Gregsdu64
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Salut Tiny, Oui le Cobra était un century, Cependant ton choix devra se porter en fonction du diametre rotor de ta machine, car entre le century ou le Vario ils ne font pas du tout la même taille. Attention, le century est très étroit et pour y intégrer un renvoi il faudra se découper la queue pour y faire une trappe, car pas prévu à l'origine. Perso j'aurai une préférence pour le Vario mais le prix n'est pas le même. Ton tableau de bord est de la même marque que le miens, je l'ai fais venir de chez century mais centuryheli Allemagne. Mon cobra Funkey était monté avec une mécanique Heim Un
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Peinture Angry Bird Goblin 700
Gregsdu64 a répondu à un(e) sujet de monge olivier dans Peintures & Réparations
Bonsoir, Super ton boulot sur la bulle du Goblin, je vois que cette année la mode est aux Angry birds car pas mal de monde la reproduise. Voici deux photos de la même deco que j'avais réalisé cet été sur mon Benzin pour les meeting. D'ailleurs e dois recommencer pour refaire le même travail sur la bulle d'un ami. Bonne soirée et bonne continuation pour ta peinture. Greg -
Re Tiny, Si deja tes couples sont en place est collés c'est un gros travail de moins a faire, je me rappelle quand j'ai fais les miens il y'a quelques mois j'y ai passé un sacré bout de temps pour tout aligner et coller correctement. Tu as raison sur le principe que tu dis que c'est la finition de chacun qui fait la différence. En ce qui me concerne, je l'habillerai un peu avec quelques accessoires de chez SSM Technik (dont j'ai déjà une partie) et des babioles comme les antennes, essuies glaces ou autre comme les rivets par exemple. Mais je ne m'attarde pas à en faire une copie du grandeur
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Salut Tiny, Superbe ces fuso, je vois que les deux Funkey avance très bien, sa fera de chouettes machines. Pour ce qui est du UH1D, il est vrai que tu as pas mal de boulot, même beaucoup je dirai. Mais la est la passion de la maquette, car les heures que tu vas passer dessus seront récompensés lorsque tu le sortira de peinture. La hauteur de ta tête rotor ne choc pas plus que sa, elle se noie bien avec le reste de la machine. Bonne après midi, moi je retourne mastiquer et poncer le mien. Amitiés Greg
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Bonsoir "Siliki", Merci pour ce petit passage, content de savoir que mon post sert à d'autres personnes. J'ai choisi des stickers car pour ma machine comparé au grandeur les motifs ne sont pas très complexe (mes pales ne sont pas fini encore, je dois poser le bord d'attaque gris et le bout en jaune). L'avantage de l'autocollant je peux le poser moi avec un peu de temps, une peinture il faut avoir du matériel et surtout bien équilibrer les pales avec le vernis ce qui demande une certaine précision. Je découpe exactement les mêmes dimensions en stickers et je les colles exactement au même end
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Bonsoir Laurent, Oui comme tu dis c'est la dernière grande ligne droite ensuite sa sera du bonheur. Les finitions après peinture c'est ce que je préfère. Tu n'as pas tord une fois parti chez le carrossier je serai très content, mais chaque jour sera long car je serai impatient de pouvoir aller le cherché peint et vernis, mais la il faudra être patient quelques semaines. La je vois que tu me connais bien, Une fois récupéré et jusqu'au moment ou il revolera il ne se passera pas un grand délai, sa c'est certain. Il est vrai que j'aime occuper la piste quand j'ai une machine qui fonctionne bien
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Bonsoir TontonLouis, Oui j'essaye d'avancer correctement car je voudrai le voir avec sa peinture assez vite, je suis impatient. Je pense que d'ici la fin de semaine prochaine il sera prêt si tout va bien. En effet toi aussi tu as pas mal avancé, car si à part les vitres et quelques détails il est prêt c'est que depuis la dernière fois que l'on c'est vu tu as bien travaillé dessus. J'ai hâte de le voir évoluer dans le ciel, il va être magnifique. Bonne soirée à demain après midi Greg
