Gregsdu64
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Tout ce qui a été posté par Gregsdu64
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Salut à tous, Voici quelques photos prisent lors de la coupe Vario, je n'ai pas grand chose, mais je vous le fait partager. A+ Greg :handgestures-thumbupleft:
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Bonsoir Tonton Louis, Et oui je ne perd pas de temps, l'envi de sentir le kéro, et de voler en maquette va vite se faire sentir donc j'attaque aussitôt. Mais il y'a beaucoup de boulot vu qu'il faut tout réaliser donc cela prendra du temps donc plus vite attaqué mieux sa sera. Bonne soirée à toi A très bientôt Biz,
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Bonsoir Tanguy, Oui je me lance dans un nouveau défi, mais cela a déjà était réalisé par une autre personne et sa vole à merveille. C'est vrai que ces petits fuso sont sympa quand on n'a pas les moyens d'acheter du gros modèle. Le chinook et joli mais la c'est encore une autre paire de manche. Côté taille, non il sera un peu plus petit, la PHT2 peut entraîner une machine dont le poids ne dépasse pas 10Kg et 1m70 de diamètre rotor. Mon fuselage devra avoir un rotor d'environ 1m50, donc c'est pour sa que je disais que ma maquette serai un peu plus petite que ce que j'ai construit jusqu’à main
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Salut Jean-François. Oui il ne faut pas perdre de temps si je veux qu'elle soit fini pour fin aout, mais je ne promet rien, en tout cas elle sera présente c'est sur. Et encore à Narbonne je n'ai pris aucun risque du fait que la machine ne m'appartenait plus, mais la je pense que sa va très bien voler. A voir dans les mois qui viennent. Content d'avoir fais ta connaissance lors de ce meeting, un grand plaisir. A très bientôt, bonne soirée et bravo pour tes démonstrations ce week-end. Amitiés Greg
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Salut à tous, Après de long moments d'hésitations, j'ouvre un post sur mon nouveau projet. Il s'agit d'adapter un fuselage Vario Alouette III référence 3003 avec une mécanique JetCat PHT2. Certains d'entres vous m'ont dit que c'était inutile et que la maquette serai petite, mais assembler une maquette turbine plus grande sortirai de loin de mon budget donc impossible. Et je ne veux pas racheter un benzin, juste pour dire avoir une grosse machine!!! Même si à côté de certaines maquettes je serai et de loin plus petit. Le travail à commencé après réception du fuselage, les découpes ont déj
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Bonsoir à tous, Après le retour de ce superbe week-end, l'estomac peut enfin se reposer. Tous ces bons repas, du resto le vendredi soir au bon plat du cuisinier du club Narbonnais!!! De belles rencontres et de belles démonstrations. Nous avons eu tout de même un bon meeting avec de beaux vols malgré le fait que le soleil n'a pas présenté de signe de présence. A très bientôt pour certains, Bonne soirée Greg :handgestures-thumbupleft:
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Salut, Oui en effet cette année nous ne sommes pas gâté. Il est vrai que si les météos restent ce qu'elles sont, du moins de prévu, peu de machines vont voler. Après il faut voir le bon côté des choses, nous seront entre modélistes, et sa promet un bon weekend. Mais je préférerai de loin un beau soleil sa c'est sur. A demain pour certains d'entres vous. Et reposez vous bien, moi je suis au boulot et jusqu'a 7h donc il y'aura peu de sommeil voir pas du tout pour moi, mais je suis habitué. Alors préparez l'apéro. :handgestures-thumbupleft: Bonne soirée Greg
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Bonsoir à tous, Il est vrai que la météo cette semaine n'a pas l'air au top, mais en venant de regarder il ne devrai pas y'avoir de pluie ce weekend la bas. Maintenant nous savons tous que le vent est quasi toujours présent, même désagréable s'il est froid mais sa n'empêche pas que nous allons passer un super weekend, entre passionnés et pilotes. Certes pouvoir voler est un plus mais perso même si je ne fais voler aucune machine avec en cause la météo je serai tout de même heureux de retrouver mes amis modélistes pour un bon début de saison autour d'une bonne pression (même plusieurs, hihi).
