Aller au contenu

KTM1290

Membre FH
  • Compteur de contenus

    2 058
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    193

Tout ce qui a été posté par KTM1290

  1. A putain Juju !! que te dire !!!! .......... Courage Fred
  2. Salut Nanar , voici les calculs fait par Splach qui est très fort à se sujet , mon Hobywing fonctionne comme le tien par % J'espère que cela vas te servir , au mieux il verra ton post et te filera la main . Fred moteur 830 kv pignon pricipale 164 moteur 15 donc ratio de 10.93 donc pour 1120 tour que l on multipli par le ratio pour avoir le rpm moteur soit 1120 *10.93 = 12241.6 on arrondi au supérieure pour avoir la tension d'entrée on divise les rpm moteur par le kv moteur donc 1124
  3. KTM1290

    nombre d'éléments non valide

    je suis en train de la décharger via le chargeur , je la finirais comme tu fais Steph , avec une ampoule au cul !!! Fred
  4. KTM1290

    nombre d'éléments non valide

    Salut Steph , tu a raison je vais m'en séparer , elle n'arrive plus à prendre la charge !!!! le testeur et chargeur donnait un total de 18.30 volt !!!! bien trop bas ! Fred
  5. KTM1290

    nombre d'éléments non valide

    Merci Jean Paul , j'ai fini par trouver le souci , ! en faite c'est une batterie avec laquelle , en faisant une erreur , j'ai utilisé deux fois sans charge , et se jour là j'ai atterris en cut off !!! je viens de lui faire prendre 500 mah avec un vieux chargeur et en NIMH . Elle est remonté à 22 volt et à retrouvé son 6 ème élément . Encore merci pour avoir lu mon post KTM
  6. Bonsoir à tous , je vous expose le problème : j'ai une de mes batterie lipo 6S et qui est récente qui affiche à mon chargeur et à mon testeur que 5 éléments !!!! est elle HS ? Une connexion interne dessoudé ? Merci d'avance KTM
  7. Superbe Julien , je suis content pour toi , il est vraiment beau et surtout il vole avec un AC digne de se nom !!!! un grand bravo . Fred
  8. Salut Snake , a tu que survolé le parc ou a tu visité un peu en land ??? mais même le survoler doit être magique !!! Pour le Bell 212 , je ne suis pas intéressé , mais tu trouveras surement preneur . Mon Siko est en cour de rafraichissement car effectivement , c'était un peu trop chargé et franchement dégueu !!!! pour finir je ne me lasse pas de voir cette photo de ton BO !!! il est vraiment splendide , une vraie réussite . A+ Fred
  9. ici il est dispo , c'est un super contrôleur je l'ai sur mon trex 600 et sur mon H34 !! KTM https://www.flashrc.com/hobbywing/19964-controleur_brushless_2_6s_100a_platinium_pro_v3_hobbywing.html
  10. Salut snake , tu vois je savais pas que le parc Kruger en Afrique du sud avait un Bell !! en tout cas il est top , bonne continuation . Fred
  11. Merci beaucoup Jeanjean Fred
  12. Salut Franck , non je n'ai pas essayé à l'aéro ! j'ai essayé plusieurs tissu différent , coton , et différentes dilution ! rien de concluant pour l'instant mais je persiste ! Fred
  13. Bonsoir à tous et un grand merci pour vos avis . Cela ne fait que conforté mon avis , trop chargé pas assez patiné ! donc je refais , pas facile en tout cas !! je cherche des tas d'instruments , de matière pour passer cette peinture et avoir le bon rendu !! je vais y arriver , il mes reste encore à essayer les sous vêtements de madame Merci à tous Fred
  14. Bonsoir à tous , j'ai besoin de vos avis !!!!! pas la peine de me jeter des j'aime !!!! je veux votre ressentis ET SANS RETENUE !!!!! Voilà des clichés du Siko , je même si cet hélico travaillait en Antarctique et que le lavage à - 40 ne se faisait pas , comment trouvez vous ses salissures ??? ES TROP ????? parfois je trouve cela pas mal et parfois je me dit c'est trop chargé !!!!! Alors dites moi vos pensées !!! KTM Voici une des rare photo que l'on peu trouver sur se Siko en mission !! il me semble qu'il est moins crade que le mien !!!
  15. Bonsoir à tous , suite à quelques demandes , je vous ai fait une petite vidéo sur ma façon de procéder ! Il y a d'autres méthodes , peinture à l'huile , huile de lin , essence de térébenthine . La méthode est plus faite pour des rivets aéronautique que pour des rivets extérieur . Le coût de ma méthode est d'environ 20 euros ! pour ceux à qui ça plait , alors bonne déco . KTM
  16. Bonjour à tous , je suis rarement sur FH en se moment , mon boulot avant tout et c'est la période ou il ne faut rien lâcher !!!!!! Pour donner suite à ceux qui sont intéressés par se vieillissement je vous propose un tuto en vidéo dès que j'ai un peu de répit !! vous ne manquerez rien car je n'ai fais que le nez de la machine , donc en gros je vous ferais une vidéo en temps réel . A très bientôt KTM
  17. Whouaih c'est pas mal , mais pas simple et long !
  18. Bonsoir à tous , quelques photos du Siko qui vieilli et qui se sali !! et oui se vieux coucou ne peu plus être neuf !! KTM
  19. Oui c'est exact , dans ta Futaba tu prends plateau type H 1 . KTM
  20. De rien Poussin , j'espère que nous allons nous rencontré cette année sur un sympo !! que je vois cette belle machine que tu a préparé ! Fred .
  21. Bonjour à tous , voici quelques photos du sympo de Divonne les bains , le H34 et sa petite famille ! KTM
  22. KTM1290

    AS350 B2

    toi aussi !!!!! Cyril aussi !!! bande de cinglés !!!! j'ai pris ma caisse de dynamite !! trois hélicos et mon nouvel avion !!
  23. KTM1290

    AS350 B2

    HOUPSSSS !!! Jacky !! comme dit gégé et Olivier il y a un lézard !! je serais toi , je serais + que vigilant sur ton vol à venir !!! je crois que tu devrais nous faire une vidéo de ton montage et de ton déphasage en mouvement ! KTM Je rajouterais que je suis à Savigny demain ou je passe la QPDD , et vol toute l'après midi , si tu veux tu viens et je regarde ton déphasage !
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.