Gregsdu64
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Tout ce qui a été posté par Gregsdu64
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Salut Lama88, 9ans c'est pas mal, mais en ce qui me concerne, je démonte boitier anticouple et renvoi une fois par an pour changer les pinions. Bonne soirée Greg
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Salut, pour ce qui est du renvoi, oui tout est d'origine, je l'ai déjà utilisé à plusieurs reprises dont sur un Heim Cobra de 10cm3 méthanol pendant plus d'un an et sur 2 autres machines et jamais eu de souci, Vario le préconise, c'est que cela fonctionne, donc je fais confiance, par contre, le montage doit être irréprochable pour que cela tienne. Bonne après midi Greg
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Salut, Je suis entièrement de l'avis de Shadock17, on ne lance ni un poste pour recevoir des félicitations, ni pour lutter contre les "3distes", au contraire comme dis précédemment il faut de tout pour avoir un forum riche en informations, moi même je pratique de la 3D en plus des vols maquettes. La question n'est pas de savoir si un débutants peut intervenir ou non, bien sur, ces post ne sont pas dédiés qu'a des maquettistes "confirmés", mais ils sont la pour tout le monde. Pour moi un post est la pour créer un échange, une discussion, mais si personne ne répond, et que l'on se retrouve qua
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Salut Hélipapy, Tu as raison, maintenant je vais construire mes machines pour moi, me faire avant tout plaisir. Mes amis et autres pilotes qui seront présent lors de sympo pourront les voir et ont pourra échanger entre modélistes des tas d'informations autours d'une bonne bière. On ouvre pas un post pour ce faire féliciter en permanence, mais pour ouvrir un sujet de conversation, et faire partager son expérience, maintenant si personne ne vient discuter alors cela ne sert à rien de perdre son temps, maintenant je passerai sur FH mais je n'interviendrai plus sur aucun post. A bientôt Hélipa
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Bonsoir, Pas de souci Laurent (cme83), ont se retrouvera et je continuerai à poster l'avancement de ma machine sur ma page FB. Tu peux toujours m'appeler ou m'envoyer un mail si besoin. Tout à l'heure je ne voulais pas citer de nom mais je vois que les personnes qui sont du même avis que moi se sont reconnu!!! Merci pour cet appui, comme vous j'en ai assez de "trop en faire" selon certaine personne pour rien. Un article dans une revue je suis toujours partant, mais je ne suis pas sur que cela intéressera tant de monde que sa. Merci Hervé et Yann, vous avez superbement décris ce que je ress
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Salut Tanguy, Sur le principe je suis entièrement d'accord avec toi, Mais regarde tous les post qui ont commencé sur de belles maquettes turbines et benzin, je ne citerai pas de nom mais si tu fais le tri, tu verra que la plupart ont stoppé leur post pour les mêmes raisons que j'évoque, donc je ne suis pas le seul à qui cela travail et démotive. Trop de message tue, il est vrai, mais trop peu donne l'impression de parler à un mur, donc sans intérêt. Bonne soirée Greg
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Salut, Pas de souci, sa serai avec un grand plaisir de se rencontrer lors d'un sympo autour d'un bon demi. Tu fais parti des rares qui passent et qui laissent leurs avis, sa fait plaisir, mais sur le 1200 ou plus de personne qui sont venu, il y'a au maximum une quinzaine de modélistes qui ont prit la peine de laisser un message. Je ne posterai plus ici, par contre si tu veux continuer à avoir les évolutions de mon montage, je pourrai toujours t'envoyer par mail, les photos, ainsi que la description des derniers travaux. Tu fera parti des rares à en avoir. Par contre je serai toujours prés
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Bonsoir à tous, Petit message, qui sera peut être mon dernier sur ce post et France Hélico. Lorsque je me suis inscrit et que j'ai ouvert quelques temps après mon post pour le montage de mon ancien hélico, le MD-900, FH comptait un grand nombre de modélistes qui s'intéressaient à tous les domaines de la voilure tournante. Or ces dernier mois, je constate que ce qui intéresse le moins ce sont les sujets avec de belles maquettes en construction. Nous sommes plusieurs à nous tracasser pour vous prendre des photos détaillés de nos montages, de vous donner un maximum de détail et d'astuces que no
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Salut Hélipapy, Merci, soigné, j'essaye de le faire au plus propre, mais ont sait tous que si l'on cherche bien on trouvera toujours à redire. Pour ce qui est du travail, je ne suis pas prêt d'être à court, car entre mon fuselage et les hélicos que je m'occupe qui ne m'appartiennent pas, je n'ai pas le temps de m'ennuyer. Bonne après midi Greg
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Salut Lolo, merci, j'avance petit à petit, mais j'ai hâte que le fuselage soit fini. Honnêtement, un vrai plaisir à travailler dessus, méca et fuso Vario, que du bonheur. Biz Lolo Greg
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Bonsoir à tous, Voici quelques petits travaux effectué sur le fuselage. D'abord, la mise en place des U en plastique souple pour guider les portes latérales du côté droit. Beaucoup de mal pour faire la modification, mais le résultat à l'air d'être présent. Voici le côté droit avec en haut les U posés et sur le dessous, la préparation pour la mise en place de ces derniers. Une fois posés Ensuite j'ai effectué un essai de peinture sur la partie arrière du fuselage en gris clair satiné. J'obtiens un résultat très propre, malgré quelques petits détails, mais de toute façon cela reste