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ECUREUIL AS 350 B3 VARIO JAKADOFSKY
Gregsdu64 a répondu à un(e) sujet de le yan du 04 dans Maquettes
Salut mon petit Yann, Superbe ta machine, et une vidéo avec un pilotage très aisé comme à ton habitude. Je vais pouvoir l'admirer dans moins d'une semaine ce petit bijou. A très bientôt Bonne soirée Greg -
Salut Laurent, Super pour ce premier vol, en tout cas tout à l'air de bien fonctionner. Tu vas te régaler avec cette machine. En espérant te croiser sur un terrain, Bon weekend Greg
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ECUREUIL AS 350 B3 VARIO JAKADOFSKY
Gregsdu64 a répondu à un(e) sujet de le yan du 04 dans Maquettes
Salut Yann, Oui revenons à ton Ecureuil, il est magnifique, il va falloir patienter 15jours avant de pouvoir l'admirer avec mes propres yeux. En attendant prend toi le bien en main pour nous réserver une belle démonstration. Bonne soirée à très bientôt Greg -
ECUREUIL AS 350 B3 VARIO JAKADOFSKY
Gregsdu64 a répondu à un(e) sujet de le yan du 04 dans Maquettes
Re Yann, C'est pour sa que je le dis, hihi A très bientôt pour pouvoir admirer ta bête. Biz Greg -
ECUREUIL AS 350 B3 VARIO JAKADOFSKY
Gregsdu64 a répondu à un(e) sujet de le yan du 04 dans Maquettes
Salut Yann, Superbe ta machine, un pur bonheur de la voir en vol sur ces photos. Et qui plus est j'aurai l'occasion de la voir en vrai à Narbonne, encore mieux. Et je pense que tu est au courant, j'ai franchi le pas, pour une nouvelle maquette, que je récupère la bas d'ailleurs. Mais chuuut temps qu'elle n'est pas à la maison personne ne sera de quoi il s'agit. Bonne soirée à toi A très bientôt Greg; biz :greetings-wavegreen: -
Bonsoir Bernard, Oui je te comprend, j’espère voir ta machine cette année lors d'un sympo, et je me doute qu'il n'est pas toujours facile de se déplacer. Maintenant d'autres personnes ne font aucun efforts alors qu'ils le pourraient. Et ces même personnes râlent quand lors de leur propre meeting il n'y ai personne. Maintenant tu sais l'ambiance que nous savons mettre lors de nos rencontre donc pas de souci la dessus, on s'amusera toujours autant. Je ne faisais allusion à sa que parce qu'il s'agit de la vérité, toutes nos petites coupes risquent de dégoutter les organisateurs quand on voit
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Salut Hélipapy, Il est vrai que la localisation y joue pas mal, mais nous sommes une petite équipe qui nous déplaçons jusque dans les alpes, on traverse le sud pour aller voler à l'autre coin de la france. Donc rien n'est impossible, et puis si modélistes qui habite au dessus de notre cher sud faisaient l’effort de descendre lors de sympo, nous ferions également l'effort d'organiser quelque chose la haut. Sincèrement jusqu’à maintenant c'est toujours les mêmes personnes qui viennent, donc aucun intérêt de changer de lieu. Après en ce qui me concerne sa ne changera en rien que je sais que nou
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Bonjour à tous, Je viens de récupérer la fiche d'inscription pour le meeting de Narbonne. La voici: AMCN_Fiche rens_Symposium 2013.pdf Plus il y'a de pilote meilleur sera ce sympo, et cette coupe Vario, car sincèrement pour une coupe Nationale, je trouve que nous sommes très peu encore, et cela serai dommage qu'elle disparaisse. Bonne journée Greg
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Salut Jeyf et Pascal72. Toujours un plaisir de partager des infos et photos avec vous. A un de ces quatre sur un terrain, Greg
