Aller au contenu

Gregsdu64

Membre FH
  • Compteur de contenus

    895
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    9

Tout ce qui a été posté par Gregsdu64

  1. Bonsoir, J'ai fais une mise en place du tableau de bord dans le fuselage, un peu plus de découpe dans le bois que prévu mais tout y rentre parfaitement. Bien sur il me reste à lui faire des fixations pour le solidariser avec le reste de la machine, et à finir les découpes dans le bois pour que tout soit propre. Une petite vidéo de 7min vous sera publié avec la machine en vol la semaine prochaine, merci à William de l'avoir filmé. Bonne soirée Greg
  2. Salut, Oui en effet les cockpit ciné-scale ne sont pas pour le même type de machine. SSM Technik font de très belles pièces, j'attends d'ailleurs chez eux quelques accessoires maquettes pour mon Bell que j'ai commandés. Les délai de fabrication la aussi sont un peu long, mais je verrai bien si les délais annoncés sont respectés. Salut Hervé, oui, Georges m'a dit qu'il t'avais peint ta machine, et qu'elle est magnifique. J'ai hate de te voir avec pour pouvoir l'admirer. Bonne journée à tous Greg
  3. Salut Jeyf, Oui tu m'étonne, tu dois être impatient, mais je suis pas inquiet, les cockpit de Benoit Vigier sont de très bonne facture. Par contre pas du tout le même budget. Bonne continuation sur ta machine. A+ Greg
  4. Salut Olivier, Le miens vient de chez Century-heli.de Heli-scale en vend une partie de la gamme. Après ont peut le trouver sur pas mal de site aux états Unis, mais l'avantage de l’Allemagne c'est un délai de livraison rapide et pas de douanes. Bonne soirée Greg
  5. Bonsoir à tous, Voici quelques photos supplémentaires, mais pas de la machine cette fois, mais d'un accessoire important qui se trouvera dans celle-ci: Le cockpit. Le voici arrivé à la maison ce matin même, un tableau de bord en reproduction du véritable Bell 205. Un réalisme surprenant, je ne pensais pas le voir aussi beau, tout y est reproduit, les cadrans, les inscriptions, et même les différents boutons en 3D. Il est même prévu pour y insérer des DEL à l’intérieur pour y rétro éclairer tout le tableau de bord. Echelle parfaite pour mon Bell Voici les photos: Bonne soirée Gre
  6. Salut, Alors ces derniers jours, j'attaque les derniers détails avant le démontage de la mécanique pour les finitions avant de partir en peinture. Pour commencer, j'ai réalisé une porte fonctionnelle dans la queue sur le côté droit. Celle-ci sur le modèle grandeur sert de soute à baguage. Une fois la machine peinte je réaliserai l’intérieur de cette soute pour plus de réalisme. Ensuite j'ai réalisé les perçages dans le fuselage pour les différentes antennes et les essuies-glace. Elles ne sont en place que temporairement, donc non collés, je les fixerai définitivement une fois l
  7. Gregsdu64

    Nouveau trainer Vario Joule

    Salut Chicon, Je viens de voir ton message, pas de souci pour moi je reste mais je ne m'occuperai que de mon post maintenant et c'est tout. Ce que je voulais dire sur celui-ci tout simplement, c'est que si on aime ba on peut venir en discuter ou chercher des infos, mais si à l'inverse on le trouve moche et que sa nous plait pas ba, on sort de ce post et on va en lire un autre. Que cela ne sert strictement à rien de dire en permanence, c'est moche, c'est laid etc... Ce ne sont pas des remarques constructives. Cependant c'est à cause de tout ce genre de remarques que beaucoup de maquettistes,
  8. Gregsdu64

    Nouveau trainer Vario Joule

    Salut Olivier, Oui je suis entièrement d'accord avec toi sur tout sa. Beber: Je ne dis pas que c'est pénible "d'éduquer" quelqu'un, et je n'utiliserai pas ce terme, surtout que comme je le disais, je possède aussi et comme tout le monde des kit. Cependant je veux bien reconnaître que je peux me tromper ou faire erreur, mais si le principe du forum est l'échange, que l'on m’explique ou est l'échange sur des messages du style: "il est laid", "Vario, vieux et moche", etc???? Quand on lit tous ces messages sur les machines Vario qui ont prouvés leur fiabilité, c'est toujours la même chose, c'
  9. Gregsdu64

