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cgcpx

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Tout ce qui a été posté par cgcpx

  1. Suite: Garnissage des flans en suivant les traçages: Ponçage du capot supérieur avant: Traçage des lignes de capot: (surtout pour se rendre compte des symétries et corriger si besoin) à plus tard.
  2. Bonjour, Petit avancement, dégrossissage du capot supérieur: Traçage des lignes de capot: Garnissage du capot supérieur avant ponçage: @+ Cyril
  3. cgcpx

    Echelle 1/6

    je comprends mais au moins, il re-vole
  4. cgcpx

    Echelle 1/6

    Salut Manu, Pourquoi dis-tu que ce n'est pas le top ? La salle ou les réactions de ton modèle ? Oublions!! j'ai mal lu
  5. Bonjour à tous, Première étape de la traduction promise: Salut, Comme déjà annoncé, mon 2ème sujet traite maintenant des "master et construction de formes". Puisqu’il n'y a aucun S-58 convenant en taille de coques 600, celui-ci doit être créé. Comme un vieux loup de mer et spécialiste du Balsa, j'avais en première idée de faire le tronc en bois mais j’ai finalement changé d’avis. Pour cela, vous avez besoin d'une forme. Et comme nous avons besoin d'abord et avant tout d’une forme maître. Heureusement, trouvé ici dans le forum, un plan (produit de Yogi149 https://www.rc-heli-fan.or
  6. Salut cdauv, Sérieusement, je m'y appliquerai avec plaisir si j'avais un peu d'expérience, si je fais un jour un second fuselage, avec plaisir. On va d'abord voir comment se déroule le premier et si je réussi pas trop mal je me lancerai. @+
  7. cgcpx

    Echelle 1/6

    Salut Manu, Je suis bien content que tu puisses re-voler ! c'est super cool ! (Merci pour Manu à Gérard !) Et les minettes ? Elles s'impriment doucement ? à quand les prochaines photos?
  8. cgcpx

    bonjour a tous

    Bonjour et bienvenue à toi
  9. Bravo et Merci pour les explications. Perso, je ne connaissais que les mélangeuses, donc j'ai été surpris que tu pèses et mélanges toi-même les couleurs. Je vois du coup, qu'elles ne sont absolument pas indispensables !! Merci pour ton partage. Et pour ton 550, aucun regrets ?
  10. Bonjour Aimé, Merci pour le retour, je retourne finir ma traduction . Là j'ai vraiment raté un truc !! Qu'est-ce? PS: Le lien fonctionne toujours pour moi.
  11. Superbe Bernard! Quand je disais que Gérard et toi vous êtes des "forcenés" (j'suis pas sûr de l'orthographe, mais tant pis vous avez compris) Un nouvel hélico et en pas un mois hop il est réglé et il vole, moi je dis bravo !
  12. Bonjour Aimé, Je me demandai si tu avais mis des colorants dans tes résines (pour différencier moule, contre-moule, etc. ) et si c'est le cas, si elles n'altéraient en rien la mixture ? Et si oui, également liquide ou en poudre ? Merci
  13. cgcpx

    Réglages d'un CopterX 450

    Bonjour à tous, Que me conseilleriez-vous de régler ensuite ? Merci
  14. Bonsoir à Tous, Affinage des états de surface et mise en place des emplacements pour le train d’atterrissage: Vérification de la symétrie de la partie supérieure du fuselage: Et voilà la queue modifiée, j'ai remplacé la partie supérieure en polystyrène par un tube PVC. Ça simplifie vraiment le centrage pour le fenestron ainsi que sa droiture Affinage de la forme de l'aileron supérieur: Début du taillage pour le profil du capot supérieur: Rectification du cylindre taillé pour le fenestron (diamètre 18cm): Premier essai de rés
  15. Oh Oui ! A suivre de prêt, bonne continuation Snake Cyril
  16. cgcpx

    AS 350

    ok merci, toute explication est intéressante.
  17. cgcpx

    AS 350

    Bonjour Paul, Il y a un vrai risque, ou tu exagères un peu ?
  18. cgcpx

    Que pensez-vous de cet hélico?

    T'as vraiment un pure style à toi !!!! mdr !!!!
  19. cgcpx

    Que pensez-vous de cet hélico?

    Frimeur !!! Bien sûr !!! mord de rire ! Je suis sur le simulateur tous les soirs !!! Et puis ce n'est pas grave! Pour le moment, je préfère avancer mon fuselage en continuant d'apprendre en vous lisant et ne surtout pas crasher mon 450 comme mon Nano Merci, pour le conseil, prends tout et je vérifierai que le voyant soit vert la prochaine fois!!!
  20. cgcpx

    Que pensez-vous de cet hélico?

    tu piochera dans ton porte monnaie: Complètement d'accord (pour l'avoir vécu!) voir abandonner le plaisir de piloter: Ça, ça ne dépendra que de la force à laquelle cette passion lui mort le bras! Pour ma part, je suis complètement d'accord avec ce que tu dis KTM! Seulement tant qu'on ne l'a pas vécu, on pense qu'on peu faire aussi bien que les autres (les expérimentés) et ayant commencé avec un nano CPX, je peux te dire que j'ai vite compris à quelle point je m'étais trompé de model. Aujourd'hui, (1 an et demi après avoir commencé, des 10e de crash de mon Nano, et des centaines d'heu
  21. Bonsoir Bernard, Tu as l'air sceptique, ou as-tu vu quelque chose qui m'échappe sur les photos ? Je ne comprends pas ton smiley. Merci
  22. Bonjour Bernard, Merci, je vais gagner un peu de temps pour la queue de l'hélico, je vous montre dès que c'est en place
  23. Bonjour à toutes et tous, J'aurais besoin de connaitre le diamètre extérieur du tube de queue d'un T-rex 700 (n ou e), d'ailleurs y a-t-il une différence ? merci à tous.
  24. Très beaux détails Bonne continuation. Cyril
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