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D'ailleurs, par la même occasion, je clôture ce post, qui aura fini par montrer une machine peinte, qui vol merveilleusement bien. Maintenant, même si je pensais la garder plus longtemps, je ne peux pas rater une occasion tel qu'elle se présente à moi. Mais je suis pas inquiet, je sais qu'elle trouvera un propriétaire qui sera s'en occuper et qui la fera voler correctement. Sa va me faire drôle car je prenais plaisir à voler avec mais je pense qu'avec ma future machine, sa sera encore mieux. Du moins totalement différent. Bonne soirée à tous, et à bientôt pour certain sur les terrains lors
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Salut Jeyf, Une vente si rapide n'était pas du tout prévu sincèrement, je voulais le garder au moins une saison ou deux. Sauf que je viens d'avoir une très bonne opportunité, je l'ai saisi, du moins sa sera le cas à la fin du mois si tout va bien. Je n'en dis pas plus, à personne. Car temps que rien n'est fais je ne parle pas. Bonne soirée Salutations Greg
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Bonsoir Bernard, Merci de ce passage, sa prouve que sur le principe je ne suis pas le seul à l'avoir remarqué!!! En tout cas en ce qui me concerne, je préfère être direct. En espérant se rencontrer lors d'un meeting cette année. Bonne soirée Greg
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Bonsoir a tous, Je rejoins mes amis en vous le répétant aussi, s'il y'a un meeting ou l'on rigole, ou l'on y voit de belles machines et ou le pilote peut autant remplir son réservoir que celui de sa machine, c'est bien à Narbonne. N'hésitez pas appelez William (Vario france) ou envoyez moi un MP. A très bientôt pour bon nombre d'entre vous Greg
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Salut Tiny, La configuration à l'air bonne en électrique, je suis pas inquiet il volera parfaitement bien ainsi. Salut Rifi, pourquoi benzin? car tout simplement je ne suis pas encore un adepte pur de l'électrique, oui le bruit du benzin n'est pas réel, mais si vous me lancez dans ce genre de discussion même les plus grosses maquettes en électrique je vous trouverez des tonnes de défauts pas maquette. Le benzin est fiable, peu cher à entretenir et à faire voler et oui je suis d'accord le bruit des électrons est plus joli, mais si tu calcul le nombre de bidon et donc de vol qu'il faut faire
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Salut Tiny, Merci, t'inquiète pas pour les questions, c'est avec plaisir. En ce qui concerne les pales d'anti-couple, il s'agit de la référence: 34/30, les pales livrées d'origine avec la mécanique en 12mm. Les pales principales sont la référence 427, qui ont un profil en S. Au niveau du pas, je passe de -1 jusqu'à +10 degré et 6 en stationnaire. Le rotor tourne entre 1250 et 1350 tours/minutes d'après les dernières mesures. Je n'utilise pas de régulateur de régime sur ce type de moteur car avec avec un bon idle-up cela fonctionne pareil. Non en vol je n'entend aucun bruit du à l'anti-co
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Salut Xav02, Sincèrement chapeau au peintre, le travail est superbe. Ton montage également soit dit en passant. Bonne continuation Greg
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Salut à tous, Voici quelques beaux clichés de ma machine ce dimanche au terrain du CAAP64. Merci à mon ami du club pour ces photos, elles sont superbes. Comme quoi malgré la pluie nous arrivons à trouver quelques jours de beau temps dans le sud. :laughing-rolling: Voici un petit shooting: Une approche avec freinage rapide style Viêt-Nam, faire très attention au pilotage car la tête maquette amplifie la manœuvre et aussi au poids de la machine qu'il faut prendre en compte mais qui ne pose pas de problème particulier. Bonn fin de journée à tous Greg