jacky73
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Tout ce qui a été posté par jacky73
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Bonjour a tous, Hier modification de la position du rotor qui n était pas au top pour son fonctionnement. Démontage de la tête, et la une vis de m...e ne veut pas tourner, même après l avoir chauffé impossible, donc une heure de dremel pour en venir a bout. Nouveaux perçage et nouvelle vis, tout roule je suis sauvé. Je fait mes nouveaux réglage de la tête, et la surprise, au bout de 10 mn le plateau est complètement déréglés, j ai mis 10 mn avant de comprendre que ma radio m avais fait un coup foireux. Plus de programme HELICO concernant mon modèle, a rien n y comprendre,
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Il est impératif de vérifier toute la mécanique avant chaque vol même si cela peut arriver ça diminue les risques Prendre son temps est signe de sagesse.
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Ouf c est mieux quand même pour toi
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Peut être un point dur au niveau du passage des tringles et du fuselage ou un palonnier de servo qui a foirer de son pignon
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merde ça fait peur , j’espère que le mien finira pas comme ça, sinon je suis dégoûté. bientôt son premier vol en extérieur.
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C'est pas un dessin de pro mais tu comprendra certainement, si tu ne fait pas de soudure ou un point fixe ton patin s’enroulera comme un château de carte. je connait pas le diamètre de tes tubes mais à voir.
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bonjour cgcpx je te donne mon avis tu en fait ce que tu veux, pour ma part ton système et excellent, la fixation et très bonne car j'ai déja testé sur le mien, et après des atterrissages fort, je peut te dire que ça tient. je ferait juste une modif, je mettrait un écrou noyé dans la partie support fuselage, et une visse au frein filet qui traverse ton patin. je ne pense pas que cela le rendra plus fragile du fait que tu met des plaque sur les flans.( a étudier).
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La photo est un peut flou, c'est la ventilation sous le moteur dans son axe,avec ventilo de 4 cm, il faut sérieusement que l'on m’enlève les outils des mains.
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Bonjour a tous Le vol si bas cause un effet de sol bien-sûr C est volontaire pour sont premier vol pour connaitre la bête et limiter les risques La semaine dernière le lipo a lâcher donc j ai changer de lipo et vérifier que tout allé bien
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La vidéo sera plus accessible
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Premier vol ce soir 16 mn de statio Donc réglé a 20 mn pour avoir de la marge Lipo , esc, et moteur sont a 65° Reste a régler la sensibilité et l enticouple qui danse un peut Après 6 mois sans avoir volé c est pas trop mal, et il faut découvrir la nouvelle vache savoyarde VID_20170306_210015.mp4
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C'est col, c'est ce type de vis que j'ai mis sur le mien, ça fait très réaliste au final.
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Bavarian 3x Demon
jacky73 a répondu à un(e) sujet de jacky73 dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Bonjour ktm J ai fait des réglages mécanique avant toute chose Puis dans le réglage PC quand il demande de mètre a 0 je suis obliger de régler avec des strim sans quoi j ai pas accès a la page suivante Puis il demande de régler a 100℅ ce sue je fait avec les atv Donc c est une erreurs que je fait Ma courbe elle et bien linéaire en attente du réglage du pas le probleme est que si je ne met pas a zéro les barres de réglages je ,ne peut pas acceder a la page suivante je reprend tout à zero -
Bavarian 3x Demon
jacky73 a répondu à un(e) sujet de jacky73 dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Bonjour Steph Je veux dire par fonctionne que toutes les commandes réagisses dans le bon sens, même l'anticouple. le pas fonctionne de -12 à +12, mais je ne peut pas modifier le pas par la ma radio, aucune réponse, ou voir sur 2° seulement . La radio est paramétrée comme suite Futaba T7c voie 3 inversée, gyro en on et GY sur inter, courbe de pas normale et courbe de gaz normale, j'ai modifier les ATV pour le 100% demandé dans les réglage PC, modifié les strim pour le 0 sur PC. le reste inversion de servo sont fair sur le PC. et la radio réglé en H1 e -
Bonjour à tous, Après avoir regardé les rubriques, je ne trouve pas pour résoudre mon probleme. Donc je vous fait appel pour connaitre la raison de mon dysfonctionnement, J'ai réglé via le pc mon 3x étapes par étapes, mais au final , le voyant du 3x reste toujours rouge mais fonctionne, et autre probleme, je n'arrive pas à régler mon pas via la radio, si vous avez une solution.