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Salut Laurent, Merci, pour ce qui est des U, un côté est quasiment terminé, et niveau confort d'ouverture c'est génial, j’espère simplement qu'avec le temps ils se décolleront pas. Normalement non, mais c'est très petit, donc peu de surface de collage. Pour trouver l'endroit exact ou effectuer la fente, pour moi c'était simple, j'avais sur le fuso un léger renfoncement à l'endroit ou les découper, le même qui se trouve partout au niveau des différentes surfaces vitrées (l'endroit des découpes). Donc j'ai tracé au crayon à papier dans celle-ci une ligne parfaite, et j'ai ensuite coupé la fib
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Salut Yann, Content de savoir que tu descend nous voir samedi, je serai parmi vous la journée. Sur ce bonne après midi, moi je retourne bricolé sur mon fuso. Salutations Greg
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Salut, Que possède tu comme gyro sur tes machines et surtout quel servo? Bonne soirée Greg
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Salut Laurent, Content de savoir que ta machine avance de nouveau, sa avance bien aussi de ton côté je vois. Bonne soirée à bientôt Greg
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Bonsoir Tonton Louis, Merci, il est vrai que ce n'est qu'un petit détail mais sa change tout l'aspect du fuselage, même si une fois la mécanique dedans avec son pot d'échappement l'on ne le voit que très peu. Je l'ai posé sur le deuxième côté, et une des portes coulissante et pratiquement en place, je suis en train de mettre en place les U en plastiques sur le côté droit du fuselage pour la deuxième porte latérale. Les deux supports mécanique en haut du fuselage viennent d'être collés, et sècheront tranquillement cette nuit. Si tout se passe bien, je pourrai attaquer les finitions intérieu
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verriere hugues 500 align pour trex 600
Gregsdu64 a répondu à un(e) sujet de heliprop dans Maquettes
Salut, Tout les fuselages dans ces gammes la sont vendus avec les verrières, je sais que les century les vendent en spares, maintenant voir la marque de ton fuselage et allez sur leur site pour essayer de trouver une référence ou les contacter. Amitiés Greg -
Salut, Après un petit moment sans nouvelles, voici quelques clichés supplémentaires du montage de ma machine. Je bosse un peu moins dessus en ce moment du à quelques évènements et au travail. L'emplacement des vitres du pare-brise vient d'être découpé. Ensuite j'ai découpé les fentes qui permettront de faire coulisser les portes latérales, cependant, j'ai suis en train de rajouter de petits U en plastique souple que je colle sur la tranche de la fibre sur le dessus et le dessous de chaque fente. Car cela donnera une finition très propre, une ligne parfaite et un confort d'ouverture de
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Salut, Merci à tous. Sincèrement je vais ralentir le boulot sur le fuselage, car en ce moment je n'ai pas le temps de trop bosser dessus, autres priorités. Et venant de faire de gros frais sur une autre machine du à quelques ennuis, le budget pour la maquette se voit légèrement diminué pour le mois à venir. Donc je vais prendre mon temps tout octobre et novembre pour préparer entièrement le fuselage de manière à ne plus revenir dessus, car j'ai tout ce qu'il faut quasiment. Je vous joint dès les prochains jours de nouvelles photos. Bonne soirée Greg
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Bonsoir Hervé, et Esoub, Merci sa fait toujours plaisir de savoir que cela peut aider d'autres personnes, Tu as raison Hervé, si je ralenti pas un peu j'aurai plus de boulot pour cet hiver, mais le plaisir de construction m'en empêche. Demain je ne pourrai pas travailler sur le fuselage, mais mardi je vous posterai des photos des dernières avancées. Sur ce bonne soirée, moi je suis claqué, je rentre du boulot depuis 5h du matin. :handgestures-thumbupleft: Greg
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Salut Hervé, Très propre comme montage, si j'arrive a en réaliser un comme sa dans mon Huey, ce serai génial. Merci pour ces photos, bonne soirée Amitiés Greg
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Salut, Mon Bell continu d'avancer petit à petit, je vous joindrez des nouvelles photos très prochainement. Je suis en train de fixer les couples en bois verticaux dans l'arrière du fuselage, ils renforce la structure de celui-ci et serviront de support mécanique fixé en haut de celle dernière. Je fini en même temps les découpes dans la fibre restantes, avec entre autre le pare-brise, l'emplacement pour les vitres inférieurs et supérieurs, et celles des portes. Le plus gros du boulot est quasiment terminé, mais il faudra encore une bonne semaine ou deux pour finaliser toute la préparation f
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Bonsoir, En effet il pourrai s'agir d'un défaut sur une série ou une paire de pales, et sa ne serai pas de bol, mais jamais j'ai entendu parler de sa sur des pales NHP, mais je ne dis pas que cela ne peux pas arriver bien entendu. Après certaines société sont capables de copies bluffantes et sans aucune différence d'aspect mais dont la fiabilité n'a rien à voir. Heureusement qu'elles n'ont pas lâchés en vol. Bonne soirée Greg
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Salut, Je suis désolé, mais je pense que je ne serai pas étonné d'apprendre d’où proviennent ces pales, sans doute une piètre imitation carbone, de vrai pales carbone n'auraient jamais eu ce genre de problème. Désolé pour toi. Amitiés Greg
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Salut, Voici quelques travaux de plus effectués sur mon fuselage, Je me suis occupé de réaliser le puits turbine sous la mécanique, la turbine est parfaitement centrée dans celui-ci, je vous prendrez une photo quand je la remontrai dedans. Et j'ai également commencé à installer les guides charnières en fibre de verre pour les portes coulissantes. Voila, bonne après midi Amitiés Greg