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Stephan Brunstein

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Tout ce qui a été posté par Stephan Brunstein

  1. Stephan Brunstein
    c'est bien dommage!
  2. Stephan Brunstein
    Salut Manu, J'ai hâte de voir ce que donne la peinture... Steph
  3. Stephan Brunstein
    Bonjour Gautier, Voici un petit retour de mon expérience avec cette tête: - sur une ESP utilisez vous un axe rotor principal normal (j'ai un axe de 600 E ) ou un axe un peu plus long style 600 N ? Pour ma part j'ai refais un axe principale pour le X50 plus long de 10mm... - quelle est la longueur des commandes de pieds de pales ? ( axe fileté+ les 2 rotules) J'ai raccourci les tiges fileté de 10 mm... En réalité je me pose ces questions car a première vue je manque un peu de débattement donc avant de me lancer dans un réglage électronique je voulais savoir si mécaniqu
  4. Stephan Brunstein
    Bonjour à tous, Ça y est, les vacances sont terminées.... Je vais reprendre mon activité sur mes deux "maquettes" Bonne journée à tous Steph
  5. Stephan Brunstein

    NH90 Graupner 1/8.9

    Stephan Brunstein a répondu à un(e) sujet de pascal72 dans Maquettes

    Super projet, En regardant les photos et en lisant les commantaires, j'apprends pleins de choses Merci à vous Steph
  6. Stephan Brunstein
    Bonjour à tous, Un petit coucou de mes vacances... Pour info, j'ai un AR7200BX sue la mécanique de mon écureuil, le resultat est probant, par contre il faut prendre le cable avec le soft pour pouvoir réglé le déphasage de la tete si besoin. Vous trouverez la vidéo du vol sur le post de AS355N... Bonne semaine à tous Steph
  7. Stephan Brunstein
    Boujour à tous, Merci pour vos encouragements, j'avance doucement, car bientot c'est le départ en vacences Je ne fais que fiabiliser la mécanique avec tous les tests en vol possibles et imaginable pour mieux connaitre les réactions de cette mécanique hybride... en dessous de 1350trs, j'ai une tendance à l'auto-cabrage donc j'ai à nouveau réglé mon controleur à 1450 trs en régime normal et 1500 trs en régime Idle-up 1 pour l'idle-up 2 (régime en periode venteuse) je suis à 1600 Trs pour une autonomie de 6 minutes pour les deux autres, je tourne à 8 minutes... Il mereste à régler l'AR 720
  8. Stephan Brunstein
    Salut Gilles, Bonne chance pour ce nouveau projet... A très bientot Steph
  9. Stephan Brunstein
    Bonjour à tous, Ces quelques mots pour partager avec vous mon expérience pour le montage d'une semi maquette d'un Bell 222 sur une base sans prétention d'un Raptor 50 Mercy Air. Dans un premier temps la modification d'une mécanique de Raptor 50 TITAN en électrique... Mais avant ça, un petit rappel: Les pales en profil S en général ne dépassent pas les 1800trs, alors les données que je me suis fixées c'est: 1750 trs à la tête pour les premiers essais n'ayant pas encore les pales maquettes. Tout d'abord, la modification de la mécanique: Je l'ai réalisé grâce à un kit de conversion
  10. Stephan Brunstein
    Bonjour Gilles, C'est vrai c'est un super forum et pour ne rien gacher, de vrais artistes et connaisseurs pour répondre aux questions. Depuis que j'ai été licencié, j'ai le temps de m'occuper de mes projets et de mes enfants. Que devient ton EC145, il me tarde de voir son avancement. Bonne journée à tous Stephan
  11. Stephan Brunstein
    Bonsoir à tous, Petite pose sur l'écureuil, j'ai reçu le fuselage de mon Bell222, et je veux varier les plaisirs... il a l'air petit à coté de l'écureuil.... Comme les couleurs sont quasiment les mêmes je vais avancer sur le Bell et faire la finition des deux machines en simultanée... Je vous souhaite une bonne soirée. Steph
  12. Stephan Brunstein
    Bonjour Manu, j'ai lu que le petit Lily Mary était cloué au sol pour un problème moteur, avez vous la solution? j'ai un moteur en stock qui ne me sert à rien pour 450 s'il cela peut vous interesser... Je dispose également de la tête Starflex de chez héli-scale et j'en suis très contant, j'ai posté une petite vidéo du vol en trainer avec cette tête que j'utilise pour mon AS355n je voulais également savoir ce que vous avez utilisé comme peinture pour peindre vos pales Amicalement Stephan
  13. Stephan Brunstein
    Superbe réalisation Olivier, j'adore votre machine Stephan
  14. Stephan Brunstein
    Bonsoir Patrick, Je positionnerai les accus directement à l'emplacement prévu sur la mécanique du X50, c'est à dire sous l'axe de rotor, comme j'envisage de faire le poste de pilotage, je vais poser l'accu de réception directement dans le nez. la simulation avec la mécanique m'a confirmer le centrage de la machine. La propulsion et confié à 2 accus 4S 4500mAh soit en 8S. Bonne soirée Amicalement Stephan
  15. Stephan Brunstein
    Petite quéstion aux ténors de la discipline: Que me conseillerai vous pour faire les charnières des trapes d'accus? Les deux trapes à l'arriere du fuselage, sachant qu'elles s'ouvrent vers le haut et que je comptais les verouiller avec des aimants...
  16. Stephan Brunstein
    Merci, En plus c'est pas forcement me meilleur kit pour vouloir faire une maquette, je me pose toujours la question su je vais positionné les patins pour le faire maquette ou pas..., ça me fera reculer l'ensemble de presque 5 cms et boucher l'emplacement des anciens, refaire le support de mécanique au complet, donc un travail titanesque... et si je pousse à ce niveau, je crois que je vais faire les portes coulissantes... Mais je n'ai pas trouvé la solution pour les railles de celles ci...
  17. Stephan Brunstein