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Salut, Ba le principal c'est avant tout de se faire plaisir soi, quelque soit le niveau. En effet 13ans sa commence à compter pour un hélico, mais c'est du Vario, sa vieilli bien. Si le mat manque 1cm ou 2 sa se verra peut être même pas à voir donc autant le laisser comme il est car si tu dois mettre le kit de transformation pour passer l'axe de 10 en 12mm et d'acheter un axe de 12 ainsi que le moyeu de tête cela fera pas mal de frais. Il y'a quelques couleurs militaires qui sont sympa, mais perso je voulais une couleurs qui se voit bien, qui sorte de l'ordinaire mais je suis sur que le tien
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Salut Tiny, N'hésite pas à m'envoyer ou à mettre quelques photos de ta machine car je suis curieux de la voir. Pour ce qui est des rivets un ami m'a donné un lien ou il y'a énormément d'informations techniques sur le Bell. Pour ce qui est du mat rotor le principal c'est qu'il ne colle pas le fuselage, cela serai trop voyant, le mien est en 12mm mais il est très long, c'est donc une sécurité de la part de Vario de le passer de 10 à 12mm. En te souhaitant une bonne journée Greg
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Oui pareil j'ai le catalogue sur un coin de l'ordi, je vois que tu as bien avancé aussi ces derniers temps, le plus long et chiant c'est le ponçage (selon moi), le mastic et toutes les finitions d'ajustements de portes mais bon il faut bien le faire pour pouvoir l'amener en peinture. Passe une bonne soirée Greg
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Salut Jeyf, Il est vrai que depuis que j'ai découvert SSM je suis aux anges, même si je ne fais pas du "full scale" je trouve mon bonheur la bas. Mise à part le tableau de bord que j'ai déjà, je pense que tout mon cockpit viendra aussi de chez eux, sa coûte un bras c'est vrai, mais c'est magnifique. Honnêtement, j'ai horreur de poncer et mastiquer, mais on est bien obligé de passer par cette étape juste avant la mise en peinture, et de plus une bonne nouvelle, puisqu’ apparemment mes stabs sont arrivés chez Vario Allemagne, donc je devrais les avoir d'ici une petite semaine. Bonne soirée
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Bonsoir, Pas de grand mouvement sur mon post car pas de grand changement car je suis en pleine période de ponçage et mastic. Voici ce que j'ai reçu tout droit de chez SSM Technik aujourd'hui. Quelques accessoires maquettes de très bonne facture. Bonne soirée à tous Amitiés Greg
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Salut, Bienvenue dans le monde de la maquette. Bon courage pour ton projet, j'ai l'impression que cette année les Ecureuil sont au gout du jour vu le nombre en cours de montage!!! N'hésite pas si besoin on te donnera conseil. Bonne fin de journée Greg :handgestures-thumbupleft:
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Salut, Le TT50 suffit a faire du vol maquette, j'ai fais voler pendant longtemps un raptor avec un TT et un MD-500 sans aucun problème. Après tu ne fera que de la translation maquette, car si tu t’attaque à un peu de voltige avec le fuso que je le faisais, il sera limite dans les ressources comme un looping ou tonneau. Après ce n'est pas le but premier du fuso. Bonne soirée Greg
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Ba au moins tu as eu ta réponse, cela évite des inquiétudes. Bonne fin d'après midi, moi je retourne sur le ponçage du fuso du Bell. Amitiés Greg
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oui, tu as raison, il est vrai que sa passe pas loin, mais il ne les a pas bloqués, elles doivent bouger sans point dur, mais sa bouge très peu en effet. Mais l'appeler te confirmera sa, bonne soirée Greg
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Salut Tanguy, De mémoire lorsque j'ai vu le montage du même fenestron sur un EC-135 par William, les pales étaient pas bloqués, ni serré trop fort, car il faut qu'elles puissent également s'aligner lors de la mise en rotation. Mais pour ce genre d'info personne ne pourra mieux te renseigner que notre ami William de chez Vario France. Sa sera plus malin de l'appeler lui au moins tu aura ta réponse directement et tu sera sur que c'est la bonne. Bonne après midi Greg