    Nouveau trainer Vario Joule

    Sur le principe tu n'as pas tord "heli fan", cependant pourquoi Vario changerai une mécanique qui fonctionne et la ferai évoluer alors qu'elle est déjà fiable??? Aucun intérêt. Nouveau fuso oui, mais VARIO fait principalement de la maquette et pas de la voltige. Et honnêtement si ils sortent une nouvelle méca, ont va encore entendre dire, tiens ils ont copié sur tel hélico!!! De toute façon y'en à toujours qui trouveront quelque chose à dire. Se gaver peut-être, mais n'oublions pas que nous achetons de la qualité, un roulement par exemple sur une machine Vario n'est pas de même qualité que
  10. Gregsdu64

    Nouveau trainer Vario Joule

    Bein justement, sa fait rétro, et des pilotes aiment sa, mais c'est vrai que sur ce forum nous n'avons que des fous du manche, du moins c'est ce que tout le monde prétend. Dès qu'on sort de la bulle flashie ou de la marque préféré de chacun tout devient laid, sans importance. Chacun n'y voit que son propre intérêt. Salut Kudzum :handgestures-thumbupleft: , t'inquiète pas je suis très calme devant mon écran. Ce qui est gavant depuis plusieurs mois sur ce forum, c'est que tous les pilotes se permettent de ne juger que par leurs intérêts. Moi même je l'ai dis cette bulle est spécial mais je ne
  11. Gregsdu64

    Nouveau trainer Vario Joule

    Ba disons pas à ton gout. C'est sur c'est très simple. Mais sa change. Après je me dis que tout ceux qui critique Vario, avec n'importe quel motif, sont peut-être des gens "jaloux" de ne pouvoir se payer ces machines ou de ne pas avoir les compétences de pouvoir en assembler une. Je ne parle pas forcément de ce modèle la attention, mais d'un cas général. Maintenant venir sur un post faire ces interventions la en disant 4 mots "je le trouve moche" ne sert strictement à rien.
  12. Gregsdu64

    Nouveau trainer Vario Joule

    excusez moi pour sa, mais si il y'avais écrit ali... ou gob.... sur la bulle, il n'y aurait eu que des messages à l'opposé de ce qu'il y'a actuellement. Par contre dès qu'on parle Vario sa y'est les critiques retombe. Il faut des machines pour tous les goûts. Certes il a un look très spécial mais avouez qu'au moins sa sort de l'ordinaire, niveau look sa ressemble beaucoup à d'ancienne machines que personne n'a critiqué, les héli révolution. Maintenant si dès qu'on vous change de vos bulle standard, ronde, rempli de couleurs vous êtes perdu alors ont en serai toujours à voler avec des hélibab
  13. Gregsdu64

    Nouveau trainer Vario Joule

    Salut, En effet il à une super gueule ce nouveau de chez Vario. Quand on va le voir sur les terrains sa va envoyer pas mal je pense. La fiabilité allemande, hihi, attention, en plus il fait pas mal agressif avec cette bulle. Bonne soirée Greg
  14. Salut, Je rejoint les propos de Dove et de Hélicopat65 dans leur sens. A savoir que même si un 450 vol bien, il faut savoir un minimum piloté. Si tu n'as jamais touché une radio en hélico alors prépare le porte monnaie pour les vols qui suivront ton achat. Je ne veux pas te dégouter mais bien au contraire à t'éviter d'être déçu et de gaspiller ton argent inutilement. Aucun pilote ne peut se venter de ne jamais avoir cassé de machine, sa nous arrive tous, mais si tu suis les étapes d'apprentissages alors la tu aura beaucoup plus de chance de vite évoluer en limitant les crashs. Ensuite, mai
  15. Salut, Voici quelques photos de plus des derniers travaux réalisés. Vu que l'assemblage est terminé mise à part quelques détails mais qui seront réalisés une fois peint, comme le système de verrouillage des portes qui sera entièrement modifié. Voici la mise en place de quelques accessoires maquettes. Pour la plupart ils seront collés une fois le modèle peint car ils n'ont pas la même couleurs que le reste du fuselage (comme le grandeur). Voici la mise en place du feux rotatif factice sur le capot turbine. Ensuite j'ai installé une béquille de protection faite maison, pour avoir un a
  16. Salut à tous, Après une petite periode d'inactivité sur le fuselage, ou du moins que de petites broutilles. Je recommence à travailler dessus, pour commencer la mise en place des quelques accessoires maquettes, et ensuite attaquer la préparation avant peinture, un bon mois chargé de travail s'annonce. Mais pour le moment il continu de voler, hier il à effectué son 3ème vol en translation rapide, je commence à bien maîtriser la machine et sa tête. Cela vol parfaitement bien, mais il faut freiner la machine quasiment en permanence pour éviter qu'elle prenne trop de vitesse sinon cela ne donne
  17. Gregsdu64

