les castel ne connaissent que 3 valeurs de gaz ! 30% 70 % et 100% ! donc 68 le castel ne connait pas ! Pour ton pas , je ne comprends pas non plus ! tous mes Roban comme ceux des autres ont entre -3 et +10.5 ! en sachant que l'on vol sur une plage de 5.5 à 7.5 !! le 10.5 étant un pas de secours ! j'ai deux roban , un 10.5kl et l'autre de 11kl . le
  4. Bonsoir , tout ceci ne me dit rien de bon !!!! je dirais même que ça craint !! peu être voir des gens plus compétents serait le mieux . KTM
  5. Bonjour , je ne veux pas vous embêter !! mais je me répète , je connais très bien les machines Roban . Votre 429 devrait tourner au rotor au maximun à 1250 tours !! en se moment vous tournez vraiment très vite . Cela ne sert à rien sinon d'avoir une machine très réactive , de faire chauffer le moteur , et de vider vos batteries prématurément . En se qui concerne vos commandes de pas qui touchent le disque supérieur , cela me semble impossible , sinon un montage de votre mécanique qui ne serait pas à zéro !! Ne volez pas trop comme cela , se serait dommage d'avoir un souci en v
  6. Bonjour , très belle réalisation . Cependant votre vitesse rotor est excessive ! j'ai monté cette machine pour un ami il y a deux mois et bien sur j'ai volé avec . Si comme tous les robans vous avez un ratio de 4.70 à l'AC , 1240 rpm rotor suffise largement . Vous aurez une machine plus douce , vous aurez plus de marge avec vos accus , et serrez mieux en rendement moteur . Cordialement KTM .
  7. Annonce TERMINEE!

    • VENTE
    • Usagé

    Bonjour à tous , je vends une mécanique Trex 550 DFC avec moteur et contrôleur . La mécanique a été prévue pour être monté dans un fuselage de 600 . Moteur Aling 850 KV module 1 ratio 10.18 pour un régime bi pale de 1400 rpm . Le contrôleur est un Castel fhoenix edge 100 . Il manque deux pièces pour que la mécanique tourne : le plateau et le torque ! les deux sont dispo chez Hélistore . Plateau :ref H60H004W à 39.98euros et le torque ref H60119T 0 15.89 euros . Le prix est de 350 euros .

    350 €

    LYON - FR

  8. Incroyable !!! c'est la première fois que je vois une maquette aussi aboutie en terme de finissions et de détails . C'est juste trop beau , tu maîtrise sacrément ! Fred
  9. Bonjours à tous , je vais faire cour ! Je suis comme gégé , je viens régulièrement voir FH et vos constructions . D'un autre côté je ne poste plus , mais je vol beaucoup et profite de mes machines et fais des sympos . Je ne réponds plus aux questions posées , il m'est arrivé de me faire envoyé chier !!! et souvent contre-versé par des très forts qui connaissent tout et rien . Pas envie de me prendre la tête . Ceci dit , il y a encore beaucoup de personne qui pratique notre passion , hier j'étais à Héli divonne et je pense qu'il y avait au moins une centaine de machines .
  10. Bonjour Lionel , oui en effet comme le souligne Notre Nanar , bon nombres d'entre nous on pris le chemin de Facebook , ou de nombreux groupes se sont formés et échangent sur les montages , ventes , photos , vidéos , rencontres ect .... A bientôt peu être sur un sympo KTM
  11. KTM1290

    DECO POUR HELICO

    https://www.tailormadedecals.com/store-contact.php?action=success
  12. oui tout a fait , le fil vert sert à régler le gyro de tête via la radio ! en principe on ne le connecte pas , on règle le gain de tête par le pc ! si vous avez mis le orange sur la voie 6 c'est tout faux !!! orange = pas voie 5 jaune = direction voie 4 gris = gyro de direction voie 6 chez Futaba , dans fonction : en 1 roll en 2 nick 3 gaz 4 direction 5 le pas 6 gyro AC
  13. Bonsoir Festina , je pense que se petit mot s'adresse à moi ! je suis désolé mais j'ai dis ( je pense ) car ne voyant plus de nouvelles d'hélipapi , je me suis dis que Nanar avait pris le relais . Peu être est il en vacances ? pour ma part , je ne peu trop continuer à aider hélipapi ! la première chose c'est que je connais par cœur le 3X mais pas le SX pour la suite de sa programmation . Puis je suis comme Steph , j'ai plus qu'un énorme doute sur les capacités d'hélipapi à régler cet hélico et de le piloter . Je serais très ennuyé si cette machine devait finir en crash , voir qu'il se ble
  14. Bonjour , je pense que Nanar l'aide en MP ! KTM
  15. C'est toujours magique de voir se que tu réalise , pense tu réellement le mettre en l' air un jour ? tout se majestueux travail laisse le doute !! ne pas se louper sur un vol !!! Bravo Marc , c'est du pur tallent . KTM
  16. KTM1290