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Salut Tanguy, Pas de quoi avec plaisir, la gazelle est une super machine. J'ai eu l'occasion de voir le premier fuselage qu'a reçu William qui était destiné à Laurent Brassac. C'est un très beau morceau. Le fenestron coute un bras c'est vrai mais il est magnifique est fonctionne très bien. Et tu as raison le fenestron à la base a était conçu pour le EC135 qui pour lui tourne à l'endroit, il est donc logique que du coup pour la gazelle il ne soit pas bon. Peut être un jour il y'aura un jeu de pale destiné à tourner dans l'autre sens. Mais en ce qui me concerne je ne m'arrête pas sur ce genr
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Salut Tanguy, Super ton projet de Gazelle, elle est très propre, et qui plus ai tu avance pas mal. Par contre, je suis d'accord avec vous que le sens de rotation est inversé, mais cela change t'il quelque chose en vol? non pas du tout, ou alors trouvez moi une personne qui verra qu'il tourne à sens contraire par rapport au grandeur. Et "stupide Vario", n'oublions pas que ce n'est pas Vario qui a conçu ce fenestron au départ donc eu n'y sont pour rien. Sinon bonne fin de journée, et merci de nous faire partager avec ces belles photos ton montage. Greg
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Salut, En ce qui concerne le CGY 750? Il fonctionne bien en régulateur de tour pour électrique, benzin ET méthanol. Pour faire simple il s'agit d'un GV1 intégré au gyro 3 axes. Tu peux le régler avec ton OS 105 sans aucun problème. Bonne fin d'après midi Greg
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Salut, Juste une petite photo, celle-ci represente les pales, elles viennent de recevoir leur sticker 3M rouge pour être une bonne représentation du modèle grandeur. Me manque juste à y poser une fine bande jaune en bout de pale, mais il faut le commander donc ont le fera prochainement. Bonne fin de journée Greg
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Bonjour Pascal72, Oui en effet il vaut mieux être patient que trop pressé. Tu as bien vu en effet, motorisé avec un 29cm3 ce Bell ne demande qu'a foncer, lors de la vidéo je le freinais en permanence, sa doit peut-être se voir sur la vidéo. Niveau pilotage, il est très sain en effet, la tête maquette se comporte très bien, il faut juste faire attention à piloter sans gros mouvement violent sur les manches car la barre stabilisatrice nous le ferai savoir très vite. Mais j'y prend plaisir à le faire évoluer, il est d'une très grande stabilité même en stationnaire, je pense que la tête de roto
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Bonsoir à tous, Voici comme promis, une vidéo du Bell en vol. Il s'agit de son dernier vol avant peinture puisque je viens aujourd'hui même de sortir la mécanique pour pouvoir travailler proprement sur la fuselage avant la mise en peinture. Il reste du boulot mais d'ici 2 semaine je pense qu'il devrai être prêt. Une fois remonté et peint avec le pare-brise en place je pourrai pousser la machine en translation rapide sans crainte de mauvais effet du au manque des vitres. Merci William pour la vidéo Bonne fin de soirée Amitiés Greg
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Bonsoir à tous, Je viens de faire un tour sur le lien héli-factory, c'est impressionnant, la il n'y a plus de limites. Oui Chicon, t'inquiète pas il va voler, il vole d'ailleurs très bien, normalement lundi soir je vous met une vidéo qui à été filmé il y'a 2 jours lors d'un vol d'essai, un des derniers avant le démontage pour attaquer les gros travaux avant peinture. Il est vrai que lorsque il sera fini, sa va faire un drôle d'effet car il sera tellement beau. Mais après toutes ces heures de boulot sa sera d'avantage un grand bonheur plus que du stress, même si ont en a toujours un petit peu
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Salut à tous, Merci pour le tableau de bord. En effet un rétro éclairage serai plus réaliste, le pire c'est que ce tableau est prévu pour recevoir des DEL à l’intérieur pour le rétro éclairer. Mais comme dis pour haut par un autre membre, en vol déjà il serai difficile de la voir, et ensuite de jour ils ne sont pas allumé. Et pour les très rares fois ou je vol avec un beau coucher de soleil je ne vais pas investir dans l'éclairage, je préfère mettre le budget dans d'autres accessoires, dont la peinture qu'il ne faut pas oublier. Bonne journée Salutations Greg