    JetCat SP5H

    Bonsoir, Je ne possède pas de SPH5, cependant j'ai réglé des machines sur lesquelles des SPH5 étaient montés. Il est possible que ton capteur de régime ne soit pas assez proche des aimants au niveau de la BTP, tu dois avoir un écart entre l'aimant en question et le capteur d'une feuille de papier soit environ un demi mm. Car trop loin cela pourrai créer le phénomène que tu rencontre à savoir un régime irrégulier. Un ami qui en possède deux au club, les siennes sont parfaitement régulés et de plus il possède une FX-30. A ma connaissance pas d'idle-up, c'est l 'ECU (boitier de contrôle) tur
  18. Salut, Je ne connais aucun fuselage qui puisse se monter avec les haubans toujours en place. Il est vrai que ces haubans servent, mais surtout en 3D, pour rigidifier la queue. Quand on voit toutes les maquettes qui volent si il y'avait un problème à ce niveau la on l'aurait sans doute remarqué. Pour ma part j'ai monté des raptor 50, trex 600, century Hawk pro etc... dans des fuselages sans jamais avoir eu le moindre problème, et comme dit plus haut, la mécanique doit être parfaitement fixé et calé dans le fuselage. Si le montage et correct vous n'aurez aucun problème lors de vos futurs vol
  19. Gregsdu64

    Axes rotor FLB et FBL

    Salut, Idem pour moi, mon premier velocity à volé pendant plus de trois ans avec le plateau d'origine et une FBL Compass sans jamais avoir déchapé en vol. Pas d'inquiétude à avoir de ce côté la. Bonne soirée Greg
  20. Meilleurs voeux mon petit Hervé pour cette année 2013. Tu as fais le plus gros du boulot, moi il me reste encore un bon mois de boulot si je traîne pas trop pour qu'il soit prêt à peindre. En tout cas il est magnifique, du Full Scale, hihi. J'ai hâte de le voir lorsque tu l’amènera sur Pau pour les essais. Bonne soirée à toi Salutations Greg
  21. Salut Hotelbravo13, Merci beaucoup pour cette info, je vais regarder sa de près car sur mon Bell UH1, je trouve le point faible au niveau du renvoi qui a pas mal de jeu au niveau des roulements dans le carter plastique. Je m'en commanderai probablement un pour voir. Bonne journée et bon réveillon à toi. Amitiés Greg
  22. Salut à tous, Juste une petite question, pourrais ton avoir une photo de ce renvoi de transmission et ou se le procurer, car je serai très intéréssé? Merci par avance de votre réponse, Salutation et meilleurs voeux pour 2013 à tous Amitiés Greg
  23. Salut, Pour ce qui est de ton Mil-mi 24, je trouve la déco très réussi surtout au niveau de la queue, et sincèrement une peinture ne peut être parfaite à 100% donc de près ont trouvera toujours un petit détail qui va pas. Mais c'est du travail propre que tu as fais. Bon dimanche Greg
  24. Gregsdu64

    electronique benzin trainer

    Ah ok, Ba, se sont de beau petit kit, simple de montage et très propre, tu ne sera pas deçu. Bonne soirée Greg
  25. Gregsdu64

    electronique benzin trainer

    Bonsoir, Je connais plusieurs personnes qui en possède, dont 2 à mon club, que veux tu savoir sur cette machine? Bonne soirée Salutation Greg
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.