    pales maquette

    Stephan Brunstein a répondu à un(e) sujet de charly dans Maquettes

    bonjour, si non il y a Spinblade chez hélidigital http://www.helidigital.com/shop/18-pales-spinblades-asymetriques
  18. Stephan Brunstein
    Oups les photos...
  19. Stephan Brunstein
    Le travail sur ce fuselage est fastidieu, même si j'aime bien, je commence à avoir des crampes dans le bras à force de poncer... La cabine est faite, mais plus j'avance plus je vois les défauts. Voici également les produits que j'utilise; entre autre le mastique que j'utilise également sur mes maquettes avion depuis des années...
  20. Stephan Brunstein
    Bonjour, Merci à vous deux je vais m'y mettre.... GéGé ton EC 145 est superbe ça fait parti de mes prochains projets, mais pas pour tout de suite... j'ai également un Bell 222 Mercy air en construction basé sur une mécanique de Raptor 50 électrifié avec le kit MS composit CZ... Pour L'EC145, j'envisage de le faire avec une mecanique perso complètement caché, mais pour l'instant c'est dans un dossier de mon PC, certains plans sont déjà fait, je vais commancé le master du fuselage cet hiver si tout va bien et pourquoi pas le moule... Patrick je te souhaite bon courage pour la sui
  21. Stephan Brunstein

    Un autre Bell 205 !!!

    Stephan Brunstein a répondu à un(e) sujet de bou83 dans Maquettes

    Bonsoir Yves, Superbe, j'ai hâte de voire la suite.... Steph
  22. Stephan Brunstein
    Pas de sousis Christian, merci pour le lien, je l'avais déjà vu, mais franchement je préfère faire moi même, surtout pour ce prix... Il me semble que j'avais vu passer quelque chose sur le cintrage sur le post de "la nouvelle gazelle électrique" un cintrage "congelé", mais je n'arrive pas à remettre la main sur la source... Pour le vitrage, j'ai pris le joint en H de chez Heli-scale pour combler les défauts d'une découpe des emplacements de vitre très aproximative... Pour l'instant, je suis toujours sur la phase ponsage rebouchage et après.... C'est long mais j'aime... Je me pose égal
  23. Stephan Brunstein
    Bonsoir Patrick, C'est très sympa, je me rends compte que je vais beaucoup plus loin que je le pensais au début, alors courage... Merci GéGé c'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd... Comme promis voici une petite vidéo qui a été filmé ce matin par mon fils de 13 ans... J'ai juste fait le montage à la sauvage... Je vous posterai la configuration complète demain. En attendant bon visionnage et bonne soirée. Stephan
  24. Stephan Brunstein
    Je dois faire le patin que j'ai cassé lors du crash... Je cherche une solution pour le refaire, je ne sais pas comment couder les tubes alu en attendant les tests de la mécanique se font sans problèmes... je vous posterai une vidéo prochainement... bonne fin de journée
  25. Stephan Brunstein
    Re bonjour à toutes et tous, Voici où j'en suis aujourd'hui Tout dabord, je voulais dire un grand merci à GéGé pour ses explications pour les motorisations... Voici l'état d'avancement sur le fuselage.

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