    autocollant ec145

    https://www.tailormadedecals.com/lng/en/decals/helicopters/ec-145/16/
  17. De rien Helipapi , maintenant rapproche toi de Nanar , il connais parfaitement le SX . De plus je crois que vous habitez pas très loin l'un de l'autre , se qui serait pour vous le top pour configurer et que Nanar puisse vérifier l'ensemble , avant que cet hélico quitte le plancher des vaches !! Bonne continuation KTM
  18. Oui mon Nanar , j'ai démarré la rééducation aujourd'hui !! bon ben du coup je laisse notre hélipapi entre de bonne main , car pour le reste du SX je connais pas !! A très bientôt mon Nanar Fred
  19. Ho mon Nanar !! comment vas tu ?? hé oui , je vais essayer de l'aider mais je n'ai que des 3X , donc pour se qui est du SX et de programmer le reste se sera peu être toi !! je crois que tu en a eu un ! Bises à vous deux , Fred
  20. Avant de continuer , je veux être sur du plateau que vous avez sur votre hélico !! est il H3 ou H4 ? Si c'est un H3 le bus est de faire de façon à se quant vous mettez du pas tous les servos montent !! ceci est normalement se que vous avez fait ! puis regarder si vous mettez du latéral à gauche le plateau s'incline bien à gauche et inversement ! La même chose pour le longitudinale ! dans le cas ou il y a inversion faire un + ou - et écrire pour valider ! Ceci est la deuxième page MIXAGE ! La troisième page : elle consiste en bas pour le latéral et le longitudinale à
  21. Bonjour , cela vas être compliquer de vous répondre , car le Bavarian tout comme un autre module demande du temps et surtout bien comprendre se que l'on fait et sur quoi cela agit . Pour commencer dans votre radio comme dans une autre il ne doit pratiquement rien y avoir , le maximum d'information sont à donner au bavarian . Dans un premier temps je pense que vous devriez re créer un modèle sur votre radio vierge de réglages ! hélicoptère et type de plateau H1 La deuxième chose est de connecter votre alimentation 6V sur la bonne fiche du bavarian ( voir schéma ) et de déconne
  22. Bonjour à tous , quelques mots pour vous dire que ma demande de désinscription à Mike est faite , je quitte se forum après plusieurs années . Je dirais qu'il a perdu de son prestige , la qualité de ses échanges et de ses sujets . Néanmoins je vous souhaite à tous une belle continuation dans vos constructions , Cordialement KTM
  23. Bonjour , et bien tant mieux ! monter une aussi belle maquette avec de vieux engrenages que plus personne ne se sert c'est bien . Une gazelle bi pale barre de bell je n'ai pas encore vu non plus !! Décidément se forum a perdu de son prestige , je comprends la fuite d'un grand nombre de haute figure de la maquette . Les sujets y sont inintéressant ! . Bon montage et bon vol à tous .
  24. Non pas la 118T elle ne passe pas , trop grande elle touche ! de toute façon pour la vitesse rotor dont tu a besoin cela vas se jouer sur du 12/112 ou 13/112 , selon le poids le diamètre rotor ! J'avais vite fais une hipothèse en partant sur des pales de 600 un entraxe de 145 un poids de 5500g ! se qui me donnais un vitesse rotor en bi pale au alentour des 1400 tours avec un moteur approchant d'un KV de 630 . dans cette configuration en 6S et 5000mah, un contrôleur de 100 AMP est suffisant . Avec des renseignement juste et complet on peu faire un setup plus précis .
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