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Bonjour à tous, Petite modification du dissipateur de chaleur sur le ESC, ce montage me convient mieux, et plus propre. La suite pour bientôt, puisque le Demon 3x est commandé et arrive samedi.
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Un radiateur émet une source de chaleur et un dissipateur permet d évacuer celle- ci. J ai bien mis de la patte thermique pour la jonction des deux, cela permet un contacte franc . Mais c était aussi important de precissiser pour ce montage. Merci de votre bien veillance
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Bonjour Gégé, le ESC est fixé par un velcro, les Rislans serves seulement pour ne pas que la grille se face la malle. Le ESC est fait de 2 plaques de dissipateur de chaleur, et à l’intérieur sont les composants qui sont refroidi par les 2 extrémités. Cela dit ta remarque est importante car on ne peut le faire avec tout les models.
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J ai installé un petit ventilo histoire de dire que l air circule. Logement idéal Et un dicipateur de chaleur pour le esc, il me dira merci. Les pales arrive fin de semaine, A suivre.
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Oui steph, j'ai vérifié à l'anti-couple il y a 80 mm de jeux.je pense monter à 2100 maxi.
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Salut Manu, sans fuselage je volé a 75°/ des gaz, le fuselage pèse 580 g, la lipo 591 g, et l’hélico 1200 g, sans fuselage je vol avec 1791 g et une énorme réserve puissance et 15 a 20 mn. Je pense ne pas me faire de souci, j'ai trouvé les pales pour 2500 trm, dés que j'ai tout je vous informe de la mise en orbite, ou de la désintégration totale. Bonjour Denisle, pour ma par les rivet ne vienne pas contrarier la solidité tant que tu respects une distance suffisante entre eu, le fait de les raprochers risque en effet de fragiliser. Dans mon cas il y a pas mal d'espace entre eu
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Bonjour à tous, j'ai peut être trouvé des pales qui tourne à 2500 trm pour compenser ce qui me manque un peut, mais je n'ai pas de réponse du vendeur, pouvez vous me dire à votre avis si c'est bien pour une classe 500. merci. http://www.ebay.fr/itm/252739727431?ul_noapp=true
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Pas de soucis Julien fait ce que tu as a faire et prend bien soins de ta petite femme @+ Bonsoir splash, donc d’après ton tableau il y aurai un hic. les seuls modif possible sont sur le moteur ou pignon et couronne, pour les pales je peut rien faire,ou réduire la capacité de la lipo pour réduire la masse. ne sachant pas me servir de ce tableau je n'y trouve pas les correspondances à mon matériel, le ne sais pas quoi faire.
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ok merci gégé. Bonsoir Julien, peut tu me dire si ta proposition tien toujours et ou tu en ais. cordialement
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Bonjour à tous, malgré, que je ne dispose pas encore des pales ni du bavarian, je me base à ce que je peut acheter et monter sur mon 500. soit des pales de 430 taille maximum qu'il puisse accepter pour ne pas embrasser l'anti-couple. J'ais refais les calculs du tableau, avec des pales de 430 un entraxe de pales prix du centre du rotor jusqu'à la fixation de la pale multiplier par 2 et j’obtiens 110. je changes mon pignon moteur de 13 par un 14 pour respecter le KV de mon moteur et j’obtiens donc 1278 pour 1300. Ce que je comprend c'est que j'ai 1969 trm corriger à 1821, don
